Arado Ar 67
Arado Ar 67a
| |
| Építész | Arado Flugzeugwerke GmbH |
|---|---|
| Szerep | Vadász |
| Első repülés | 1933 |
| Épített szám | 1 |
| Legénység | |
| 1 | |
| Motorizálás | |
| Motor | Rolls-Royce Kestrel VI |
| Szám | 1 |
| típus | 12 henger V-ben |
| Egység teljesítménye | 640 LE |
| Méretek | |
| Span | 9,68 m |
| Hossz | 7,87 m |
| Magasság | 3,10 m |
| Szárny felülete | 25,06 m 2 |
| Tömegek | |
| Üres | 1270 kg |
| Fegyverzéssel | 1660 kg |
| Teljesítmény | |
| Maximális sebesség | 340 km / h |
| Mennyezet | 9300 m |
| Hegymászási sebesség | 480 m / perc |
| Fegyverzet | |
| Belső | 2 db 7,92 mm-es MG 17 szinkron motorháztető |
Az Arado Ar 67 német háborúk közötti vadászgép prototípus .
Az első repülőgép előállított Arado által Walter Blume , ez a egy- férőhelyes kétfedelű fejlesztették párhuzamosan Ar 68 érdekében, hogy a Luftwaffe a jogutódja a Ar 65 . Egyfajta könnyebb és kisebb változata az Ar 65-nek, ez a vegyes szerkezetű szerkezet megkülönböztette a csűrőket a felső síkon és az görbületeket az alsó síkon, valamint egy olyan kormány bevezetését, amelynek alakjellemzőjévé kellett válnia az Arado produkcióinak .
A prototípus 1933 végén került a levegőbe, amelyet egy 640 lóerős Rolls-Royce Kestrel VI soros motor hajtott . Gyorsan elhagyták az Ar 68 javára 340 km / h ellenére , valószínűleg elsősorban az importált motorja miatt.
Hivatkozások
- William Green és Gordon Swanborough ( ford. Mira és Alain Bories), Le grand livre des chasseurs: az összes vadászgép illusztrált enciklopédiája és gyártásuk minden részlete ["A harcosok teljes könyve"], Párizs, CELIV,1997, 608 p. ( ISBN 978-2-86535-302-6 , OCLC 319871907 ).
- en) Tony Wood és Bill Gunston, Hitler Luftwaffe: képi története és technikai enciklopédiája a Hitler második világháborús légerejének , London, Salamander Books Ltd.,1977, 247 o. ( ISBN 978-0-86101-005-9 és 978-0-517-22477-9 )