Chandrayaan-2

Chandrayaan-2 Hold-
űrszonda A kép leírása, az alábbiakban is kommentálva Orbiter (alul) és lander (művész benyomása). Általános adatok
Szervezet ISRO
Terület Hold-tanulmány
Küldetés típusa Orbiter , lander és rover
Állapot Az operációs pálya-Lander
meghibásodása
Dob 2019. július 22
Indító GSLV-Mk III
Időtartam 1 év (keringő)
2 hét (lander)
COSPAR azonosító 2019-042A
Webhely www.isro.gov.in/chandrayaan2-home-0
Technikai sajátosságok
Szentmise induláskor 3,850 kg, beleértve
Orbiter  : 2379 kg
Lander  : 1,471 kg
Astromobile / Rover: 27 kg
Hozzáállás-ellenőrzés 3 tengely stabilizált (keringő)
Energiaforrás Napelemek
Holdpálya
Pálya Hold alacsony pályája (keringő)
Magasság 100 km (keringő)
Elhelyezkedés A déli pólus közelében (lander)
Fő eszközök
TMC-2 Kamera
OSZTÁLY X-ray spektrométer
XSM Nap röntgen mérés
CHACE-2 Tömeg-spektrométer
SAR Szintetikus nyílású radar
IIRS Infravörös spektrométer
OHRC Kamera
ILSA Szeizmométer (lander)
Szemérmes A talaj termikus tulajdonságai (lander)
RAMBHA Plazma sűrűsége (Lander)
LIBS Lézerspektroszkóp (rover)
APXS Röntgenspektrométer (rover)

Chandrayaan-2 egy űrszondát a indiai űrügynökség , ISRO , amelynek célja, hogy összegyűjtse a tudományos adatokat a Holdon. Az űrhajó 2019. július 22-én indult a Satish Dhawan Űrközpontból - a GSLV Mk III hordozórakéta tartalmaz egy keringőt, amelynek egy évig tartó misszióra a Hold körül kell kerekednie , és egy leszálló repülőgépet , amelynek húsz kilogrammot kell elhelyeznie egy kis rover (rover) közelében a déli pólus. A szárazföldi missziónak kéthetesnek kell lennie, míg a keringőnek egy évig folytatnia kell a nyomozását a pályán. A Chandrayaan-2 a második űrszonda, amelyet India fejlesztett ki. Ez a Chandrayaan-1 sikere, amely 2008-ban műholdunk körül keringett.

Chandrayaan-2 egy 3,850 kg gép, amely tartalmaz egy Orbiter tömegű körülbelül 2379 kg-os, és a Vikram Lander a 1,471 kg, miután leszállt a Hold talaj, csökkenni fog a szonda van (rover) Pragyan tömegű 27 kilogramm . Körülbelül tizenöt tudományos műszer (kamera, spektrométer, szeizmométer stb.) Van elosztva a három űrhajó között. A Chandrayaan-2 az első indiai űrhajó, amely egy másik égitestre szállt. India a Szovjetunió , az Egyesült Államok , Kína és Izrael (kudarcot vallott) után az ötödik ország, amely megkísérli a lágy leszállást műholdunkon .

A keringő továbbjut a pályára 2019. augusztus 20és néhány nappal később kezdje meg az adatgyűjtést. A landoló szeptember 6-án megkísérli a zökkenőmentes leszállást a Hold felszínén, de minden érintkezés megszűnik, miközben az űrhajó még néhány száz méterre van a felszíntől. A leszállót elveszettnek tekintik.

