Születés |
1840. március 21 Lille |
---|---|
Halál |
1914. június 20(74. évesen) Lille |
Állampolgárság | Francia |
Kiképzés | Országos Iparművészeti Iskola |
Tevékenység | Mérnök |
Tagja valaminek | Lille Tudományos, Mezőgazdasági és Művészeti Társaság |
---|---|
Díjak |
Akadémiai tiszt (1880) Közoktatási tisztviselő (1887) A Becsület Légiójának lovagja (1892) |
Irattár által őrzött | Északi Osztályi Levéltár (1J1083) |
Alfred Mongy , született 1840. március 21A Lille és meghalt 1914. június 20ugyanabban a városban a lille-i Arts & Métiers mérnök (Promotion Chalôns 1855), aki nagyban részt vett a lille-i metropolisz fejlesztésében, különös tekintettel a városi közlekedés területén nyújtott hozzájárulására.
Alfred Mongy született 1840. március 21, A Lille a Treille kerületben, Régi Lille .
Eredetileg szerény kézművesek családjából származott, apja furfangos, édesanyja varrónő, öccse, Jules van. Alfred ragyogó hallgató, először Lille-ben a felső bizonyítványig (1855), majd a császári középiskolában, végül a Châlons-sur-Marne Művészeti Iskolában . Távozásakor, 1859-ben, 20 évesen, 1860-ban belépett szülővárosának önkormányzati szolgálatába, egy nagy körút látomásával, amely lehetővé tenné a városi kiterjesztést a lille-i sáncokon kívül. Lille akkori polgármestere, Auguste Richebé elutasította a projektet. 1865-ben a tervezők irodájának vezetője volt. 1879-ben az önkormányzati munkák osztályának vezetője lett, Auguste Henri Masquelez mérnök utódjaként , aki az Északi Ipari Intézet ( Lille Központi Iskola ) vezetője volt . Ezt a posztot 1879 és 1896 között töltötte be. Számos középület (iskola, intézet, egyetemi épület) építését, a Porte de Paris helyreállítását irányította .
1896-ban otthagyta az önkormányzati szolgálatokat, és négy év után a prefektusi szolgálatokban önálló karrierbe kezdett.
Ő meghalt 1914. június 20Lille-ben. A keleti temetőben van eltemetve .
Alfred Mongy karrierje nagy részét Lille város munkaügyi osztályán töltötte. Megmászta a különböző szinteket. Nevéhez fűződik az a művelet, amelynek célja a város "megnyitása" addig, a sánczárba zárva, az addig sajnálatos higiénia javítása mellett: a XIV. Lajos, a Faidherbe, a Lebas sugárút megnyitása, a Vauban sugárút és a rue Solférino kiszélesítése, a csatornák lefedése. , csatornahálózat kiépítésének megkezdése, részvétel Bois de Boulogne ültetvényében, városi közlekedési hálózat (villamos) létesítése.
Franklin Főiskola
Korábbi Levél- és Jogtudományi Kar. Tudományok Po Lille
Tudományok po könyvtár
Michelet Iskola rue Fabricy
Jean Macé volt kollégium
Víztorony, Szent Maurice Lille
Miután elhagyta az önkormányzati szolgálatokat, Arthur Stoclet-nel végrehajtották a Lille , Roubaix és Tourcoing közötti Nagykörút megnyitásának fő projektjét . Roger Francq és Léon Francq mérnökökkel együtt Alfred Mongy 1900-ban az egyik alapítója volt a Compagnie des Tramways et Voies Ferrées du Nord-nak, amely megvalósította a Grand Boulevard de Lille-Roubaix-Tourcoing építését. A projekt akkoriban aránytalannak tűnt, de a1909. december 5, felavatják az 50 m széles körutat. Ez a körút két vágányon helyezkedik el, a mérnök, Léon Francq tervezte , egy gyors villamos, amelyet "Mongy" -nak hívnak. Sok módosítás történt, de ma is létezik két mongyi vonal, néhány földalatti létesítmény létfontosságú átjáróknál található.
Alfred Mongy nevezték lovagja nemzeti rendje a becsületrend 1892 és tette egy akadémiát tiszt 1880-ban, majd a közoktatási tiszt 1887-ben.