Roméo-LeBlanc nemzetközi repülőtér
| Roméo-LeBlanc nemzetközi repülőtér | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Elhelyezkedés | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ország | Kanada | ||||||||||||
| Város |
Moncton ( New Brunswick ) |
||||||||||||
| Elérhetőség | 46 ° 06 ′ 47 ″ észak, 64 ° 40 ′ 43 ″ nyugat | ||||||||||||
| Magasság | 70,7 m (232 láb ) | ||||||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: New Brunswick
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Repülési információk | |||||||||||||
| IATA kód | YQM | ||||||||||||
| ICAO-kód | CYQM | ||||||||||||
| Térkép neve | - | ||||||||||||
| Repülőtéri típus | civil | ||||||||||||
| Menedzser | Greater Moncton International Airport Authority (DAIGM) Inc. | ||||||||||||
A Roméo LeBlanc nemzetközi repülőtér , IATA kód : YQM • ICAO kód : CYQM egy kanadai Moncton ( New Brunswick ) város repülőtere, amely alig 10 km-re található a városközponttól.
A Roméo-LeBlanc nemzetközi repülőtér az elmúlt években jelentős növekedést ért el. 1997 és 2011 között az utasforgalom több mint 140% -kal nőtt, 2014-ben összesen 677 159 utas. A repülőtér kapott 23.035 tonna szállítmányt 2011-ben légmozgások csúcsot ért el, 158.456, 2009-ben 79.026, 2011-ben, elsősorban okozta lassulás az iskolai tevékenységekben. Moncton Aviation Center . Ő jelenleg , Rangsorolt 23 -én Kanadában a légi járművek száma mozgásokat.
A kanadai határszolgálati ügynökök a repülőtéren legfeljebb 225 utast képesek kezelni. Azonban 580 utas befogadására alkalmas gépek, például egy Boeing 747 már leszálltak a monctoni repülőtéren.
A repülőtér magában foglalja a Monctoni Repülési Iskolát , az ország legnagyobb repülési iskoláját.
A nemzeti repülőtéri rendszer részét képező repülőtér egy privát repülőtér, amelyet a Greater Moncton International Airport Management (DAIGM) Inc. üzemeltet.
Történelem
A 1928. január 11, megtörtént az első repülés a repülőtérről. Ez a járat utasokat és futárokat szállított a Magdalen-szigetekre . Két helyszínt vettek figyelembe a repülőtér építésénél. A ( Léger-sarok ) helyét végül a jobb leszállási körülmények miatt választották. Ennek a földnek egy részét Simon B. LeBlanc, az azonos nevű bevásárlóközpont, valamint az Acadie és a Rue utca déli sarkában található postahivatal fejlesztője, földtulajdonosa és tulajdonosa adományozta Moncton városának.
A 1929 , a helyi privát cég vásárolta meg a földet, és a következő években, 2 kifutópályák épültek amellett, hogy a szerkezetek egy repülőtéren. 1929- ben megalakult a Nemzetközi Repülési Iskola mellett a Moncton Aero Club is. Ezek később a Monctoni Repülési Iskolává válnak, amely az egyik első repülési iskola Kanadában. Ugyancsak ugyanebben az évben a repülőtér kibővítette levelezõhálózatát a Prince Edward-szigetre és Montrealba .
A 1936 , a Transport Canada és az önkormányzat tárgyalt a lehetőséget az épület egy repülőtéren a Trans-kanadai légi útvonalak. A Léger-sarok helyszíne rossz volt a terjeszkedés szempontjából, és végül új lakóhelyet választottak Lakeburn közelében . Első aszfaltozott pálya, valamint két további földsáv épült.
1940 márciusában a Kanadai Nemzeti Védelmi Minisztérium katonai repülési iskolát nyitott a Brit Nemzetközösségi Képzési Terv irányításával. Az iskola háborús pilótákat képzett a Nemzetek Közösségének nemzetei számára. A háború alatt a repülőtéren új hangár épült, hogy javítási és karbantartási funkciókat töltsön be.
Az 1940-es évek során a polgári légi járatok kibővültek, hogy összekapcsolják a repülőteret olyan új célállomásokkal, mint Montreal - Trudeau , Halifax - Stanfield , Calgary , Sydney , Saint John (NB) , Fredericton , Newfoundland és -Labrador . A Trans-Canada Airlines (jelenleg Air Canada ) hangárja lett az első repülőgép-terminál bérleti díja. A 1952 egy nagyobb hangár-ban alakították át modern repülőtéri terminál, de hamarosan az építkezés is leégett. A 1953 , a csere terminál épült.
Számos bővítés 1964- ben számos változtatást hozott a repülőtéren, beleértve az irányítótornyot és egy új műveleti épületet. A 1976 , a terminál tovább hosszabbítani.
Az évek során számos felújítás végeztünk a terminál, beleértve az éves 1998-as - 99 , az építkezés egy nemzetközi érkezési területen, hogy a nyolcadik csúcson a Frankofónia 1999 Az építkezés egy nagy recepció. Air a forgalom egyidejűleg épült a repülőtér másik oldalán, amely később a jelenlegi nemzetközi terminál helyszíne lesz. Körülbelül 2001. szeptember 11-i támadások idején állították üzembe , amikor Észak-Amerika felett a légtér teljesen megszakadt. Tucatnyi, összesen több mint 2000 utast tartalmazó járatot tereltek a repülőtérre. Ban ben 2001. május, a nemzetközi járatok új terminálját elkészítette és hivatalosan 2002- ben nyitotta meg II . Erzsébet királynő . A Greater Moncton repülőtér New Brunswick legforgalmasabb repülőtere , amely évente több mint 500 000 utast szállít.