Háttér: India hold űrprogramja

India, csakúgy, mint a régebbi űrhatalmak, a Hold feltárása az első fázisa annak a programnak, amely a Naprendszert űrhajók segítségével kutatja fel . A holdi küldetés kevesebb nehézséget jelent, mint egy közeli bolygókra, például a Marsra vagy a Vénuszra tett küldetés  : a csökkent távolság (350 000 kilométer) lehetővé teszi az űrszonda közel valós időben történő pilotálását (kb. 1 másodperces adatátviteli idő) és egy légkör egyszerűsíti a leszállási folyamatot. A Hold űrmissziójának első tanulmányait 2002-ben végezték el. Az indiai űrügynökség , az ISRO , 2003-tól kezdi építeni az első holdszondáját, Chandrayaan-1 néven . A Chandrayaan-1-et a Hold körüli pályára kell helyezni, hogy tanulmányozza annak felülete. Az indiai kommunikációs hálózat mély tér jön létre: egy földi állomás szerelve két parabola antenna 18 méter 32 méter átmérőjű épül 45 kilométerre Bangalore , hogy a távolsági kommunikáció űrszonda. Ezt az első 1380 kg tömegű űrszondát ( hajtóanyagokkal ) 2008. október 22-én indította el egy indiai PSLV rakéta . Figyelembe véve ennek a hordozórakétának a csökkent teljesítményét, az űrszondát először egy magas földi pályára helyezik, amelyet fokozatosan emelnek fel, amíg az apogéja a Hold körüli keringésen túl van a Föld körül. Az űrszondát a Hold körüli pályára helyezik ugyanazon év november 4-én. A 11 műszer, amelynek felét a NASA és az Európai Űrügynökség szállította, számos példátlan tudományos adatot gyűjt össze, például a víz jelenlétét jelző spektrális aláírások mérését , a láva által alkotott csövek megfigyelését , a közelmúltbeli vulkanizmus bizonyítékait stb. A misszió azonban idő előtt véget ér: a kudarc, amely 9 hónappal az indulás után következik be, a misszió megszakadását eredményezi, amelynek tervezett időtartama 2 év volt.

A Chandrayaan-2-ről, a Chandrayaan-1 utódjáról szóló tanulmányok még az űrszonda elindítása előtt megkezdődnek. Céljai technikailag sokkal ambiciózusabbak, mivel ennek a küldetésnek az a célja, hogy űrhajókat finoman landoljon a Hold felszínére, és egy rovert (mobil jármű) telepítsen . A projekt megkezdésekor csak a szovjeteknek és az amerikaiaknak sikerült űrhajót finoman leszállítaniuk a hold talajára. Ezen technikák fejlesztésével járó kockázatok csökkentése érdekében az indiai űrügynökség úgy dönt, hogy Oroszország segítségével kifejleszti a Chandrayaan-2-t.

Az országonként elsőként álló holdküldések időrendi listája Az országonként elsőként álló holdküldések időrendi listája
Küldetés Ország Kiadási dátum Küldetés típusa Fő jellemzők
Luna 2 szovjet Únió 1959. szeptember 12 Holdütés Első ember alkotta tárgy a Hold padlóján
Luna 3 szovjet Únió 1959. október 4 Körkörös pálya Első képek a hold túlsó oldaláról
Ranger 7 Egyesült Államok 1964. július 28 Ütközésmérő Első amerikai szonda a Hold felszínéhez közeli képek továbbítására
Luna 9 szovjet Únió 1966. január 31 Lander Első puha leszállás
Luna 10 szovjet Únió 1966. március 31 Orbiter Első holdpálya
Földmérő 1 Egyesült Államok 1966. május 30 Lander Első lágy leszállás egy amerikai szonda Holdján.
Lunar Orbiter 1 Egyesült Államok 1966. augusztus 10 Orbiter Első amerikai keringő
Apolló 11 Egyesült Államok 1969. július 16 Menetes küldetés, felszínfeltárás Első legénység holdtalajon
Luna 16 szovjet Únió 1970. szeptember 12 Minta visszaküldés A Hold talajmintájának első visszatérő küldetése a Földre
egy robot küldetés útján
Luna 17 szovjet Únió 1970. november 10 Lunar rover Lunokhod 1 Első automata holdjáró
1. okos Európa 2003. szeptember 27 Orbiter Az első európai holdkeringő.
Kaguya Japán 2007. szeptember 14 Orbiter Az első japán holdi keringő.
Chang'e 1 Kína 2007. október 24 Orbiter Az első kínai holdpálya.
Chandrayaan-1 India 2008. október 22 Orbiter Első indiai holdkeringő.
Chang'e 3 Kína 1 st December 2013-as Rover Egy kínai szonda első leszállása
Chang'e 4 Kína 2019. január 3 Rover Első leszállás a túloldalon
 

