Brüsszeli perifériák

A perifériás övek Brüsszel kijelölje az elkerülő utak - vagy Ring - a brüsszeli agglomeráció , a Belgiumban .

Ezek a perifériás övek száma négy:

E négy körgyűrű mellett vannak vasúti, metró , villamos és gyalogos övek .

Kis öv

A Kis Belt Brüsszel kijelöli a körutak és sugárutak, hogy körülhatárolja a város központjában - vagy Pentagon . A párizsi körgyűrűhöz hasonlóan a XIX . Század folyamán épült a Kis Öv , Brüsszel második fala .

Körutak és utak

Keletre, a Porte d'Anvers és a Porte de Hal , minden az artériák képező belsejében a kis szíj már hívott sugárutak , míg a külső utak utakat .

A nyugati, másrészt minden artériákban a Petite Ceinture már hívott körutak .

A körutak és utak, amelyek a Petite Ceinture-t alkotják, a következők:

Alagutak

A Petite Ceinture körútjainak egy része alagutakkal rendelkezik , amelyek városi autópályává teszik őket. A Petite Ceinture alagutai a következők:

Ezek az alagutak a Petite Ceinture északi és keleti szakaszain találhatók: ezek azok a szakaszok, ahol a Petite Ceinture-t a metró 2. és 6. vonala választja el . És jó okból: ezeknek az alagutaknak a fúrására, valamint a premetro (először) és a metró (később) építésére szolgáló munkák egyszerre zajlottak.

Fő kereszteződés

A Petite Ceinture-t tizennyolc fő kereszteződés jelöli, amelyeket meghatározott útjelző táblákon azonosítanak. Ezeken a paneleken a Petite Ceinture kék színnel jelenik meg, míg a vonatkozó kereszteződést kék színű sárga pont jelöli.

Ezek a kereszteződések a következők:

Térkép Bruxelles-Capitale.jpg Város helye Sainctelette Város helye Yser Város helye Antwerpen kapuja Város helye Jacqmain Város helye Rogier Város helye Növénytani Város helye Madou Város helye Művészet-jog Város helye Belliard Város helye Montoyer Város helye Trón Város helye Namur kapu Város helye Louise Város helye Félkapu Város helye Déli Város helye Anderlecht-kapu Város helye Ninove Gate Város helye Flandria kapuja

R20

Az egész pályán a Petite Ceinture számozása R20. Az "R" betű a belga utak nómenklatúrájában a körgyűrűk jelölésére szolgál. A "2" jelöli az út helyét, a volt Brabant tartományban .

Meg kell azonban jegyezni, hogy a Petite Ceinture és az R20 nem ugyanaz. Valójában az R20 a Sainctelette helységen túl is továbbhalad, és a Léopold II sugárutat, valamint a Charles Quint sugárutat jelzi . Az R20 ezen szakasza átható tengelyt alkot az E40 / A10 autópályától a városközpont felé, és már nem körgyűrű.

Nagy öv

A Brüsszeli Nagyövezet kijelöli azokat a körutakat és utakat, amelyek körgyűrűt képeznek a brüsszeli agglomeráció belső gyűrűje körül . Ezért egy közbenső periférikus utat képez a Petite Ceinture és az autópálya Ring között. Ezért nevezik néha középső övnek is .

Meg kell jegyezni, hogy a Nagy-övezet hiányos, Délkeleten.

Körutak és utak

A Nagy-övet alkotó sugárutak és utak a következők:

A Frans Van Kalken sugárút és a Maria Groeninckx-De May sugárút között a Nagy-öv hiányos: a kereszteződés elkészítéséhez és a körgyűrű elkészítéséhez nem épült sugárút vagy sugárút.

Alagutak

Néhány Grande Ceinture sugárút alagutakkal rendelkezik , amelyek városi autópályává teszik őket. A Nagy-öv alagutai a következők:

Ezenkívül számos alagút köti össze a Boulevard Auguste Reyers-t az E40 / A3-as autópályával ( Reyers Tunnels ). Ezek megléte megakadályozta az alagút kiépítését a Nagy-öv tengelyében, amelyet kompenzált a 2016-ban elpusztított Reyers viadukt építése .

Ezek az alagutak a Nagy-övezettől keletre eső szakaszon helyezkednek el: ezeken a szakaszokon a Nagy-övet elválasztja a metró előtti alagút, amelyet a villamos 7-es és 25-ös vonala használ . És jó okból: ezeknek az alagutaknak a fúrása és a premetro építése egyidejűleg zajlott.

