A gyűrűs szárny (vagy gyűrű alakú szárny) a repülőgép (vagy víz alatti vízi jármű) nem sík, kör vagy gyűrű alakú szárnya, amely magában foglalja a repülőgép törzsét .
Vannak gyűrű alakú szárnyak (szárny végén a csűrők is ). Ez a legsikeresebb formája a peremi örvény hatásainak csökkentésére, amely a repülőgép által keltett ébresztési turbulencia fő megnyilvánulása , veszélyes a légi közlekedésre, és drága az energia- és a kerozinfogyasztás szempontjából .
Fő előnye, hogy csökkentette az aerodinamikai ellenállást az összehasonlítható teljesítményű hagyományos konfigurációhoz képest.
Gyűrű alakú szárnyat javasoltak a tengeralattjáró vitorlázó repülőgépek szárnyainak cseréjére , hogy bizonyos gépeket egy torpedócsövön keresztül indíthassanak , a felfújható szárnyas megoldás túl sok problémát jelent.
Mivel a levegő keringése az egész szárnyon inhomogén, ez azonban a hangmagasság instabilitását okozza .
Ezenkívül mechanikai szempontból a körszárny konfiguráció törékeny.