Pau-Pyrenees repülőtér
| Air'Py Pau-Pyrenees repülőtér | ||||||||||
| ||||||||||
| Elhelyezkedés | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ország | Franciaország | |||||||||
| Város | Pau | |||||||||
| Elérhetőség | Északi szélesség 43 ° 22 ′ 51 ″, nyugat 0 ° 25 ′ 06 ″ | |||||||||
| Magasság | 188 m (616 láb ) | |||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Pyrénées-Atlantiques
| ||||||||||
|
||||||||||
| Repülési információk | ||||||||||
| IATA kód | PUF | |||||||||
| ICAO-kód | LFBP | |||||||||
| Térkép neve | PAU | |||||||||
| Repülőtéri típus | Civil | |||||||||
| Menedzser | Pau-Pyrénées repülőtér vegyes szakszervezet | |||||||||
A repülőtér Pau Pyrénées ( IATA kód : PUF • ICAO kód : LFBP ) egy repülőtéren francia található a város Uzein , 7 km-re északnyugatra Pau a tanszék Atlanti-Pireneusok és a régió News -Aquitaine . A 612.580 utast 2018 , ez a 3 -én repülőtér Aquitaine után Bordeaux-Merignac és Biarritz Baszkföld .
Tábornok
A Pau-Pyrénées nemzetközi repülőtér 608 222 utazót fogadott 2016-ban.
A paui repülőtér főként üzleti ügyfelekkel (a forgalom 70% -a) a régió nagyvállalataival ( Total , SAFRAN , Euralis , Arkema , Lindt stb.) Kapcsolódik , de a turizmushoz kapcsolódó ügyfelekkel is rendelkezik (a Pireneusok síterepei, kulturális turizmus) ) a londoni, amszterdami és brüsszeli összeköttetésekre támaszkodva ... Bordeaux és Toulouse mellett a Pau repülőtér a délnyugati három repülőtér egyike, amelyek minden időjárási leszállással (ATT) felszereltek. Egy olyan tevékenységi zóna közepén helyezkedik el, amely ötvözi a polgári tevékenységeket (ipari és szolgáltatási) és a katonai tevékenységeket. Vonzási területe messze túlmutat Pau városán.
A forgalom szempontjából a huszonkettedik francia repülőtér, a Pau-Pyrénées repülőtér 2008 óta több mint 200 000 utast veszített. A Pau és Bordeaux összekötő A65 - ös autópálya 2011- es megnyitása , majd egy speciális csomópont létrehozása Uzeinben nem igazán változtatta meg ezt a tendenciát.
Valójában a paui repülőtér versenyben áll a mintegy negyven kilométerre délkeletre fekvő Tarbes-Lourdes-Pyrénées nemzetközi repülőtértől , amelynek látogatottsága növekszik: 406 082 utas 2017. január és október között. Különösen az ingyenes parkolással (750 férőhely), a parkolás hosszától függetlenül, és a célállomások célzott diverzifikálásával a Tarbes-Lourdes repülőtér egyre több Pau-i embert vonz. Ezenkívül 3000 méter hosszú vágánya van a Pau-i 2500-zal szemben, ezért nagyon nagy szállítmányozókat tud befogadni a zarándoklat időszakában.
A két platform közötti együttműködést a Pau-Tarbes-Lourdes háromszög közepén elhelyezkedő nagy közös regionális repülőtér létrehozásának kudarca óta, az 1970-es években a múlt században, az 1970-es években gondolták. Ez a projekt nem látott napvilágot a városok közötti versengés miatt. Ha ezt a nagy regionális repülőteret, amely Béarn és Bigorre egyesíti , megépítették volna, ma nagyjából nyereséges lenne, évente több mint egymillió utassal.
A Pau-Pyrénées nemzetközi repülőtér minden szolgáltatására ISO 9001-es verzióval rendelkezik .
Történelem
A Pau repülőtér (Pau-Pont-Long) 1908-ban keletkezett (a Wright testvérek , majd Blériot ).
Az emlékünnep (boulevard des Pyrénées) azt jelzi, hogy ez a „repülés bölcsője” és „a világ legrégebbi repülési iskolája”. Számos repülőiskola ugyanabból az évből származik, Istres-ben , Avord-ban vagy különösen Chartres-ban .
A légi tevékenység azóta sem szűnik meg: repülési iskolák a gyártók számára, katonai repülési iskola, postai küldemények szállítására szolgáló repülések, légi megfigyelő ezred stb. Az utasok befogadására szolgáló polgári kereskedelmi struktúraként 1948-ban hozták létre a repülőteret Pont-Longban , az első "kemény" kifutópályát pedig Pau Uzeinnél. Pau polgármestere ekkor Louis Sallenave volt , aki keményen dolgozott a repülőtér létrehozásán, testvére, Henri Sallenave pedig a francia repülés egyik úttörője volt.