Fő kereszteződés

A Petite Ceinture-hez hasonlóan a Grande Ceinture-t is a fő kereszteződések tarkítják, amelyeket meghatározott útjelző táblákon azonosítanak. Ezeken a paneleken a városközpont és a Kis Öv jelenik meg az embléma közepén, míg a Nagy Övet egy nagy kék kör képezi - délnyugatra hiányos -, amely körülveszi a Pentagont. Ami az érintett kereszteződést illeti, sárga ponttal van jelölve.

Ezek a tizenöt darabos kereszteződések a következők:

A Nagy-öv kereszteződése

Térkép Bruxelles-Capitale.jpg Város helye Koronás Város helye Arsenal Város helye Montgomery Város helye Reyers Város helye Meiser Város helye Josaphat Város helye Van Praet Város helye Nagy mész Város helye Székesegyház Város helye Liège hercege Város helye Dupuis Város helye Paepsem Város helye Albert Város helye Vanderkindere Város helye La Cambre

R21

A brüsszeli kisövezethez hasonlóan a nagyövezetet a belga utak nómenklatúrája szerint sorszámozzák . Az R21 számot rendelték hozzá.

Az R21 és a Grande Ceinture azonban nem ugyanaz. Valójában, és a Petite Ceinture / R20-tól eltérően, a Grande Ceinture csak egy része van R21-es számmal: ez a keleti szakasz, a "Gros Tilleul" és a "La Cambre" között, vagyis a körutak és sugárutak.

A Nagy-öv más szakaszai is vannak számozva, de az N betűt (az országutakat jelölve) és nem az R betűt (a körgyűrűket jelölve) követik. Ezek a szakaszok a következők:

Harmadik öv

A brüsszeli harmadik öv kijelöli azokat a körutakat és utakat, amelyek körgyűrűt alkotnak a második gyűrű körül, Brüsszel agglomerációjától délre és keletre , de a flamand periférián található Vilvoorde körül is .

A harmadik öv tehát hiányos. A brüsszeli és a flamand régiók között terül el . Végül pedig a főváros három elkerülő útja közül egyedüliként halad át az autópálya körgyűrűjén, hogy Vilvoordét szolgálja.

Körutak és utak

A Harmadik Övet alkotó sugárutak és utak a következők:

A Boulevard de la Woluwe brüsszeli szakasza hollandul a Woluwedal nevet viseli  ; név, amelyet a körút a regionális határon túl tart. Szó szerint Woluwedal jelentése "Val de la Woluwe". Északabbra, Diegemtől a körgyűrű a Woluwelaan , vagy szó szerint „avenue (vagy körút) de la Woluwe” nevet viseli . Ezt a nevet azzal magyarázzák, hogy a harmadik öv a Woluwe- patak mentén fut, és így a völgyében található.

Alagút

A harmadik övnek csak egy alagútja van, a Woluwe alagút .

Ez az alagút a Boulevard de la Woluwe és az Avenue Émile Vandervelde kereszteződésében található. Ez alatt halad sor 1. A brüsszeli metró . És jó okból: ennek az alagútnak a fúrása és a metró építése egyidejűleg zajlott.

Fő kereszteződés

A Petite és Grande Ceintures-szel ellentétben a Harmadik Övnek nincsenek olyan fő kereszteződései, amelyeket egyedi jelzések azonosítanak.

R22

Az egész pályán a harmadik öv R22-es számmal rendelkezik. Az "R" betű a belga utak nómenklatúrájában a körgyűrűk jelölésére szolgál. Az első „2” jelöli az út helyét, a volt Brabant tartományban . Lásd Woluwe-völgy

Autópálya gyűrű

A Brüsszeli körgyűrű az agglomeráció autópálya-övezete. A Brüsszel körüli négy körgyűrű közül ez az egyetlen, amely keresztezi az ország három régióját ( flamand , vallon és Brüsszel ).

A Gyűrű teljesen körülveszi a várost, bár most a periféria néha túlmutat a Gyűrűn, főként kelet felé ( Vilvoorde , Machelen , Zaventem , Wezembeek-Oppem , Kraainem , Tervuren községek ). A gyűrű alakja azonban különleges: a városközponttól dél felé erősen eltávolodik, leírva a hurkot, amely megkerüli a Waterloót és a Braine l'Alleud-ot  ; abbahagyták azt a projektet, hogy a Gyűrű déli részét az agglomerációhoz közelebb zárják.

