Aifur
| Aifur | |
| |
| típus | viking hajó |
|---|---|
| Kötélzet | négyzetfátyol |
| Történelem | |
| Hajógyár | Svédország |
| Gyártás | faipari |
| Dob | 1992 |
| Legénység | |
| Legénység | 9. |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 9 m |
| Fő | 2,20 m |
| Váltás | 0,6 tonna |
| Vitorlák | 19 m² (1 fátyol) |
| Meghajtás | vitorla és 6 evező |
| Karrier | |
| Zászló | Svédország |
| Hazakikötő | Mälari-tó |
Az Aifur a svéd kis Gokstad hajó mása , amelyet a Viking Hajómúzeum ( Bygdøy ) elé tártak, egy viking hajó roncsa a IX . Század végén . Ezt fedezte fel 1880-ban egy nagy sírhalom közelében Gokstad gazdaság a régióban Sandefjord az Vestfold , Norvégia .
A hazai kikötő a svédországi Mälar - tó .
Történelem
A név Aifur , hogy egy nagyobb és veszélyes zuhatag a folyó Dnyeper közötti Dnyipropetrovszk és Zaporozhye
A Aifur épült azzal a szándékkal, hogy újjáépítsék a közúti Varangian amíg Görögország által utakon idő Krónika már az úgynevezett Rus' régiókat .
Holmgård-expedíció (1994 és 1996)
A Holmgard-expedíciót 9 fős legénységgel szervezik, hogy Oroszországot, Fehéroroszországot és Ukrajnát keresztező Sigtunából , a Mälar - tó felől eljussanak Kherson ukrán kikötőjébe .
1994-ben a Aifur átkelt a Balti-tenger és felment a Néva folyó keresztül Ladoga-tó és Volkhov a Novgorod . A megtett távolság 1382 km.
1996-ban a hajó elhagyta Novgorodot, hogy csatlakozzon Khersonhoz a Dnyeperen . A Lovat folyó nem hajózható felfelé Kholm és futószakasznál túl hosszú, az expedíció folytatódik a Usvyatya, Dvina és Usvyatya folyók. A megtett távolság 1568 km. Az expedíció összesített távolsága 2950 km lesz 113 nap alatt.
Kanada (2000)
Belül a 1000 th évfordulója Leif Erikson északi csúcsától Newfoundland a Aifur vett részt a gyűlésen replika Viking hajó a Anse aux Meadows . Körülbelül tíz, ebből az alkalomból szállított viking hajó érkezettJúlius 28erre az úticélra az Íslendingur vezetésével az élen, majd a Thor Viking , a Krampmacken stb.
Daugava-expedíció (2001)
A Aifur lement a Daugava , hogy elérje a kikötő Riga in Latvia . Elhagyta az orosz határ Fehéroroszország hogy Surazh onJúnius 14, ahova szállították, és Rigába érkezett Július 15-énA 500 th évfordulóján a város. Aztán csatlakozott Haapsalu onJúlius 23.