1983 és 1997 között a repülőtér az Air Transport Pyrénées központja volt , amely Pau és Nantes között vonalakat üzemeltetett Rouen-Le Havre-Lille vagy Pau és Biarritz irányába. Ezután 1992-ben beolvadt az Air Vendée-be , az Airlec-be és az Air Exel-be, és megtartotta a Regional Airlines-ot, miközben megtartotta a nevét. A nehézségek szorításában 1995-ben a Proteus Airlines társaság vásárolta meg, amikor beindult.
Ez a két társaság 1989 és 2002 között üzemeltette a Pau-Nantes vonalat, mielőtt a Chalair vállalat átvette .
1984-ben új terminált építettek.
A forgalomfejlesztés igényeinek kielégítése érdekében Gilles de Robien közlekedési miniszter 2002. október 28-án hivatalosan új, nagyobb kapacitású és korszerűbb terminált avatott fel . Évente akár 1.000.000 utas befogadására képes.
2006 óta a Pau-Pyrénées repülőtér vegyes szakszervezetének tulajdonát képezi, amely egyesíti az Aquitania régiót , a Pyrénées-Atlantiques megyét , a Pau-Pyrénées agglomerációs közösséget és 16 önkormányzati közösséget.
A repülőtér által kezelt Air'Py a Société Operációs Aéroportuaire által alkotott Kereskedelmi Kamara és az Ipari Pau , Egis és Transdev óta 1 -jén január 2017.
Logó előzményei
-
Régi logó.
-
Régi logó.
-
Régi logó.
-
A jelenlegi logó azóta 1 st január 2017.
Cégek és úti célok
Rendszeres kapcsolatok
| Vállalatok | Úticélok |
|---|---|
| Air France |
Lille Lesquin , Lyon-Saint-Exupéry , Párizs-Charles de Gaulle , Párizs-Orly
szezonban: Nice-Côte d'Azur , Strasbourg |
| ASL Airlines France | Párizs-Charles de Gaulle |
| Chalair Aviation | Nantes-Atlantique |
| Twin Jet | Marseille-Provence |
| Volotea | Szezonban: Nice-Côte d'Azur |
Szerkesztve : 2020.02.29. Frissítve: 2016.06.24
Repülőtéri tevékenységek
Az 1980-ban létrehozott Aéropole tevékenységi zóna 500 vállalatot és 4000 munkahelyet koncentrál a repülőtér környékére.
Számos repüléstechnikai vállalat (Examéca 600 fővel , MAP 200 fővel vagy CGTM, amely repülési teszteket biztosít Turboméca , USIMECA, SEDEMECA, Eaton Aerospace, Axyal helikopter motorok számára ), logisztika (SDV Logistique, Dachser France , Partn Air, Henry Johnson Co Ltd) , elektronika (Aquitaine Électronique) vagy szolgáltatás ( La Poste , regionális logisztikai központ, Météo-France központ , vámszolgáltatások 64 , Paf) jelen vannak ebben a tevékenységi központban.
A kifutópálya katonai forgalmat is folytat a légideszant csapatok iskolájának ( 600 fő ) és a 307-es ugrózóna jelenlétének köszönhetően, amely közvetlenül a kifutópályától délre található.
A harci helikopter ezred, a 5 -én RHC , is alapul délre a futópálya, valamint a 4 -én különleges erők helikopter ezred ( 4 th RHFS). Ez körülbelül 80 Gazelle, Puma, Cougar és Tigre típusú katonai helikoptert jelent. A légierő Tiger karbantartó központja is ezen a területen található ( 250 fő ).
Statisztika
Grafikonon
Lásd a nyers lekérdezést és a Wikidata forrásait .