Diffúzorok és hőcserélők

A Ring 22 diffúzorral és 7 autópálya-váltóval rendelkezik .

Az autópálya kereszteződéseinek, csomópontjainak, kijáratainak és műszaki szerkezeteinek felsorolása Az autópálya kereszteződéseinek, csomópontjainak, kijáratainak és műszaki szerkezeteinek felsorolása
  Megnevezés Úticélok BK Sávok száma
AB-Kreuz.svg Haut-Ittre csomópont  E19 Brüsszeli autópálya - Mons 0,0 2 × 2
AB-AS.svg 23. Ophain Braine l'Alleud (beleértve Ophain-Bois-Seigneur-Isaac-ot ) 0,0 2 × 2
AB-AS.svg 24. Lillois / Braine-l'Alleud Braine-l'Alleud (beleértve Lillois-Witterzée-t ) 0,0 2 × 2
AB-AS.svg 25 Lasne / Braine l'Alleud / Butte du Lion Braine-l'Alleud (beleértve a Butte du Lion-t ), Lasne 0,0 2 × 2
AB-AS.svg 26. Genappe N253 Braine-l'Alleud , Waterloo , Mont-Saint-Jean , Genappe 0,0 2 × 2
AB-AS.svg 27. Waterloo Waterloo 0,0 2 × 2
AB-AS.svg 28. Argenteuil Waterloo (beleértve az Argenteuilt is ) 0,0 2 × 2
AB-AS.svg Derscheid Sonian Forest 0,0 2 × 2
AB-AS.svg Groenendaal N275 Hoeilaart , La Hulpe , Rhode-Saint-Genèse , Uccle , Watermael-Boitsfort 0,0 2 × 2
AB-AS.svg Hoeilaart Hoeilaart , Overijse ( Notre-Dame-au-Bois ) 0,0 2 × 2
AB-Kreuz.svg Carrefour Léonard  E411 Autópálya Brüsszel - Namur - Arlon - Luxemburg 0,0 2 × 2
AB-AS.svg 1 Tervuren-Quatre Bras Tervuren , Wezembeek-Oppem , Auderghem , Woluwe-Saint-Pierre 0,0 2 × 2
AB-AS.svg 2 Wezembeek-Oppem N226 Wezembeek-Oppem , Kraainem , Woluwe-Saint-Lambert 0,0 2 × 3
AB-Kreuz.svg Woluwe-Saint-Étienne csomópont  E40 Autópálya Brüsszel - Liège - Aachen 30.1 2 × 3
AB-AS.svg 3 Zaventem-Henneaulaan Zaventem (beleértve Woluwe-Saint-Étienne-t ), Machelen ( Diegem ) 31.0 2 × 4
AB-AS.svg 4 Diegem-Woluwelaan Zaventem (via ), Machelen ( Diegem ) 31.5 2 × 3 + 2 × 2
AB-Kreuz.svg Zaventem csomópont Brüsszeli autópálya - Brüsszeli repülőtér ( Brüsszeli repülőtér ) 32.8 2 × 3 + 2 × 2
AB-Kreuz.svg Machelen csomópont  E19 Autópálya Brüsszel - Antwerpen - Breda 34.3 2 × 3
AB-AS.svg 5. Machelen-Woluwelaan Vilvorde , Machelen (beleértve Diegem ), Brüsszel ( Haren ) 0,0 2 × 4
AB-Brücke.svg Vilvoorde viadukt (1700  m )   0,0 2 × 3
AB-AS.svg 6. Vilvoorde-Koningslo Vilvorde ( Koningslo is ), Grimbergen , Brüsszel ( Neder-Over-Heembeek ) 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 7 Grimbergen Grimbergen (beleértve a Strombeek-Bever-t ) 0,0 2 × 3
AB-Kreuz.svg Strombeek-Bever csomópont Brüsszeli autópálya - Boom - Antwerpen - Bergen-op-Zoom 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 7 a EXPO Romeinse Steenweg Laeken (beleértve a Plateau du Heyselt , a Brüsszeli Expo-t ) 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 8. Wemmel Wemmel , Laeken (beleértve a Heysel-fennsíkot ) 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 9. Dob N200 Jette (a VUB Jette-t is beleértve ), WemmelRWB Krankenhaus.svg  0,0 2 × 3
AB-AS.svg 10. Zellik Asse ( Zellikot is beleértve ), Ganshoren 0,0 2 × 3 + 2 × 2
AB-Kreuz.svg Grand-Bigard csomópont  E40 Autópálya Brüsszel - Gent - Ostend 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 11. Groot-Bijgaarden-Dansaertlaan Grand-Bigard , Berchem-Sainte-Agathe 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 12. Astridlaan Dilbeek , Berchem-Sainte-Agathe 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 13. Dilbeek Dilbeek , Molenbeek-Saint-Jean 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 14 Anderlecht-Észak N220 Anderlecht (beleértve Neerpede-t is ) 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 15 Pede N220 Anderlecht (beleértve Pede-t ) 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 15 a Neerpede Lennik , Anderlecht ( Erasme Kórház ) RWB Krankenhaus.svg 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 16. Anderlecht-Dél Anderlecht , Leeuw-Saint-Pierre 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 17. Anderlecht Ipar Anderlecht , Erdő , Brüsszel 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 18. Ruisbroek Drogenbos (beleértve Ruisbroeket is ), Uccle 0,0 2 × 3
AB-Tank.svg AB-Rast.svg AB-Autobahnhotel.svg Ruisbroek   0,0 2 × 3
AB-AS.svg 19. Beersel Beersel (beleértve Lot ), Linkebeek 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 20 Huizingen Beersel ( Huizingen ), Leeuw-Saint-Pierre , Rhode-Saint-Genèse 0,0 2 × 3
AB-AS.svg 21 Csarnok N203a (kb )  E429 Hal - Tournai - Lille autópálya 0,0 2 × 3
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg Hallerbos   0,0 2 × 3
AB-AS.svg 22. Wauthier-Braine Braine-le-Château (beleértve Wauthier-Braine-t ), Tubize , Waterloo 0,0 2 × 3
AB-Brücke.svg Wauthier-Braine viadukt (600  m )   0,0 2 × 3
AB-Kreuz.svg Haut-Ittre csomópont  E19 Brüsszeli autópálya - Mons 75.4 2 × 3
 

