Fekete-fehér hidroplán | |
Az 1. modell mása. | |
Repülőgépgyártó | Boeing |
---|---|
típus | Hidroplán |
Első repülés | 1916. június 29 |
Épített szám | 2 |
Motorizálás | |
Motor | 1 × belső égésű motor Hall-Scott (en) A-5 Straight-6 |
Erő | 125 LE teljesítmény |
Méretek | |
Span | 15,86 m |
Hossz | 8,38 m |
Szárny felülete | 53,88 m 2 |
Helyek száma | 2 |
Tömegek | |
Üres tömeg | 953 kg |
Maximális tömeg | 1270 kg |
Előadások | |
Utazósebesség | 109 km / h |
Maximális sebesség ( VNE ) | 121 km / h |
Hegymászási sebesség | 3,5 m / s |
Keresztezhető távolság | 518 km |
A Boeing Model 1 , más néven B&W hidroplán , amerikai egymotoros kétfedelű hidroplán . Ez az első Boeing, amelyet tervezői, William Boeing és George Conrad Westervelt (in) készítettek és rendeztek .
Az első fekete-fehér 1916 júniusában épült a Boeing csónakházban a Lake Union-nál , Seattle-ben , Washingtonban . Fa, merevítő huzallal és lepedőkkel borított. Hasonló a Martin edzőgépeihez, amelyeket a Boeing megszerez, de a B&W jobb pontonokkal és erősebb motorral rendelkezik. Az első B&W neve Bluebill , a második neve Mallard . Az első járatukat a 1916. június 29 és ugyanezen év novemberében.
Mindkét fekete-fehér az Egyesült Államok haditengerészetének ajánlott . Amikor a haditengerészet úgy döntött, hogy nem vásárolja meg, a Boeing eladja azokat az Új-Zélandi Repülőiskolának (itt) , amely az első értékesítése repülőgépgyártóként . A 1919. június 25A B&W új-zélandi rekordot döntött úgy, hogy elérte a 2000 m (6500 láb ) magasságot . A B&W-t később postai gépként használták . Ez lesz az első hivatalos postai gép 1919. december 16 Új-Zélandon.