Abruzzo repülőtér
| Pescara Repülőtér Aeroporto di Pescara | ||||||||||
 A repülőtér terminálja . | ||||||||||
| Elhelyezkedés | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ország | Olaszország | |||||||||
| Vidék | Abruzzo | |||||||||
| Város | Pescara | |||||||||
| Elérhetőség | 42 ° 26 ′ 14 ″ észak, 14 ° 11 ′ 14 ″ kelet | |||||||||
| Magasság | 14 m (46 láb ) | |||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Olaszország
| ||||||||||
|
||||||||||
| Repülési információk | ||||||||||
| AITA kód | PSR | |||||||||
| ICAO-kód | LIBP | |||||||||
| Térkép neve | PESCARA | |||||||||
| Repülőtéri típus | Civil | |||||||||
| Menedzser | Abruzzo repülőtér | |||||||||
| Repülőtér honlapja | Tanácskozni | |||||||||
Az Abruzzo Airport (az olasz : Abruzzo Aeroporto ) ( kód IATA : PSR • ICAO kód : LIBP ) egy nemzetközi repülőtér található Pescara , az Abruzzo .
Helyzet
Térkép az olaszországi repülőterekről
Cégek és úti célok
| Vállalatok | Úticélok |
|---|---|
| Alitalia | Milánó-Linate |
| Ryanair |
Bergamo-Orio al Serio , Charleroi South-Brussels , Bukarest-H. Coandă , Frankfurt-Hahn , London-Stansted , Málta
Szezonban: Krakkó (Krakkó) -Jean-Paul II , Prága-Václav-Havel , Varsó-Modlin (Mazóvia) , Weeze |
| Volotea |
Catania-Fontanarossa
Szezonban: Cagliari , Palermo Falcone-Borsellino |
Szerkesztve: 2019.12.19
Statisztika
Grafikonon
Lásd a nyers lekérdezést és a Wikidata forrásait .
Táblázatban
| Év | utasok | variációk (%) | Mozgások | % | Rakomány (tonna) | variációk (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | 71.908 | 4.052 | 152 | |||
| 1997 | 72.962  |
+2,86 | 4.618 |
+13,9 | 195 |
+28,3 |
| 1998 | 104 000 |
+42,54 | 6.390 |
+38,4 | 56  |
-71,3 |
| 1999 | 105 500 |
+1.44 | 6.310 |
+1,25 | 476 |
+750 |
| 2000 | 114,024 |
+8,08 | 9.940 |
+57,5 | 2.851 |
+499 |
| 2001 | 153,227 |
+34,4 | 6.775 |
-31,8 | 3.115 |
+9,3 |
| 2002 | 295,875 |
+93,1 | 11.559 |
+70,6 | 1,913 |
-38,6 |
| 2003 | 301,773 |
+2,0 | 10.932 |
-5.4 | 1,795 |
-6.2 |
| 2004 | 334,998 |
+10,9 | 10.075 |
-7,8 | 2,151 |
+19,8 |
| 2005 | 350,447 |
+4.7 | 10.339 |
+2,6 | 2,390 |
+11,1 |
| 2006 | 340,699 |
-2,8 | 12,139 |
+17,4 | 2,849 |
+19,2 |
| 2007 | 371,247 |
+9,0 | 12.085 |
-0,4 | 3,291 |
+15,5 |
| 2008 | 402,845 |
+8,5 | 11,128 |
-7,9 | 3.339 |
+1.5 |
| 2009 | 409,045 |
+1.5 | 9,773 |
-12,2 | 2,431 |
-27,2 |
| 2010 | 461,086 |
+12,7 | 7.971 |
-18,4 | 2.116 |
-13,0 |
| 2011 | 550,062 |
19.3 | 7.827 |
-1,8 | 1.472 |
-43,7 |
| 2012 | 563,187 |
2.4 | 8,284 |
5.8 | 1.221 |
1.8 |