Alagutak

A Ringnek három alagútja van:

A másik három periféria alagútjától eltérően itt nincs összefüggés a Ring alagutak és a metróhálózat között . Az egyetlen metróvonal, amely áthalad a Ringen , az Anderlechtben található 5-ös vonal  : a vonal földalatti, ezért a Ring felől nem látszik mérnöki szerkezet.

Másrészt észrevehetjük, hogy a Ring három alagútja a Tervueren - Zaventem szakaszon található, vagyis a Sonian Forest kereszteződésénél , ahol a forgalom 90 km / h-ra korlátozódik, és ahol az útkereszteződés nem szigorúan véve. hőcserélők / diffúzorok.

R0

Az "R" a belga utak nómenklatúrájában a körgyűrűk jelölésére szolgáló referencia levél . Az 1 számjeggyel ellátott körgyűrűk jelzik az ország fő gyűrűit (autópályáit). Az első, hossza (75,5 km) és fontossága (nagybetű) szerint tehát a Brüsszeli kör, az "R0" számmal.

Között a Forest kanyarban , és a Haut-Ittre csomópont , a gyűrű is számozott E19 . Ez azzal magyarázható, az eredeti projekt, ahol a gyűrű volt, a várost körülölelő csatlakoztatásával Forest a Carrefour Léonard keresztezésével ucclei és a Forêt de Soignes . Ennek érdekében egy csomópontot építettek az Erdőkanyarban. A Forest és a Haut-Ittre közötti autópályaszakasznak az A7-es Bruxelles - Mons alá kellett kerülnie , és az E19-es Anvers - Bruxelles-en kezdődő kijáratok számozása folytatódott . Ami a Haut-Ittre csomópont és a Carrefour Léonard közötti szakaszt illeti , eredetileg A202-es számot kapott.
Azonban a többi keresztezett községgel ellentétben Uccle önkormányzata már urbanizált volt. A lakók ellenzéke, a Forêt de Soignes védelmezőinek kíséretében, megakadályozta az autópálya építését. Az E19 / A7 és az A202 erdő - Haut Ittre szakaszát hivatalosan integrálták az R0 gyűrűbe, és ennek megfelelően módosították a kijáratok számozását. Ami a Forest / Drogenbos csomópontot illeti , lebontották, miután a felesleges főbb munkák listájának részét képezték .
A Ring Uccle és a Forêt de Soignes útján történő megvalósításának projektjét azóta többször említették, különösen alagút formájában.

