Repülőgépgyártás
Az Aircraft Manufacturing Co. vagy az Airco késő brit repülőgépgyártó.
Ez a cég alakult, Hendon a 1912 George Holt Thomas. 1914-ben Geoffrey de Havilland kapitányt alkalmazták főmérnökként. Az Aircóban megtervezte a DH.1 , DH.2 , DH.4 , DH.5 , DH.6 és DH.9 . 1920-ban az Aircót eladták a BSA-nak , Geoffrey de Havilland pedig otthagyta a céget, hogy saját céget hozzon létre.
Felsorolás
-
Airco DH.1 : (1915) - kétüléses kétfedelű vadászgép egyetlen nyomógombos légcsavarral
- Airco DH.1A - hozzávetőleg 70 Beardmore motorral.
-
Airco DH.2 (1915) - együléses kétfedelű vadászgép egyetlen nyomógombos légcsavarral
-
Airco DH.3 (1916) - Kétmotoros kétfedelű bombázó. Két csak prototípus épült; képezte az alapját egy későbbi DH.10 tervezésnek
- Airco DH.3A - második prototípus Beardmore motorral.
-
Airco DH.4 (1916) - Kétüléses kétfedelű bombázó traktor propellerével
- Airco DH.4A polgári változat. Egyesült Királyságban épült. Két utas egy üvegfülkében a pilóta mögött.
- Együléses Airco DH.4R - Napier Lion 450 LE (3 406 kW) motor.
-
Airco DH.5 (1916) - együléses kétfedelű vadászgép egyetlen traktoros légcsavarral
-
Airco DH.6 (1916) - Kétüléses kétfedelű oktató egyetlen traktoros légcsavarral
-
Airco DH.9 (1917) - Kétüléses kétfedelű bombázó traktor propellerével.
- Airco DH.9A (1918) - a DH.9 fejlesztése Liberty motorral
- Airco DH.9C (1921) - a DH.9 átalakítása utasszállító repülőgéppé
-
Airco DH.10 Amiens (1918) - Kétmotoros kétfedelű bombázó. Az első prototípus tolócsavart használt; a második prototípus és a gyártási repülőgép traktor propellert használt. A Daimler gyártja.
-
Airco DH.11 Oxford (1919) A DH.10 variánsa radiális motorokkal. Megépített prototípus; nem gyártják
-
Airco DH.15 Gazelle (1919) - A DH.9A repülőgép átalakítva motorpróbára.
-
Airco DH.16 (1919) - a DH.9A átalakítása utastérrel négy utas számára. Használt repülőgépként
-
Airco DH.18 (1920) - Egymotoros kétfedelű utasszállító repülőgép. Kabin nyolc utas számára