Hivatalos nevek |
(en) Bargoed (cy) Bargod |
---|
Ország | Egyesült Királyság |
---|---|
megyei kerület | Caerphilly |
megye | Gwent |
parlamenti választókerület | Caerphilly |
Elérhetőség | ÉSZ 51 ° 41 ′, NYH 3 ° 14 ′ |
Népesség | 11 900 lakos. |
---|
Állapot | Közösség |
---|
irányítószám | CF81 |
---|---|
Telefonszám | 01443 |
Bargoed ( walesi : Bargod ) város és közösség a walesi Rhymney-völgyben , Dél-Wales egyik völgyében. A Rhymney- n fekszik Caerphilly megyei kerületben , és átmegy Glamorgan és Monmouthshire egykori határán . A Bargoed a Glamorganban található, az Aberbargoed pedig Monmouthshire-ben található. A „Grand Bargoed” (Nagy Bargoed) által meghatározott Caerphilly Megyei Tanács, magában foglalja a városok Bargoed, Aberbargoed és a falu Gilfach . Ezeknek a helységeknek a teljes lakossága körülbelül 13 000 lakos.
A város rögbi klubja az egymást követő bajnoki győzelmek világrekordját tartja, és 2005-ben a World Rugby Magazine Év csapata lett .
A város neve angolul, walesi nyelven a Bargod jelentése: „a határ”. A városnév kiejtése az utcától függően változik. Számos változat létezik, a walesi isten Barr- szabvány a Bar-goyd English-en keresztül a Baa-Gud és a Baa-Go-Ed informálisokon keresztül.
Az eredetileg mezőváros volt , Bargoed az 1903-as szénbánya megnyitása után vált nagyvárosgá . 1921-re Bargoed 17 901 lakosa volt; ez azóta folyamatosan csökkent, a walesi szén iránti általános kereslet folyamatosan csökken. Az LS Lowry festményének alávetett szénbánya az 1970-es években bezárt, korábbi helyszíne ma vidéki park.
A város adott otthont a gyár által épített Austin Motor Company származó 1949 volt a kormány által finanszírozott projekt Austin elnök Leonard Lord foglalkoztatni bányászok pneumoconiosis , a tüdőbetegség okozta elhúzódó por belégzését. 1945-ben becslések szerint 5000 dél-walesi bányászt érintett az ILLNESS, mivel már nem dolgozhattak a széniparban. A bargoedi austini gyár a világ első gyára lett, ahol minden alkalmazott fogyatékkal élt . A volt bányászok a Bargoednél dolgozhattak teljes munkaidős orvosi felügyelet mellett, és a gyár helyszíni orvosi létesítményeivel. A gyári munkát természetesen adaptálták, a fő termék a J40 gyermek pedálos autó volt . A gyár sikere és hatékonysága olyan volt, hogy 1953-ig 150 férfit alkalmaztak, Austin pedig elkezdte gyártani a nagy autóihoz tartozó kis fém alkatrészeket, például a műszerfal alkatrészeket, az autó táblákat, az autó regisztrációt és a lengőkarokat . 1965-ben több mint 500, pneumokoniozistól szenvedő dolgozó dolgozott a gyárban. A J40 pedálos autók gyártása 1971-ben véget ért, de az üzem más gyártói nyitva tartották. A bányaipar körülményeinek javulása, valamint a bányák és a dolgozók számának lassú csökkenése azt jelentette, hogy az üzem fókusza az 1980-as években kezdett feleslegessé válni, lassan hanyatlott, és az új munkavállalóknak már nem kellett pneumokoniozist szenvedniük. Az Austin A-sorozatú motor gyártásának 1999 -es vége , amelynek lengő burkolata csak a Bargoednél készült, azt jelentette, hogy a gyár (akkor a Rover Group tulajdonában volt ) 45 embert foglalkoztatott, akik közül csak 11-et tartottak fogyatékossá.
A helyi ipar bezárása után sok Bargoed lakója kezdett pénzügyi nehézségekkel küzdeni; nehéz megmondani, hogy a város felépül-e valaha.
Egy választási körzet viseli a Bargoed nevet. A 2011-es népszámlálás során ennek a körzetnek 6 196 lakosa van.
A város kiterjedt átalakítási programot hajtott végre, amely magában foglalta az elkerülő utat (át a völgyön, összeköttetéssel Bargoed, Aberbargoed és Gilfach belvárosával), a Morrisons szupermarketet és benzinkutat, egy új buszpályaudvart, az út betonozását a város szívében, autót park több mint 400 férőhellyel, új könyvtár, három új iroda, egy relaxációs terület, ahol a régi buszpályaudvar a Hanbury téren volt, és hét üzlet. A kulturális területet egy Odeon mozi javítja, de a terület 2015 nyarán továbbra is fejletlen. A Murray's-i régi Plasnewydd szálloda átalakításakor egy modern és barátságos közönség érkezett, amely a legmodernebb és leghigiénésebb létesítményekkel rendelkezik, mint az emberek számíthat.
A II. Osztályba sorolt * Hanbury úti Baptista kápolnát nyilvános könyvtárokká alakították át, amely információs szolgálatot és tanácsokat, számítógépes csomagot, kávézó-társalgót és egy kis kápolnát tartalmaz. Az orgona (most néma) a földszintre nézve elfoglalja eredeti domináns helyzetét, míg a régi kápolnagaléria a referenciaművek fontos gyűjteményének ad otthont. A könyvtár hátulján új miniparkot hoztak létre.
Az egykori Bargoed, Gilfach és Britannia széntelepeket természetes szabadidőparkokká alakították át, amelynek pályahálózata a Rhymney folyó két oldalán található. E három közösség bányászainak adatai inspirálták a park fafaragásait, míg a Hanbury téren egy három tornyos bányamunkásból álló csoport uralja a teret több szinten.
A várost a Bargoed vasútállomás szolgálja ki, amely Cardiff, Penarth és Barry irányába közlekedik.
A Barged Bus Interchange a város északi végén helyezkedik el, helyi járatokkal és vonalakkal, többek között Blackwood, Ystrad Mynach, Caerphilly és Newport felé. Az A469 bypass összeköti a A465 fejek a völgyek út az északi és a déli A470 szolgáló Cardiff és összekötő M4-es autópálya kelet-nyugati.
Bargoed Gimnázium Szakközépiskola létezett egy helyi iskolában létrehozása előtt Heolddu Gimnázium . A Park Crescent High School néhány épületét az 1980-as és 2002-es évek óta használták a völgy első walesi nyelvű általános iskolájának, az Ysgol Gyfun Cwm Rhymni számára . Most egy új, erre a célra épített telephelyre költözött Fleur-de-Lys-be . Az általános iskolák közé tartozik a Szent Gwladys Bargoed iskola, a Park Általános Iskola, az Aberbargoed Általános Iskola, a Gilfach Fargoed Általános Iskola és a walesi Ysgol Gymraeg Gilfach Fargod iskola .