Nem közúti övek

A brüsszeli agglomeráció négy közúti öv mellett számos körgyűrűvel rendelkezik más közlekedési módokban is: vasút , metró , villamos és kerékpár-gyalogos út.

Vasúti öv

A Brüsszel fővárosi régiót több vasúti tengely keresztezi. Közülük néhány periférikusnak tekinthető.

E két vonal mellett azt is figyelembe vehetjük, hogy a 161-es vonal Schaerbeek és Delta közötti szakasza szintén egy keleti vasúti elkerülő út, amely ezért megismétli a 26. vonalat. A vonal azonban folytatja az útvonalát a Delta-on túl Ottignies és Namur felé .

Meg kell jegyezni, hogy ezek a vonalak - az Infrabel által kezelt „infrastruktúra” értelmében - együttesen vasúti övezetet alkotnak. Az SNCB azonban nem kínál semmilyen vonalat - a "szolgáltatás" értelmében - kör alakú: ezeket a tengelyeket csak a RER és az Intercity vonatok "S" vonalai szolgálják ki , amelyek radiális vonalakként működnek ( Brüsszeltől a külvárosig, ill. a külvárostól a külvárosig Brüsszelen keresztül ). 2013 óta azonban politikai projekt folyik egy „Brüsszeli expressz hálózat” létrehozására, amelynek vonalai szinte kizárólag a vasúti övezetet használnák.

Metró öv

A brüsszeli metróhálózaton öv található, amelyet két vonal használ: a 2. és a 6. vonal . Ha a 2. vonal útvonala a metró gyűrűjére korlátozódik, a 6. vonal továbbhalad az útvonalon, a Baudouin király állomás felé, a várostól északra.

A metróövezet meghaladja a 10,4 km-t, 18 állomással és 19 megállóponttal rendelkezik. Valóban, a Simonis állomás két szintje van: a „Simonis” szint a vonatok érkező Osseghem (és Belgica , a 6-os vonal) megáll , míg a vonatok érkező Ribaucourt megáll a „  Élisabeth  ” szintre., Amely egyfajta végállomás. Így az öv tökéletlen: a vonatok nem hurokban keringenek, hanem két terminálnál állnak meg. Azoknak a felhasználóknak, akik a hurok északjától nyugat felé akarnak utazni, választhatnak, hogy csatlakoznak-e a Simonishoz, vagy megteszik a kör hosszú körútját.

A metróövezet útvonala hasonló az Élisabeth és a Porte de Hal állomások közötti Kis-öv / R22 útvonalához . A Kis úti övön ez a szakasz megfelel az alagutakkal tarkított szakasznak. Ez azzal magyarázható, hogy a építése a pre- metró és majd a metró , és azok a közúti alagutak végeztünk egyszerre. Nyugaton, a Gare de l'Ouest és a Simonis állomások között a metróövezet útvonala párhuzamosan halad az Infrabel 28. vonalával . A metróövezet így eltávolodik a Kisövtől, hogy a vasúti övhez tapadjon.

Villamos öv

Kis öv

Ha a Kis úti övezet északi, keleti és déli részét megduplázza a metró, akkor ez nem vonatkozik a nyugatra, a Porte de Hal és a Place Sainctelette között , mivel a metró messzebb megy. Nyugatra, hogy közelebb kerüljön a Vasúti öv . A Kis-öv nyugatát azonban villamosvonal zárja el . Valójában az 51-es vonal Poincaré, Vágóhíd, Barthélemy és Nieuport körutakat vesz fel. Ezután azonban csak a Boulevard du Neuvième de Ligne egy részét veszi igénybe, majd a Pentagon belsejében fordul (a rue de la Forêt d'Houthulst és a Quai du Commerce útján), hogy elérje a Square Sainctelette-et .

Az 51-es vonal azonban nem maga az elkerülő vonal. Útja Stade-t (északon, a Heysel-fennsíkon ) és Van Haelen (délen, Uccle-ben ) köti össze . Az 51-es vonal tehát sugaras vonal.

Nagy öv

A Nagy úttestet alkotó sugárutak és utak szintén számos villamosvonalat fogadnak. Különösen a déli és a keleti körútra közlekedik a villamos. A Nagy-övtől nyugatra nem szolgálnak fel, kivéve néhány száz méterre a Boulevard de Smet de Naeyer és az Avenue de Laeken.

