Anne-Cécile Itier

Anne-Cécile Itier Anne-Cécile Rose-Itier a Trophée de Provence 1932-ben. Életrajz

Születés	1890. július 31 Pomeys
Halál	1980. március 23(89. évesen) Cannes
Születési név	Anna Augustine Lucile Itier
Állampolgárság	Francia
Tevékenység	Rally pilóta

Egyéb információk

Sport	Autó rally

Anne-Cécile Rose-Itier , született Itier on 1890. július 31A Pomeys ( Rhône ) és meghalt 1980. március 23A Cannes 89, becenevén Mobile Chicane , eklektikus gépkocsivezető és navigátora, rali , domb hegymászók és áramkörök (grand prix-és állóképesség ).

Karrier

Hosszú versenypályája 1926-tól ( Párizs - Pau sur Brasier verseny , 31 éves korban történt válás után) és 1953-ig ( Rallye Monte-Carlo ) tart.

1931-től gyakran versenyzett a Cyclecar kategóriában . 1931-től 1933-ig 1934-től egy Bugatti T37-et , majd egy T51-et vezetett ( 1934-től egy rövid megütés után egy Bugatti Type 39A-n, José Scaronnal társítva ), felváltva egy Fiat 508S Balilla-val . 1935.

Ő is másodpilóta az angol Kay Petre-vel az Austin- on, és gyakran a német Fritz Huschke von Hansteinnel a Hanomag Diesel-en (1939-es német túraautó-bajnok és 1940-ben a Mille Miglia győztese ), akivel még viszonya is volt, miután ez utóbbi megmentette a haláltól az 1937-es marokkói gyűlésen. Utolsó háború előtti versenye az ő oldalán volt, az 1939 -es Monte-Carlo gyűlésen .

1935-ben, a Jacques Delorme , Germaine Rouault és Helle Nice , ő alapította az USA-ban (Union sportos autó), gyorsan válik az ACI (Association for a független vezetők), amit továbbra is bead közepéig -1960s. Égisze alatt a Francia Autósport Szövetség (FFSA).

Madame Itierre bízták az USA 1939-es női bajnokságának megszervezését : (tíz versenyző a Juvaquatre fedélzetén ), amelyért aJúnius 11( Péronne pálya , Yvonne Simon győzelme ) ésAugusztus 6( Comminges pálya , Hellé Nice győztes) a háború küszöbön állása ellenére is megvalósulhat.

A második világháború idején Anne-Cécile Itier segít a zsidó gyerekek elűzésében Franciaországból, annak ellenére, hogy korábban találkozott Fritz Von Hansteinnel.

A háború után újra versenyzett régi Fiat Balillájával, majd gyorsan egy Renault 4CV-vel , majd 1948-tól ( Hellé Nice , az 1930-as évekbeli csillagjegy ), 1953-ig (akkor 58 éves) részt vett a Rallye Monte-Carlóban . .

Díjak

Gyűlések

• II nd Női Rally Monthléry 1928;
• Hét részvétel a Monte-Carlo gyűlésen, 1939-ben, majd 1948-tól 1953-ig.

Kocsik

• Kosárverseny a nîmes-i pályán 1932-ben (Trophée de Provence);
• Kosárverseny aéronne-i pályán 1933-ban.

Hegyi versenyek

• 1928 és 1932: La Mothe-Saint-Héraye partja;
• 1933 és 1934: Világítótorony partjai (Biarritz).

Áramkörök

Fődíj

Eltérő rendelkezés hiányában Anne-Cécile Itier belépett Bugatti-ba.

• Picardy GP Péronne-ban 1933-ban (F2 - 1500  cm 3 ) a Bugatti T51A-n
• GP de Provence 1933-ban (szekér kategória)
• Női Kupa a Picardy GP-n 1939-ben (kevesebb, mint 1500  cm 3 )
  • 2 nd turnézás osztályban a GP de la Marne 1935 (Fiat Balilla)
  • 3 e a GP Oran 1930, cyclecars kategória Rally ( 6 th teljes)
  • 3 e GP Marne 1931-ben, szekerek kategória (összesen 11 e )
  • 3 e GP Picardy 1934-ben Bugatti T51 A
  • 3 e a GP des Frontières 1935-ben és 1936-ban
  • 4 -én GP Circuit Dauphiné 1931
  • 4 -én GP Casablancában 1932
  • 4 e GP Albi 1933
  • 5 e GP Bordeaux 1929
  • 5 e GP Tunézia 1932
  • 5 -én GP Lembourg 1933 (Lengyelország)
  • 6 e Vichy háziorvos, 1934

Kitartás

Öt részvétel Le Mans 24 óráján , 1934 és 1939 között:

• 1934  : 17 -én Charles Duruy a Midget PA , 4-hengeres soros motorja 0,8  L
• 1935  : 18 th Robert Jacob Fiat 508S Balilla Sport , összhangban 4 hengeres 1  L
• 1937  : visszavonul Fritz Huschke von Hansteinnel az Adler Trumpf Rennlimousine GT-n (akkoriban az első versenyautó teljesen bezárt), motorhiba miatt
• 1938  : 12 -én a belga Claude Bonneau a Midget PA , soros 4-hengeres 1  L
• 1939  : le az útról Suzanne Largeot-val a Simca 8-on , 1,1  literes soros, 4 hengeres

Germaine Rouault -val 1938-ban a Delahaye 135 CS személygépkocsi fedélzetén harmadik lett a párizsi 12 órában .

Megjegyzések és hivatkozások

1. A verseny Juvaquatre - Marc Sliwowski, a La Juvaquatre Renault honlapja
2. (in) Hill Climb nyertesek 1897-1949: 4. rész (1927-1930) - Hans Etzrodt, Kolombus.fi
3. (en) Hegymászó győztesek 1897-1949: 5. rész (1931-1936) - Hans Etzrodt, Kolombus.fi
4. (in) 1930 Grand Prix: Grand Prix I Oran - TeamDAN.com
5. (in) Anne-Cécile Rose Itier - DriverDB.com
6. Madame Rouault maga győztes a Paris-Saint-Raphaël 1937-es kiadásában és 1935-ben második Delahaye-n, részt vett 1950-es Le Mans-i 24 órás versenyen, amelyet Régine Gordine-hoz társítottak Simla Gordinin.

Külső linkek

• Hatósági nyilvántartások  :
  • Virtuális nemzetközi hatósági akták
  • Nemzetközi szabványnév-azonosító
  • Francia Nemzeti Könyvtár ( adatok )
  • WorldCat Id
• Sporttal kapcsolatos erőforrások  :
  • eWRC-results.com
• Anne-Cécile Itier a speedqueens.blogspot.fr oldalon ;
• (in) Anne-Cécile Itier (a RacingSportsCars-on);
• Anne-Cécile Itier a Le Mans 1 24 óráján ;
• Anne-Cécile Itier a Le Mans 2 24 óráján .