A Chandrayaan-2 fejlesztése

Az indo – orosz együttműködés kudarca

Az indiai űrügynökség aláírja a 2007. november 12 együttműködési megállapodás a Roscosmos orosz űrügynökséggel . A jövőbeni küldetés alakulása a két űrügynökség között oszlik meg: Oroszország mintegy 100 kg tömeggel fejleszti a rovert (rover), míg az indiai űrügynökség biztosítja az indítót , a keringőt és a leszállót, amelynek a holdra kell dobnia a rovert. talaj. Az indiai kormány 2008. szeptember 18-án tette közzé a misszió költségvetését. 2009 augusztusában befejezték az űrszonda tervezését mindkét ország tudósainak részvételével. A Phobos-Grunt orosz marsi misszió kudarca, amely a 2011. november 8-i indulása után azonnal több probléma áldozatává vált, Oroszország kivonulásához vezet: az orosz tisztviselők bejelentik indiai partnereiknek, hogy nem fogják tudni betartani a határidőt. azért állítottak be 2013-ban vagy akár 2015-ben, mert az orosz lander bizonyos összetevőket használ, amelyek a marsi szonda hibájához kapcsolódnak. Az indiai űrügynökség 2013 januárjában úgy döntött, hogy önállóan folytatja a Chandrayaan-2 fejlesztését.

Fókusz

Ebben az új összefüggésben a misszió elindítását 2016 végére / 2017 elejére halasztják. 2017-ben az indítást 2018 áprilisában ütemezik át, majd 2018 októberében, 2019 januárjában és 2019 márciusában sorra halasztják. A zöld fény megadásáért felelős bizottság technikai felülvizsgálatát követően, amely úgy véli, hogy a misszió előrehaladása elfogadhatatlan kockázatokat hordoz magában, és jelentős változásokat hoz. A kezdeti forgatókönyv szerint a leszálló landoló a talaj talajába közvetlenül a pályától való elválasztás után került. Most a leszálló, miután elvált a keringőtől, a Hold körüli pályán marad, és ellenőrzi különböző rendszereit, mielőtt megkezdené a Hold felszínéhez való ereszkedést. Ez a változás ró jelentős módosításokat a futómű , amely rottét további manőverek: hozzáadásával rakéta motor 800 newton a tolóerő a központi helyen, két új tartályok a hajtóanyagok és új gáztartály nyomást. Négy reakciókerék és egy csillagkereső , valamint a hozzá tartozó elektronika kerül hozzá, hogy a futómű szabályozhassa a leereszkedési fázis előtti tájolását . Ezenkívül a futómű sikerének valószínűségének növelése érdekében a futóművet módosítják a jármű stabilitásának növelése érdekében, és növelik az elektronikus alkatrészek redundanciáját . Ezek az utolsó pillanatban bekövetkezett változások 100 kg-mal növelik a futómű száraz tömegét (1 350 kg-ot tesz ki) és azt, hogy a rover (rover) 20-ról 25 kilogrammra halad. A hajtóanyagok és egyéb módosítások hozzáadásával az űrszonda tömege 3250 kilogrammról 3800 kilogrammra nő. Ennek a megnövekedett tömegnek a pályára állításához az eredetileg kiválasztott GSLV Mark II hordozórakétát a GSLV-Mk III verzió váltja fel . Végül 2019 májusának elején az indiai űrügynökség új halasztást jelez. Hivatalosan további ellenőrzésekről van szó, miután az izraeli holdraszálló Beresheet meghibásodott, de egyes indiai média szerint ez a további késés az űrszonda késői módosításainak tudható be. Az indítóablak ekkor július 9. és 16. között van, és a Hold felszínén való leszállás dátuma 2019. szeptember 6. körül lesz. A misszió költségeit becslések szerint 8 milliárd rúpia (102 millió €) lesz.

A küldetés céljai

A Chandrayaan-2 küldetés céljai a következők:

Az összegyűjtött adatok lehetővé teszik számunkra, hogy javítsuk ismereteinket a Hold felszínének domborzatáról, részletesen meghatározzuk a felszínen jelen lévő ásványi anyagokat, valamint a különféle kémiai elemek mennyiségét, tanulmányozzuk az exoszférát (a Hold nagyon vékony légköre) valamint a vízjég és a hidroxilgyökök spektrális jelének kimutatására .

Leszállóhely

A kiválasztott leszállóhely a Hold déli pólusa közelében található . Az elsődleges helyszín a Déli-sark-Aitken medencétől 350 km-re északra található (70.9˚S, 22.8˚E) a Manzinus C és a Simpelius N kráterek között. A másodlagos hely ugyanazon szélesség felé helyezkedik el a 67, 8˚D koordinátákon, 18,5˚ W. A NASA LRO holdpályájának műszereivel összegyűjtött adatok szerint az egyetlen 15% -nál nagyobb lejtésű terep kráterekhez kapcsolódik, és a teljes terület kevesebb mint 6% -át teszi ki.

