CSS Sumter

CSS Sumter
A Sumter CSS-cikk illusztráló képe
A CSS Sumter a Curaçao , 1861-ben.
Más nevek Havana , Gibraltár
típus Korvett
Történelem
Szolgált  Államszövetségi Haditengerészet
Szponzor A Fraser, a Trenholm & Co 1862-ben vásárolt , Gibraltárként távozott (brit blokád végrehajtó)
Dob 1859, mint óceánjáró Havanna
Technikai sajátosságok
Hossz 56 m (184 láb  )
Fő 9,1 m (30 láb  )
Piszkozat 12 láb (3,1  m )
Váltás 473 hang
Meghajtás vitorlák (háromárbocos barque) + gőzgép
Sebesség 10 csomó
Katonai jellemzők
Fegyverzet 1 8 hüvelykes mohóka - 4 x 42 font pisztoly

A CSS Sumter egy háromárbocos barque segédgőzgéppel , amely propellert működtet. Ez eredetileg egy kereskedelmi hajó, a Habana , beépített Philadelphia ben 1859 a McConnell cég célja, hogy biztosítsa a kapcsolatot a New Orleans és Havana .

A CSS Sumter kereskedelmi raider

A konföderációs kormány felvásárolta 1861. április, cirkálóvá alakítja , megkereszteli CSS Sumtert , és a parancsot Raphael Semmesre bízza .

A CSS Sumter hivatalosan elismerte, hogy a Konföderációs Államok Navy on 1861. június 3 - án, és a hónap végén kényszerítse az uniós haditengerészet által a Mississippi-deltában létrehozott tengeri blokádot azáltal , hogy forró üldözés után megmenekül a háborús ( korvett ) USS  Brooklyn elől .

Rajt 1861. július, az új Konföderációs Államok Haditengerészetének kereskedelmi portálja ( magánszemély ) már elfogott 8 északi kereskedelmi hajót Kuba partja közelében . Aztán a CSS Sumter dél felé fordul, és a brazíliai Maranhão állam partja közelében 2 yankee csónakot vesz igénybe , és további 2-et szeptemberben és1861. október, miközben a lapátos kerék fregatt, az USS  Powhatan keresi őt egész Nyugat-Indiában.

Rajt 1861. november, Az USS  San Jacinto a CSS Sumter után kutat a Karib-tengeren , nem találja meg, és szénre készül Kubában . De kapitánya, a rugalmatlan Charles Wilkes megtudja, hogy két konföderációs személyiség, James M. Mason és John Slidell , ott vannak, és hogy Európába akarnak jutni . Beszáll az angol vonalhajózásra, a Trentre , amely felett a konföderációs küldöttek átvonultak, megállítja őket és áthelyezi a táblájára. Ez kiváltja a Trent- ügyet , amelynek során Nagy-Britannia szinte hadat üzent az Uniónak.

Közepén azonban1861. november, a CSS Sumter belép szenet készíteni Martinique-be , és az északi USS  Iroquois korvett jön elzárni a kikötőben. A déli korsárnak sikerül megszöknie az éj leple alatt, és folytatja tevékenységét.

Az Atlanti-óceán nyugati részéről indul Európába, és útja során, amely novembertől novemberig tart1862. január, még mindig 6 kereskedelmi hajóra száll.

A CSS Sumter a következő napon lép be Cadiz kikötőjébe 1862. január 4- én, de a spanyol hatóságok megtagadták tőle a beszerzési engedélyt, és csak azt fogadták el, hogy sürgős javításokat hajtott végre. A CSS Sumter ezért Gibraltár felé tart , ahova belép, és ahol nem tudja elvégezni az ahhoz szükséges javításokat. Áprilistól azt állították szárazdokkba, sőt felügyelete alatt az egymást követő északi hadihajók, amelyek között a korvett USS  Kearsarge és ágyúnaszád USS  Chippewa .

Semmes és tisztjei részt vesznek a helyi társadalmi életben, és találkoznak angol társaikkal, különösen Godrington kormányzó fiatal katonai attaséjával, a Coldstream Gárda Arthur Fremantle nevű tisztjével , aki a Konföderáció ügye iránt érdeklődik. az akkor háborúban lévő déli államokon átkelve 1863-ban.

Semmes és tisztjeinek többsége elhagyja az immobilizált CSS Sumtert, és eljut Angliába, majd átveszi az irányítást egy új magánember, a CSS  Alabama felett , amely folytatja a versenyháborút a konföderáció érdekében .

