Fekete testépítő Cotentinből
![]() | |
![]() Angol-normann ló "a Caen síkságáról ", amely egy exportált fekete kocsiépítőnek felel meg . A gazda gyakorlati enciklopédiája , 1852. | |
Származási régió | |
---|---|
Vidék | Cotentin , Franciaország |
Jellemzők | |
Morfológia | Ló testépítő |
Vágott | 1,50 m - 1,70 m |
Ruha | Fekete |
Fej | Profil domború, erős, keskeny |
Lábak | Felsők |
karakter | Tanulékony és őszinte, néha nyirokszerű |
Egyéb | |
Használat | Könnyű tapadás |
A Carrossier noir du Cotentin egy fajta nagy, könnyű tapadást lovak egy fekete kabát , kifejezetten a Cotentin . Esetleg dán lovaktól , a régi rendszer szerint rendszeresen leírják és idézik . Ahogy a neve is mutatja, ezt a lovat főként karosszéria vontatására használják, színegysége lehetővé teszi homogén tengelykapcsolók összeállítását . A XIX . Század elejéig jól ismert Cotentin fekete Carrossier a sípolás és a szőrzet színének romlása miatt kereszteződésekkel az anglo-normann fajta eredetére vált . A fajtát történelmileg a Saint-Lô-i nemzeti ménesben tenyésztik . Ezen csapok utolsó fekete Carrossier ménje , a "Le Corbeau", 1836-ban halt meg.
Ez a meglehetősen nehéz ló domború fejprofillal , hosszú háttal és vesével rendelkezik . Karaktere egyértelmű és tanulékony, bár néha nyirokszerű.
Az ősrégi fajtára vonatkozóan rendelkezésre álló információk keltezésűek, a Carrossier noir du Cotentin nem jelenik meg az Uppsalai Egyetem által a lófajtákról készített tanulmányban , amelyet2010. augusztusA FAO , sem a DAD-IS . adatbázis , sem pedig a második kiadás a University of Oklahoma könyv a lófajták (2007), sem az index a kihalt ló fajták a munkát Delachaux és Niestlé (2014), sem a CAB International enciklopédia 2016. évi kiadásában .
A legfrissebb forrásokban általában "Carrossier noir du Cotentin" -nek hívják, ezt a lovat "Cotentini Nagy Normannak" is hívják. Eugène Gayot hippológus szerint néha "kettős bidével" becézték. Története ismeretlen, különösen azért, mert eltűnése után írásban említik és / vagy közvetetten: a hippológusok csak ritkán, de egyáltalán nem tanulmányozták a helyszínen. Eugène Gayot szerint tehát Claude Bourgelat és Louis-Furcy Grognier összekeverik a Carrossier noir du Cotentint és a Merlerault , a szőrzet színe és a tenyészbölcső nem egyezik.
A régió Cotentin már csap- a XII th században . Louis-Furcy Grognier a „ dán lovat ”, amelyet a normandiai hercegségbe a vikingek vezettek be , ennek a fajtának őseinek tulajdonítja. Buffon úgy véli, hogy a legjobb igáslovak Franciaországban származik Lower Normandy és Cotentin. 1775 körül ez a helyi fajta köztudottan nem rendelkezett vetélytársa kocsiépítő szerepében Franciaországban és Európa egy részén. Tenyésztői megóvják a keresztezésektől a XV . Úgy tűnik, 1789 után sokkal ritkábbá válik, de a XIX . Század elejére számítanak . 1812-ben Pichard a Manuel des Haras című írásában azt írta, hogy "a normann fajta szinte elveszett ... Már nem ismerjük el ezeket a híres kotentini bidéket , amelyek egész Európa csodálatát jelentették" .