A misszió lebonyolítása

Dob

A Chandrayaan-2-t India délkeleti partján, a Satish-Dhawan Űrközpontból egy GSLV-Mk III rakéta indítja . 2019. július 15-én technikai probléma következtében 56 perccel a felszállás előtt törölték az első indítási kísérletet. Az indításra végül 2019. július 22-én, GMT 9: 13-kor kerül sor .

Tranzit és beillesztés a Hold pályájára

Tekintettel a tömeges Chandrayaan-2-re, a GSLV-Mk III hordozórakéta nem képes közvetlenül az űrhajót befecskendezni egy olyan ösvényre, amely a Hold közelébe kerül. A Chandrayaan-2 először 170 × 18 500 kilométeres elliptikus földpályára kerül. Ezt a pályát az űrszonda rakétamotorjainak többszöri felhasználásával fokozatosan emelik . A pálya így ötször módosult július 24-én, 26-án, 29-én, augusztus 2-án és 6-án, végül 276 × 142 975 km-re nőtt  . Az utolsó manőver, amelyet augusztus 13-án hajtottak végre, az űrszondát egy olyan pályára helyezi, amelynek apogeája túl van a Holdon (kb. 350 000 kilométerre a Földtől). A Chandrayaan-2 most azon az úton halad, amely közel hozza a Holdhoz. Az űrszonda a Hold közelében, augusztus 20-án,  UTC 32 óra 15  perckor érkezik meg, meghajtását 29 perc alatt csökkenti a sebessége, és így beilleszkedik a Hold pályájára. E manőver után az űrhajó olyan pályán kering, amelynek apozelenája 18 072  km-re , a periselén pedig 114 km-re helyezkedik el e csillag felszínétől.

Ahhoz, hogy felkészüljön a leszállás, a Hold pályáján az űrjármű lesüllyeszti az alábbi négy lépésből (augusztus 21. augusztus 28. augusztus 30 és 1 st  szeptember ). Az utolsó manőver végén a Chandrayaan-2 gyengén excentrikus, 114 × 128 kilométeres pályán kering. A leszálló szeptember 2-án vált el a keringőtől. Vikram szeptember 3-án még egyszer utoljára csökkenti pályáját azáltal, hogy kétszer rövid ideig használja motorját, hogy a déli pólustól 35 km-es magasságban, a periselén (a Holdhoz legközelebb eső holdpálya pontja) repüljön át a Déli-sark felett. A keringő a maga részéről 96 × 125 kilométeres pályán kering.

Manőverek a Hold indítása és leszállása között (frissítve: 2019.03.09.) Manőverek a Hold indítása és leszállása között (frissítve: 2019.03.09.)
Dátum (UTC) Időjáró
motorok 		Delta-V Végső pálya Megjegyzés
Az űrszonda elindítása Július 24 170 X 39 120 km
Föld körüli pálya magasság Július 22 48 s. 230 X 45 163 km
Föld körüli pálya magasság Július 26 883 s. 251 x 54 829 km.
Föld körüli pálya magasság Július 29 989 s. 276 x 71 792 km.
Föld körüli pálya magasság Augusztus 2-a 646 s. 277 x 89 472 km.
Föld körüli pálya magasság Augusztus 6 1041 s. 276 x 142,975 km.
Beillesztés a Hold transzferpályájára Augusztus 13 1203 s. 276 x 413 600 km.
Beillesztés a Hold pályájára Augusztus 20 1738 s. 114 km x 18 072 km.
Holdpálya süllyesztés Augusztus 21-én 1228 s. 118 km x 4412 km
Holdpálya süllyesztés Augusztus 28 1190 s. 179 km x 1 412 km.
Holdpálya süllyesztés Augusztus 30 1155 s. 124 km x 164 km.
Holdpálya süllyesztés Szeptember 1 52 s. 119 km x 127 km.
A Vikram Lander eldobása Szeptember 2 52 s. 119 km x 127 km.
A Vikram pálya leeresztése Szeptember 3 4 mp 120 km x 109 km.
A Vikram pálya leeresztése Szeptember 3 4 mp 36 km x 110 km.
Vikram leszállás Szeptember 6
 