Ban ben 2006. május, A Continental Airlines (jelenleg United Airlines ) közvetlen járatot indított az Egyesült Államokba , napi járattal New Yorkba (Newark Liberty) , Newarkba , New Jersey-be .
Ezen túlmenően 2010. június, A Porter Airlines az Ottawa - MacDonald-Cartier társaságnál kezdte meg szolgálatát . Ez az út ezután is folytatódik Toronto - Bishop-ig , a torontói repülőtérhez, a városközpont közelében.
A FedEx Express és a Purolator Courier egyaránt nagy hangárral rendelkezik az IGM webhelyén.
Elhelyezkedés
A Roméo-LeBlanc nemzetközi repülőtér a város északkeleti koronájában, Dieppe várostól északkeletre, a Lakeburn szomszédságtól északra, a 2. út (Trans-Canada Highway útvonal ) és a 15. út közötti csomóponttól délre található . Pontosan 7,4 kilométerre fekszik Moncton belvárosától .
A repülőtér pontos koordinátái északra 46,06 ° és nyugatra -64,41 °.
A repülőtér építésének területe viszonylag sík, enyhén erdős és urbanizált, miközben Dieppe városa fokozatosan véget ér.
Térkép a kanadai Nemzeti Hálózat repülőtereiről
Megközelíthetőség
Körülbelül 6–9 percet vesz igénybe Moncton központjától az YQM repülőtérig a 15-ös úton keresztül, amely északkeleten hagyja el a várost Shediac és Új-Skócia felé . A 17-es kijárat csak a 15 keleti irányból indul közvetlenül a repülőtér parkolójához. Másrészt, az autósok nyugat felől érkezik meg kijáratnál 16, 1 km-re tovább, újból meg a lépéseket 15 irányban, majd kilép a kilépési 17. Ezen kívül a 15, avenue de l'Aviation ( Aviation Avenue ) csatlakozik Route 132 és a repülőtér a 15-ös út párhuzamosításával.
Terminál
A repülőtér terminálja északkelet / délkelet irányú. A parkoló az északnyugati részt takarja, amelyet a Repülőtér hurokutca választ el a repülőtértől. Magában a terminálban az összes éttermi terület a repülőtér északnyugati részén található. A vámhatóság a központban található, majd az érkezési és indulási szakasz, nemzeti vagy nemzetközi, a kifutókhoz nagyon közel, a délkeleti sarokban található. A menedzsment épület délebbre található.
2 beszállóajtója van, azaz az 1/2 és a 3/4 ajtó. Mindkettő repülőgép.
Számok
Két kifutópálya van a monctoni repülőtéren.
Az első kifutópálya, a 06/24-es kifutópálya északkelet / délnyugati tájolású, 1875 méter hosszú. Le- és felszállópályaként egyaránt szolgál.
A másik kifutópálya, a 11/29-es kifutópálya kelet-nyugati tájolású, és valamivel meghaladja a 2400 métert. Ez a kifutópálya a másikhoz hasonlóan leszálló és felszálló kifutópályaként is szolgál.
Statisztika
Ez a 145 th repülőtér Észak-Amerikában 552.629 utas, aki átutazott a 2010
Lásd a nyers lekérdezést és a Wikidata forrásait .
Járatok és úti célok
Utasok
| Vállalatok | Úticélok |
|---|---|
| Air Canada | Halifax (Stanfield) , Montreal (P.-E.-Trudeau) , Ottawa (Macdonald-Cartier) , Toronto (Pearson) |
| Air Transat | Szezonban: Orlando , Punta Cana , Varadero-J.-G.-Gómez |
| Kanadai északi | Charter idényben: Miami
Charter: Hamilton , Montreal (P.-E.-Trudeau) , Halifax (Stanfield) , London (Ontario) , Sydney (JA Douglas) |
| Porter Airlines | Ottawa (Macdonald-Cartier) |
| Sunwing Airlines | Szezonban: Cancún , Montego Bay-Donald Sangster , Orlando , Varadero-J.-G.-Gómez |
| WestJet | Toronto (Pearson)
Szezonban: Orlando |
Szerkesztve: 2018.01.29
Szállítmány
| Légitársaságok | Repülési célpontok |
|---|---|
| Cargojet Airways | Halifax - Stanfield , Montreal - Trudeau |
| A FedEx Express üzemeltetője a Morningstar Air Express | Halifax - Stanfield |
| Bluebird Cargo | Reykjavik - Keflavík |
| Purolator Courier , amelyet a Kelowna Flightcraft Air Charter üzemeltet | Hamilton - Munro , Montreal - Mirabel |
| SkyLink Express | Halifax - Stanfield , Miramichi , Montreal - Mirabel |
| A Bluebird Cargo által üzemeltetett UPS Airlines | Reykjavik - Keflavík |
Megjegyzések és hivatkozások
- cyqm hely
- Repülési mozgás statisztikák: NAV CANADA tornyok és repülési szolgálatok: éves jelentés TP 557
- GMIA fájlok
- Szolgáltatási kódok és meghatározások GMIA
- Jumbo jet a szervizhez kibővítette a Moncton-Párizs járatot
- GMIA éves jelentés 2005/2006
- Google Earth
- Google Maps
- http://www.aci-na.org/stats/stats_traffic