Noha magánemberként csak körülbelül hat hónapig tartott, a CSS Sumter időközben 18 felvételt készített. 8-at elégetett, 9-et elengedett vagy feladott; egyiküket újra elfogják. Ezenkívül az általa elterelt eltérés, amely az északi hajók vonzerejétől távol áll a hadszíntértől, rendkívül jó hatással van a Konföderációra.

Az okozott kár a CSS Sumter az északi kereskedelmi Navy szerepel az összeg a jóvátétel által kért Észak-Amerika re Nagy-Britannia , az Alabama állítja ügyben .

A gibraltári blokádtörő

A CSS Sumtert leszerelik és árverésre bocsátják. Megvásárolta egy angol cég, a Fraser, a Trenholm & Co (a déli érdekeket erősen védő liverpooli pamutkereskedők ). A kalózhajó, a brit zászlót, és átnevezték Gibraltár , folytatódik a blokád igazságosztó karrier javára a Konföderáció és Nagy-Britanniában .

A gibraltári blokád-végrehajtó tevékenységét kevéssé jegyzik fel. Azonban ő ismert, hogy belép Wilmington , North Carolina legalább egyszer parancsnoksága alatt kapitány EK Reid, a délvidéki. Otthagyta Liverpool on 1863. július 3egy nagy szállítmány lőszerrel és két 22 tonnás Blakely fegyverrel, és pamutból megrakva tért vissza. Az út kezdete az évkönyvekben maradt, az idõsebb Charles Francis Adams amerikai konzul heves tiltakozásának köszönhetõen  : fellázadt az ellen, hogy Gibraltár valódi vámalakiságok nélkül , a Bahama-szigetekre mehetett a tengerre, hivatalosan Nassauért . elkészültek, és azt írta: " Gibraltár kiváltságokat élvez, és nem kötelezik, mint minden más hajót, hogy tartsa be az előírásokat ..." .

Másrészt Gibraltar belépése Wilmingtonba is az archívumokban maradt, de ezúttal John B. Dahlgren admirális hírszerző szolgálatának hibájának köszönhető: az egykori Sumter , ma Gibraltár összetévesztve van a közelmúltban áldozata Sumter személyszállítóval . tragédia kívül Charleston , South Carolina .

Az Egyesült Államok liverpooli konzuljának újabb jelentése keltezésű 1864. július 10, megemlíti, hogy "a kalóz Sumter , ma Gibraltár , száraz dokkban van Birkenheadnél ..." .

Gibraltár pénzügyi év vége nem ismert. Trenholm veje szerint vihar alatt elsüllyedt a La Manche-csatornán , annak a pontnak a közelében, ahol a CSS  Alabama elsüllyedt, Cherbourg mellett , valószínűleg 1867-ben.

Bibliográfia

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Általános Thomas Sumter (1734-1832), becenevén „Caroline harci kakas” volt, egy hős a amerikai forradalom . At Fort Sumter , a fészek védelme Charleston Bay , kicserélik a 1861. április 12a polgárháború első ágyú lövései
  2. Ne tévessze össze a CSS Sumtert a CSS General Sumterrel , egy folyami evezőgőzhajóval, amelyet sarkantyúval szereltek fel, pamutgolyókkal "páncéloztak", néhány ágyúval felfegyverkezve és 1862 áprilisában indították újra. Ez az 1. st.  a memphisi folyami csatát (Tennessee) , az unionisták ugyanezen év júniusában elfogták, átnevezték USS Sumter tábornoknak , és augusztusban elpusztították.
  3. A Blokád Forcers , Jules Verne 1865-ben írt és 1871-ben megjelent regénye pontosan leírja a déli államok fegyvereivel és gyapotra való harccal való kereskedelemre szánt gyorshajó indítását, amelyre az angol gyáraknak volt a legnagyobb szükségük: az angol a fonómalmok hanyatlóban voltak, és a lancashire-i gyapothiány nagy volt , ami társadalmi zavargásokat váltott ki az ipari proletariátusban.
  4. John Adolphus Bernard Dahlgren (1809-1870), északi tengerész, a tüzérség előmozdítója a technikai fejlesztésekben (különös tekintettel a nevét viselő nagy kaliberű sima csövű fegyverekre), amelyek nagyban kedveztek az északi csapatoknak. Becenevén "az amerikai haditengerészeti tüzérség atyja" volt, és 1863-tól vezette az atlanti déli blokádosztagot .

Függelékek

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek