| Francia Autósport Szövetség | |
| Betűszó | FFSA |
|---|---|
| Képviselt sport (ok) | Motorsport ; Karting |
| Teremtés | 1952 |
| elnök | Nicolas Deschaux |
| Ülés | New York-i Párizs sugárút 32 |
| Klubok | 400 |
| Engedélyesek | 56 000 |
| Weboldal | www.ffsa.org |
Az 1952-ben alapított Francia Autósport Szövetség (FFSA) a Nemzetközi Automobil Szövetséghez (FIA) tartozó nemzeti sportegyesületek egyike . A Városi, Ifjúsági és Sportminisztérium küldöttségének kedvezményezettje szabályozza, szervezi, irányítja és fejleszti a motorsportot és a gokartozást Franciaország területén .
Az FFSA, amely az államot képviseli ezen a területen, a franciaországi motorsport és gokartozás fejlesztési politikájának letéteményese és garanciája.
A párizsi székhelyű FFSA asszociatív struktúrák hálózatából áll, amely huszonegy regionális motorsport-bizottságból és tizennyolc regionális gokartbizottságból áll. E decentralizált struktúrák mindegyike az Autósport Egyesületekből (ASA) és a Karting Sportegyesületekből (ASK) áll, amelyek engedélyeket bocsátanak ki és biztosítják az események technikai / adminisztratív megszervezését a naptárban.
Különösen a következőket tartalmazza:
Az FFSA az FFSA Akadémiával együtt saját, képzéssel foglalkozó szervezetével is rendelkezik. A Le Mans- ban található, a világ ezen egyedülálló struktúrája pilóták , pilótaoktatók és szerelők képzését célozza .
Az FFSA tevékenységei különösen a következők:
Fontos tudományág a francia autósportban, minden évadban több mint 250 esemény szerepel az FFSA naptárában. A rally minden típusú terepen elérhető (aszfalt, földutak, burkolatlan utak), és a jóváhagyott autók minden kategóriája nyitott. A ralit elsősorban a francia rali bajnokság, a francia kavicsos rali bajnokság, a francia rali kupa vagy a francia tereprali bajnokság képviseli.
Fegyelmi amely több rendezvénysorozat játszott aszfalt áramkörök , néhány nyitott a korai életkortól kezdve: a GT Tour FFSA, a Coupe de France áramkörök a Club tanfolyamok, a Coupe de France teherautók, a francia bajnokság és a terepjáró teljesítménytúra , vagy a Coupe de France SSV.
A fegyelem, amely évszakonként több mint 130 hegymászást hoz össze . Négy-hat kilométer hosszúsággal a francia hegyi bajnokság eseményei a legfontosabbak . Ennek a bajnokságnak az elvégzésére az FFSA megszervezi a Coupe de France de la montagne-t, a Coupe de France-t a szlalomok, valamint a gyorsulás és a drag versenyek számára .
Sokféle szempontú tudományág, amelyhez a siklás közbeni pilotálás rajongói megfordulnak. Számos versenyek alkotják az off-road: a francia Rallycross Championship, a francia Autocross és a Sprint Car Championship, a francia Fol'Car jutott, a francia Truck kereszt jutott, a francia 2CV Kupa cross és jég eseményeket.
A sok versenyző, fiatal és idős versenyző által gyakorolt fegyelem a gokartozás a motoros sportok útjának számít. A gokartversenyek szervezését különféle versenyek jellemzik, beleértve a különféle regionális és országos bajnokságokat, valamint a francia bajnokságot és kupát. Ehhez az FFSA a Nemzeti Karting Bizottságra támaszkodik
A veterán autók tulajdonosainak kínált fegyelem. Három tevékenységet szerveznek: a szigorú értelemben vett versenyt, a sport rendszerességét (a forgalom elől elzárt utakon) és a szabályosságot (a nyílt utakon). A rali, a körverseny, a hegy (a szlalomot is beleértve) és még a terepjáró is közvetlenül érintett, különös tekintettel a VHC-rali francia bajnokságra, a Historic regularity rally-kra, a körök történelmi francia bajnokságára, a Hegyi Franciaország VHC, történelmi szlalom, vagy 4x4-es állóképesség.
A legutóbbi tudományág, a sodródás abból áll, hogy a járművet aszfaltpályán csúsztatva irányítják. 2014 óta francia drift bajnokságot rendeznek.
Az 1967 óta rendezett francia bajnokságon minden autó kategóriája részt vehet, valamint a legtöbb engedély birtokosa. Különösen feltárja azokat a fiatal reménykedőket, akik aztán elindultak tanulni képességeiket a rali világbajnokságon.
A GT Tour-t, vagyis a francia FFSA Circuit Championship bajnokságot az Oreca cég szervezi , amely szintén ezt népszerűsíti. A szakaszok során különféle sorozatokat hoz össze az áramkörökről : a francia bajnokságot és a francia FFSA GT-kupát, a francia F4- bajnokságot , a francia szuperturisztikai bajnokságot , a Porsche Carrera Cup Franciaországot , a Peugeot RCZ Racing Cup-ot , a Mitjet vagy a Clio Cup Franciaország .
Az FIA rali- világbajnokság 1973-as megalakulása óta a naptárába bejegyzett Rallye de France megalakulása óta két területet ismert: Korzika (1973 és 2008 között) és Elzász (2010 és 2014 között). 2015 óta a Rallye de France visszatért Korzikába, a történelmi földterületre, innen ered a neve „Tour de Corse”.
Az 1977-ben létrehozott francia ralikrossz bajnokság öt kategóriából áll (Supercar, Super1600, Division 3, Division 4 és Twingo Cup ). A bajnokság kilenc pályája aszfaltos és kavicsos részből áll (a két felület közötti százalékos különbség az egyes köröktől függően változik).
A Le Mans- ban található FFSA Academy az FFSA képzési központja, amely felkészíti a hallgatókat versenyző , versenyszerelő vagy akár vezetési oktató szakmára . Az 1993-ban létrehozott FFSA Akadémia megszervezi a francia F4 bajnokságot is, amely egy olyan ugródeszka azoknak a fiatal tehetségeknek, akik meg akarják tenni az első lépéseket a motorversenyzésben.
A Francia Motorsport Szövetség a legjobb nemzeti versenyzőket tömöríti francia csapatokon belül. Ez az eredeti és szokatlan politika, mivel Franciaország az egyetlen ország a világon, ahol nemzeti motorsport-edző csapata van, három szakterületet érint: a ralit , a gokartot és a pályát . Versenytevékenységük mellett a francia csapatok tagjai élvezhetik a testi és szellemi felkészülés programját, valamint különféle konferenciákat olyan változatos témákban, mint a kommunikáció, a dietetika vagy az idegen nyelvek.
Az FFSA szervezésében az Ifjúsági Rally a fiatal versenyzők felderítésére irányuló művelet.
Létrehozása óta a művelet számos pilótát fogadott, fedezett fel és képzett ki, akik a tudományág legmagasabb szintjén fejlődtek: Sébastien Loeb (kettős döntős 1995-ben és 1996-ban), Nicolas Bernardi (1995-ös győztes), Bryan Bouffier (1999-es győztes), Sébastien Ogier (2005-ös győztes), Quentin Gilbert (2009-es győztes), Éric Camilli (2012-es győztes).