A 7-es vonal a Nagy-Öv villamosnak számít, a régiótól keletre . A Vanderkindere és a Heysel megállók között halad , és útvonala szinte kizárólag a Nagy-övet követi (a Heysel végállomás felé csak az utolsó néhány száz méter távozik utóbbitól).

A 25-ös vonal szintén kölcsönveszi a Nagy-öv sugárútjait keletre, ahol a Buyl és Meiser megállók között elválasztja a 7-es vonalat . Szigorúan véve azonban nem körgyűrű: a Boondael Gare - Buyl és a Meiser - Rogier szakaszok átható tengelyeken helyezkednek el.

A hálózat más vonalai a Nagy-öv többé-kevésbé rövid szakaszain futnak, itt is elkerülő vonalak nélkül. Ide tartozik a 97-es (Wielemans Ceuppens avenue), a 3-as (Albert-avenue, a Van Praet és a Croix du Feu sugárút ), a 4-es (Albert sugárút), a 8-as (a Général Jacques sugárút), a 62-es (a Général Wahis sugárút), a 19-es (a Boulevard de Smet de Naeyer és avenue de Laeken), 51 (Boulevard de Smet de Naeyer) és 93 (Boulevard de Smet de Naeyer).

Végül meg kell jegyezni, hogy a Pétillon és a Meiser megállók között a 7-es és a 25-es vonal villamosjai egy premetro alagútban közlekednek , ahol négy állomást szolgálnak ( Boileau , Montgomery , Georges Henri és Diamant ). Ez a szakasz a Nagy útszakasz alagutakkal tarkított szakaszához. Ezt azzal magyarázzák, hogy a premetro és a közúti alagutak fúrásának építése egyidejűleg történt.

Harmadik öv

A Petite és a Grande Ceintures-hez hasonlóan a harmadik útszalagot is a villamos szolgálja ki. Pontosabban a 94-es vonalról van szó. Ez a Hippodrome de Boitsfort megálló és a Musée du villamos végállomása között halad a La Hulpe chaussée, a Delleur sugárút és a Souverain sugárút között. Tól től'2018. októberés a vonalbővítés üzembe helyezése a Roodebeek-be , átnevezik "8-as vonalra". Ezért a Boulevard de la Woluwe meghosszabbítása, még mindig a harmadik övön található.

A 8. vonal periférikus jellegét azonban igazolni kell: Valójában a Louise - Hippodrome de Boitsfort szakasz a Louise , Boulevard de la Cambre, Boulevard Général Jacques, Adolphe Buyl, Avenue du Weighing, avenue du Derby és avenue de la la Avenue Forêt, ezért a város központjába vezető tengely.

Cyclo-gyalogos öv

Végül a Brüsszel-Fővárosi Régió rendelkezik kerékpáros gyalogos övvel, más néven „  Zöld Sétány  ” néven. Több mint 60 km hosszú, összeköti a régió számos parkját és zöldterületét.

Lásd is

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Hollandul nincs különbségtétel: ezeknek az artériáknak az összes neve " -laan " -gal végződik , amely fordításban avenue ou alée-t jelent franciául és avenue- t angolul
  2. Autosnelwegen.net - Autópálya útvonala
  3. "  A nagy közúti projektekre szánt föld nyomvonalán  " , az ACQU - Comités de Quartier Ucclois Egyesületnél ,2013 szeptember(megtekintve 2018. augusztus 2. )
  4. "  Haszontalan munka: a Drogenbos csomópont  " , a SONUMA - Les archives audiovisuelles oldalán (hozzáférés : 2018. augusztus 2. )
  5. Redakció : „  Alagút a Soignes erdő alatt?  », La Libre Belgique ,2007. június 7( online olvasás )
  6. Redaction : "  A RER-re várva az Ecolo egy" Brussels express network "  -et akar ", 7sur7 ,2016. február 25( online olvasás )
  7. "  A Brussels Express Network (REB), valódi megoldás a mobilitásra Brüsszelben  " , az ECOLO - Régionale bruxelloise címen ,2016. szeptember 19(megtekintve 2018. augusztus 2. )
  8. Arnaud Farr , „  STIB: változások elől a kezdete a tanév!  », Az utolsó óra / sport ,2018. június 27( online olvasás )

Külső linkek