Forgalom
| 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Utasok | 682 741 | 721 204 | 729,409 | 763 742 | 763,018 | 817,511 | 691,037 | 673,697 | 641,496 | 609,535 | 645,577 | 621,492 | 634,035 | 608 022 | 600 075 |
| Variáció |
 + 16,63%
|
+ 5,63%
|
+ 1,14%
|
+ 4,71%
|
 -0,09%
|
+ 7,14%
|
-15,47%
|
-2,51%
|
-4,78%
|
-4,98%
|
+ 5,91%
|
-3,73%
|
+ 2,02%
|
▼ −4,1% |
-1,3%
|
| Fuvar | 374 | 307 | 368 | 350 | 873 | 742 | 612 | 813 | 1,065 | 1,073 | 2 421 | 1,008 | 1,296 | 1,075 | 1,066 |
| Variáció |
-1221%
|
-17,91%
|
+ 19,87%
|
-4,89%
|
-149,43%
|
-15,01%
|
-17,52%
|
+ 32,84%
|
+ 31,00%
|
+ 0,75%
|
+ 125,63%
|
-58,36%
|
+ 28,57%
|
▼ −17.05% | ▼ −0,84% |
| Post | 1 221 | 1,454 | 1491 | 1,535 | 2,022 | 1,843 | 896 | 1,003 | 952 | 807 | 295 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Variáció |
+ 10,90%
|
+ 19,08%
|
+ 2,54%
|
+ 2,95%
|
+ 31,73%
|
-8,85%
|
-51,38%
|
+ 11,94%
|
-5,08%
|
-15,23%
|
-63,44%
|
-100,00%
|
 -0,00%
|
||
| Mozgások | 54 174 | 54,940 | 55 699 | 55,048 | 58,380 | 51,995 | 50 939 | 49,193 | 51 230 | 50 368 | 47,626 | 46,667 | 46,553 | 47 195 | 48,792 |
| Variáció |
+ 4,68%
|
+ 1,41%
|
+ 1,38%
|
-1,17%
|
+ 6,05%
|
-10,94%
|
-2,03%
|
-3,43%
|
+ 4,14%
|
-1,68%
|
-5,44%
|
-2,01%
|
-0,24%
|
▲ + 1,38% | ▲ + 3,38% |
Egyéb adatok
- 185 alkalmazott
- 650 hektár polgári és katonai repülőtéri tevékenységnek szentelték
- 11 463 000 euró költségvetés
Felszerelések
- Nemzetközi forgalom számára nyitott repülőtér, 175 ha területtel .
- 2500 m hosszú és 45 m széles cementpálya (2008-ban felújítva).
- ATT ( All Weather Landing ) ILS III. Kategória ("PU" 110 100 MHz ) a 31- es kifutón . PAPI vizuális rendszert (villogó fények) telepítettek a 13. kifutóra .
- A műszeres megközelítési eljárások a DME VOR "TBO", a VOR "LMB", valamint az NDB "PU" és "PO" jelzőkön alapulnak . RNAV GNSS (GPS) eljárásokat is közzétesznek.
- 12 000 m 2 alapterületű utasterminál, amelynek maximális éves kapacitása 1 millió utas.
- 530 m 2 alapterületű teherterminál .
Hozzáférés
Út
A repülőtér megközelíthető az A64 , keresztül a csomópont:
-
9.1 : Lescar
Városi közlekedés
A Pau-Pyrénées repülőteret az Idelis buszhálózat szolgálja ki a vonalnak köszönhetően:
-
, amely Pau városközpontját 40 perc alatt összeköti .
Képgaléria
-
A terminál külső nézete a parkolókból.
-
A terminál, a főbejárat külső felülete.
-
Érkezési terem, kilátás a bejáratról.
-
Érkezési csarnok, kilátás az indulási csarnokból.
-
Indulási csarnok, bejárat az érkezési csarnokból.
-
Indulási csarnok, bejelentkezési pultok és hozzáférés a beszállási területekhez.
-
A terminál külső képe a repülőgép bejáratáról.
-
ATR 72-600 a repülőtér aszfaltján.
Megjegyzések és hivatkozások
- " A repülőtér hivatalos oldala - 2016. decemberi és 2016. évi forgalmi eredmények (pdf) " , a www.pau.aeroport oldalon (elérhető : 2017. március 3. )
- " Utasforgalom "
- „ Air Journal: jelentősen nőtt az utasok száma a Tarbes-Lourdes repülőtér ”
- ISO 9001 2000-es verzió tanúsítás
- A régi repülőterek - Le Magazine 2A , Lettre de összekötő, n o december 24, 2011, p. 2 [PDF]
- A CCI története - Pau Béarn Kereskedelmi és Iparkamara (lásd archívum)
- " Regional Airlines születése Boosban " , 1991. december 1-jén
- " Protéus átveszi a légi közlekedés Pyrénées-ét " , Les Echoson ,1995. január 6(megtekintés : 2020. november 27. )
- https://bap-europe.com/transport-aerien-18-vols-par-semaine-entre-pau-et-nantes-2/
- " Repülőtéri bemutató "
- „ Az új megbízottal, az Air'py-vel gyorsulnak a projektek, valamint a különböző vállalatokon keresztüli kereskedelmi ajánlatok. "
- " Pau Airport " (hozzáférés : 2017. február 28 )
- Az Aeropole bemutatása
- A szállítmányozók listája
- [1] - Az Union des Aéroports Français hivatalos honlapja
- Pau-Pyrénées repülőtér kulcsfigurái