1835-ben a Le Pilote du Calvados újság egyik cikke is említi a fajta eltűnését: „Utazzunk át a Cotentin-n, és ezért keressük ott ezt a fajtát, amelyet formái eleganciájával annyira megkülönböztetnek, a feje. szeme tele tűzzel, kis füle olyan jól ültetett, és aki kiváló kocsiépítőket alkotott, robusztus és bátorsággal ” . A fekete kabát színének romlása és a kotentini lovak járása valószínűleg arra késztette a normann tenyésztőket, hogy csókokkal keresztezzék fekete lovukat . Szerint a levéltáros Alain Talon, inkább az cornage egy légúti betegség , ami az alapja megszűnt a verseny, a tenyésztők tekintve, hogy ez a betegség által továbbított fekete mén. A Saint-Lô méntelep utolsó , „Le Corbeau” nevű (181-es nyilvántartási számmal rendelkező) Carrossier noir ménje 1836-ban halt meg. Ezt a lovat a ménes iratokban „normann fajta, nagyon erős felépítésű, nagyon rövid hordók, nagyon tiszta végtagok ” . Ő „telt egy lehetetlen csere ló kategóriában a korábbi fekete testépítőkre Cotentin” , és lovagolt között 1829 és 1836 in Saint-come-du-Mont és a Bessin
A közepén a XIX E század , a verseny Cotentin valószínűleg eltűnt: Eugène Gayot (1848 és 1853) idézi hippologist, amely idézi az eltűnése a Carrossier noir du Cotentin mert „nem most igényeinek kielégítésére az időszak ” . Szerint Paul Diffloth (1923), ez a fajta eltűnt javára anglo-normann .
Bernard Denis szerint ezek a lovak 1,50 m- től 1,60 m- ig terjednek . Guitton, alispánja a kerület Bayeux , kiosztott őket (1812-ben) a mérete kezdve 1,58 m és 1,70 m . Eugène Gayot legfeljebb 1,66 m magasságot idéz . Jacques Mulliez jelzi tartományban 1,51 m és 1,62 m , így ez az egyik legnagyobb francia lófajták ismert a XVII -én és XVIII th évszázadok a öszvér Poitevin .
Guitton nagyméretű, fekete bevonattal ellátott kocsiszínű lovakat ír le, amelyek hasonlóak a huzólovakhoz, de "tökéletesebbek" . Gayot ezeket a lovakat kompakt és szabályos formákként írja le, de néha inelegánsak, akik "gyakran a község fejét, rövid nyakát , válltöltését az alja előtt, a hátát kissé hosszúnak tartják" , de felismerik őket "a végtagok (be) , anyag , temperamentum, anyag ” . A fej erős, keskeny, domború profilú (ívelt), különösen a pofa régiójában . A szem kicsi, az ajkak nagyok és a fülek hosszúak. A nyakkivágás széles és erősen hengerelt. A marmagasság Guitton szerint jól jött ki, Gayot szerint alacsony. A vállak rövidek és izmosak. A mellkas nyitva van, a vese hosszú, a far pedig Gayot szerint kerekített, Guitton szerint széles és szögletes. A végtagok vastagok és a lábak magasak. A farka bozontos.
A ruha mindig fekete . A karakterről ismeretes, hogy engedelmes és őszinte, nagyon engedelmes, de néha nyirokszerű. A fajta késő, érettségét csak hat-hét éves koráig éri el. Ezeket a lovakat gazdag, füves környezetben nevelik, ami kétségtelenül nagy méretük oka.
A Carrossier noir du Cotentin kell tekinteni „a típus a testépítő faj ” . Ez kiváló hírnevét, mint húzó ló , és ennek keretében a nehéz lovasság . Mindig fekete ruhája lehetővé teszi, hogy homogén színű csapatokat alkossanak. Emellett úgy tűnik, hogy a régi rezsim alatt sok tehetős család és apát szívesen megszerezte a kotentini lovak csapatát emiatt.
A fajt széles körben exportálják bölcsőjéből, hogy keresztezzék a regionális francia lovak különböző populációival, és megpróbálják növelni méretüket. Különösen Bas-Poitou lovaival keresztezik .
A kotentini lovat a Manche megyében tenyésztik , különösen Coutances környékén . 1808-ban a Saint-Lô ménraktár, Duhaussey igazgatója felhasználásuk szerint osztályozta a régió fajtáit, számítva a tényleges kocsiépítõk 10% -át. A Revue des étalons szerint 1818-ban ezt a Saint-Lô-i raktárt tekintették a nagy testépítők óvodájának . A Revue des étalons de 1824 a Saint-Lô-i felügyelő által felsorolt 32 közül 17 Cotentinből származó fekete karosszéria- mént idéz .
Edmond Gast (1889) úgy említi, hogy a fajta a Manche osztályra jellemző, nagyon megbecsült és elterjedt.
A fajtát gyakran a Caen síkságra importálják . Ez "a Caen-síkság lova" néven zavart vezetett a különböző törzsek között, amelyek a "normann faj" néven váltak ismertté.