Leszállás kudarca

Szeptember 6-án a nap végén a motorokat a haladás irányával ellentétes irányba irányítják, és a vízszintes sebesség nagymértékben csökken, majd az űrszonda megkezdi függőleges süllyedését a leszállóhely felé a Hold. Az ereszkedést autonóm módon hajtják végre a radar és az űrhajó inerciális egysége által szolgáltatott adatok felhasználásával. A forgatókönyv előírta, hogy az ereszkedés végén a kamerával készített képeket valós időben elemezzük, hogy elkerüljük a földi akadályokat. A hajtást szakaszosan kellett elindítani, hogy csökkentse a függőleges sebességet, amelyet teljesen le kellett törölni a talaj felett 4 méterrel. Ezután a hajtást levágták, és az űrszondának szabad esésben kellett esnie és 5 m / s (17 km / h) alatti függőleges sebességgel landolnia. De eltérés figyelhető meg a névleges pályától, miközben az űrszonda még mindig 2 kilométerrel a holdtalaj felett van. Megszakad az érintkezés az űrhajóval, ha néhány száz méterre helyezkedik el a talajtól. Ezt elveszettnek tekintik. Vitathatatlanul a földre zuhant, mint az izraeli Beresheet űrhajó ugyanazon év áprilisában.

A keringő küldetése

A keringő elsődleges küldetése egy évig tart. A lander és a rover, amelynek energiáját napelemek szolgáltatják, várható élettartama egy holdnap (14 földi nap) volt.

Az űrszonda műszaki jellemzői

A Chandrayaan-2 teljes felszállási tömege 3850  kg, három részből áll:

Orbiter

A keringő a Hindustan Aeronautics Limited által gyártott három tonnás cső alakú műholdszerkezet köré épül . A keringő berendezése egy köbös szerkezetet foglal el, amely a szerkezet alapja köré épül. Az űrszondát a csőszerkezet alja rögzíti indítószerkezetéhez , míg a landerrel való interfész e szerkezet tetején helyezkedik el. Az energiát két, a pályán elhelyezett napelem szolgáltatja, és lítium-ion akkumulátorokban tárolják . A műhold stabilizált 3 tengely segítségével reakció kerekek . A rakéta motor hajtóanyag folyékony bi- hajtóanyagot használnak fokozatosan emelni a pályára a Föld körül, és adja be az űrhajó egy Hold pályáján előtt csökkenti azt, hogy a tengerszint feletti magasság 100 km. Kis reaktorokat használnak a reakciókerék deszaturációjára és a kismértékű korrekciók elvégzésére. A hozzáállás ellenőrzési rendszer használja által szolgáltatott adatok csillagos megtalálók , napenergia érzékelők , gyorsulásmérők és gyrolasers .

Vikram lander

A Vikram leszállógép csonka piramis alakú, amelynek középpontját egy henger foglalja el, amelyben a hajtóanyagtartályok és a mechanizmus lehetővé teszi a gép leválasztását a keringőtől. A függőleges paneleket napelemek borítják. A futómű négy lábból áll, és úgy tervezték, hogy egyenetlen terepen stabilitást biztosítson a futómű számára. A Vikram lander 5 motorral 800 newton a tolóerő a fő manőverek és több motor 50 newton tolóerőt, hogy ellenőrizzék a tájékozódás a gép. A fő motorok tolóerejét egy szelep modulálja, amely szabályozza a hajtóanyagok áramlási sebességét. A gép helyzetének meghatározását egy inerciás egység határozza meg, amely 4 girolézert és négy gyorsulásmérőt tartalmaz, két csillag irányzékot. A föld felé közeledve a HDA ( veszélyfelismerés és -elkerülés ) rendszer felhasználja a különféle érzékelők által szolgáltatott adatokat, összehasonlítja azokat a memóriában található információkkal, és ennek megfelelően jár el a motorok működésén. A felhasznált adatokat lézeres magasságmérő és rádiós magasságmérő, lézeres Doppler sebességmérő és két kamera készíti, amelyek képeket készítenek a terepről, és lehetővé teszik a vízszintes sebesség kiszámítását. A földre került napelemek 650 wattot szolgáltatnak számára. A Naptól független energiaforrás hiánya miatt nem úgy tervezték, hogy túlélje a hold éjszakáját (erős hideg), így élettartama 14 nap (egy holdnap időtartama).

