Breguet Gyroplane Laboratory
| Gyroplane Laboratory | |
 A Gyroplane-Laboratory helikopter koaxiális rotorokkal | |
| Szerep | prototípus |
|---|---|
| Építész | Breguet |
| Első repülés | 1933 |
| A visszavonás időpontja | 1943 |
| Épített szám | 1 |
| Legénység | |
| 1 | |
| Motorizálás | |
| Motor | Wright Cyclone |
| Szám | 1 |
| Egység teljesítménye | 420 LE |
| Pengék száma | 4 |
| Méretek | |
| Rotor átmérője | 16,4 m |
| Tömegek | |
| Üres | 1 430 kg |
| Maximális | 1.950 kg |
| Előadások | |
| Maximális sebesség | 108 km / h |
| Mennyezet | 158 m |
A laboratóriumi helikopter egy repülőgép a forgószárnyas tervezte Louis Charles Breguet és Rene Dorand a 1933 . Úgy tartják, hogy ez a világ első igazán funkcionális helikoptere , miután számos repülési úttörő (köztük maga Breguet) 1907- től készített prototípusokat tekintette . A 1936 eltörte több világrekordot egy helikopter.
Tervezés
Megjegyzések és hivatkozások
Függelékek
Bibliográfia
- A francia L'Aérophile és L'Aéronautique magazinok .
- Roland de Narbonne, " Les gyroplanes de Louis Breguet ", Le Fana de l'Aviation , n o 571,2017. június, P. 60-69.