Astromobile (rover)

A Proveran (rover) ( bölcsesség szanszkrit nyelven ), amelynek tömege körülbelül 25 kg, 6 kerekeken kering. Tervezése az amerikai Sojourner roveren alapul, amelyet a NASA Mars Pathfinder küldetése 1997 júliusában telepített a Mars bolygó felszínére . A rover alváza magában foglalja az összes elektronikát. Az alváz elejéhez rögzített navigációs kamerák által készített sztereó képeket használják a navigációhoz. A Földdel való kommunikáció áthalad a landeren. A napelemek 50 wattot adnak neki. Úgy tervezték, hogy 500 métert tudjon megtenni.

Tudományos műszerezés

A keringő nyolc tudományos eszközt hordoz:

A leszállógép a következő eszközöket hordozza:

A rover (rover) a maga részéről a következő eszközöket hordozza:

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (in) Brian Harvey, HF Henk Smid és Theo Pirard feltörekvő hatalmak tér: Az új tér programjai Ázsiában, a Közel-Keleten, Dél-Amerika éve , Springer Praxis2010( ISBN  978-1-4419-0873-5 ) , p.  215-219
  2. (en) "  Chandrayaan-2  " , az EO Portálon , az Európai Űrügynökségnél ,2019. május 15
  3. (en) Brian Harvey, Henk HF Smid és Theo Pirard, Új űrhatalmak: Ázsia, a Közel-Kelet és Dél-Amerika új űrprogramjai, a Springer Praxis,2010( ISBN  978-1-4419-0873-5 ) , p.  217
  4. (in) "  Lunar exploration timeline  " , Lunar and Planetary Institute (hozzáférés: 2013. december 15. )
  5. (in) "  Indiában, Oroszországban az együttműködés bővítése érdekében, defer Kudankulam akció  " , Earthtimes.org,2007. november 12
  6. (a) "  Cabinet törli Chandrayaan-2  " , Chennai, India, A hindu,2008. szeptember 19
  7. (in) "  ISRO Chandrayaan-2 design átfogó hírek  " , domain-b.com,2009. augusztus 17
  8. (in) „  India és Oroszország teljes design az új Hold-szonda  ” ,2009. augusztus 17
  9. (in) R. Ramachandran, "  Chandrayaan-2: India menni egyedül  " , a The Hindu ,2012. január 22
  10. (in) Emily Lakdawalla, "  India Chandrayaan-2 misszió előre fizetett március 2018 elindítása  " , a Planetary Society ,2017. november 29
  11. (in) Emily Lakdawalla, "  Chandrayaan-2 elindítása késett a január 3, 2019  " , a Planetary Society ,2018. augusztus 13
  12. (in) Jason Davis, "  Chandrayaan-2 Launch Késleltetett júliusig  " , a Planetary Society ,2019. április 30
  13. (in) "  sajtóközleményben Chandrayaan-2  " , ISRO ,1 st május 2019
  14. (in) Krsna Csaitanja, „  ISRO elvégzését tervezi hét mega elkövetkező 10 évben misszió  ” , az új indiai Express ,2019. május 18
  15. (in) M Annadurai, "  Az ISRO jövőbeli kutatási missziói  " , az ENSZ Külügyi Űrügyi Hivatala ,2017.
  16. (en) "  Chandrayaan-2India első holdraszállása  " , The Planetary Society (hozzáférés : 2019. augusztus 26. )
  17. Geológiai betekintés a Chandrayaan-2 leszállóhelybe a Hold déli nagy szélességi fokain , p.  2-3
  18. India elhalasztja második holdküldetését a szélsőségekben , Les Echos , 2019. július 15.
  19. (a) Jason Davis, "  Chandrayaan-2 Belépés Lunar Orbit  " , Planetary Society ,2019. augusztus 20
  20. (in) "  Chandrayaan-2 - Legfrissebb frissítések  " , ISRO (hozzáférés ideje: 2019. szeptember 3. )
  21. (in) "  Chandrayaan-2 sikeresen belép a holdtranszferre  " , ISRO ,2019. augusztus 14
  22. (in) Jason Davis, "  India Vikram Űrhajó Nyilvánvalóan crash-földek a Hold  " , a Planetary Society ,2019. szeptember 6
  23. Gilles Dawidowicz, "  India készít Chandrayaan-2  ", L'Astronomie , n o  12,2009. január, P.  6 ( ISSN  0004-6302 )
  24. (in) "  Chandrayaan-2  " , ISRO ( 2019. augusztus 27. )

Bibliográfia

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek