A Croix-de-Fer hágója | ||||
![]() A hágó áttekintése, az Arves tűkkel a távolban. | ||||
Magasság | 2065 m | |||
---|---|---|---|---|
Tömeges | Grandes Rousses / Massif des Arves ( Alpok ) | |||
Elérhetőség | Északi 45 ° 13 ′ 39 ″, keletre 6 ° 12 ′ 11 ″ | |||
Ország | Franciaország | |||
Völgy | Oisans- völgy (nyugat) |
Maurienne- völgy (kelet) |
||
Felemelkedés azóta |
Le Bourg-d'Oisans (Rochetaillée) |
Saint-Jean- de-Maurienne |
||
Átlagos gradiens | 4,3% | 5% | ||
Max. | 11,4% | 10,2% | ||
Futásteljesítmény | 31,5 km | 29,5 km | ||
Hozzáférés | D 526 - D 926 | D 926 | ||
Téli zárás | november-május | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Savoie
| ||||
A Croix-de-Fer menetben egy hágón található Franciaországban , a város a Saint-Sorlin-d'Arves az a Savoie megye az a Auvergne-Rhône-Alpes régió .
A Croix-de-Fer hágó nevét annak köszönheti, hogy a hágón egy vaskereszt van.
A hágó régi neve Col d'Olle volt , mivel összekötötte az Arves-völgyet az Olle-völggyel, ahonnan az Eau d'Olle folyó folyik. Az Olle helynévnek két jelentése van: vagy "víz által ásott ásatást" jelöl, vagy kevésbé valószínű, hogy Olle az Aquatulából származik ("a kis víz").
A 2065 méteres tengerszint feletti magasságban fekvő hágó a Grandes Rousses és Arves alpesi masszívumok határán található . Ez összeköti az északkeleti Saint-Jean-de-Maurienne és délen a Bourg-d'Oisans községeket , a Glandon-hágó közelében , vagyis a Maurienne és a Romanche völgyek mellett haladva .
A 926-os tanszék keresztezi a forgalmat júniustól októberig.
A Croix-de-Fer hágó geológiai szempontból része a Grandes Rousses- hegységnek . Ebben a hegyláncban a Houiller, ellentmondásos triász által felülmúlva vagy anélkül , három összeomlott NNE-SSW sávban tárul fel. A Croix-de-Fer vulkán-üledékegyüttese a legkeletibb sávban van feltárva (Eastern Houiller syncline vagy Grand Sauvage csoport). Ez az ütközés utáni vulkanizmus eredményeként létrejövő komplexum 4 egységet tartalmaz, amelyek a bázistól a csúcsig a következők: ágyazott dacitikus breccák és tufák ; két savas andezitáram; egy utolsó savöntés.
A lejtőkön megfigyelhető a szikla birka , a gleccser áthaladásának nyoma.
Korábban Col d'Olle- nak hívták, mert az d'Olle -i komlóban található, ahonnan az ollei víz forrása származik. Az öszvérpálya, amely több évszázadon át átvette a hágót, végül úttá alakult át, először 1900-ban Saint- Sorlin-d'Arves a hágóra, majd 1912-ben a Glandon hágó meghosszabbítására (beiktatás 1912. július 14-én). A Col des Arves-on és a Fontcouverte- n áthaladó öszvérpályát is felváltja .
A délnyugati oldal az isère-i Rochetaillée-nél indul. Ez a lejtő hosszú (31,5 km ) és szabálytalan, keveri a nehéz százalékokat és a rövid lejtőket. Az út szélén néhány vízesés jelzi. Könnyedén elérheti Allemondot, ahol a mászás valóban elkezdődik. Két 6% -os visszacsatolás hosszú híddal tarkítva lehetővé teszi, hogy felkapaszkodjon az Allemond fölötti Verney-gátra . De ezután a Rivier d'Allemond falut megelőző három kilométer árnyékos és egyenes vonalú utakon bizonyos hektométereken 10% -ra emelkedik. Körülbelül két kilométeres kis ereszkedés után megjelenik ennek a lejtőnek a legmeredekebb része: egy egyenes vonal 11% -os lejtéssel (maximális százalék 12% -nál), amely azonnali sebességváltást igényel. Utána az út egy kis hajtűkön mászik a Grand'Maison gátra és a tóra. Újabb rövid leszállást követően az út 6–7% körüli arányban mászik fel a hegyi legelők közepén, ahol mormoták vannak.
Tól Saint-Étienne-de-Cuines , a Croix-de-Fer menetben következik északi lejtőjén a Glandon labdát , mielőtt véget egy kis süllyedés 200 méter és 2,5 km-re 6% körül. 22,7 km-rel ez a legrövidebb lejtő, de a legmagasabb átlagos lejtővel is, mert szabályosabb.
Az északkeleti lejtő, amelynek emelkedése Saint-Jean-de-Maurienne-ben kezdődik , 29,5 km hosszú . Ezen a lejtőn négy alagutat keresztezünk. Négy kilométer után, amelyeket a rajtnál csaknem 10% -os rámpával jelöltek meg, ezen az oldalon ismét 2,5 km-es kis süllyedés következik, majd öt kilométer majdnem 9% -kal. A Saint-Sorlin-d'Arves-ra való továbbjutás általában kevésbé nehéz. De ez utóbbi faluból az út keskenyebb és a százalékos arányok súlyosabbak, közel az utolsó hét kilométer 8% -ához.
A Tour de France 1947 óta 20-szor vette át ezt a bérletet . Amíg 1986 , ez volt besorolva 1 -jén kategóriát, majd ki kategóriába származó 1989 . Itt vannak azok a futók, akik átlépték a passzt:
A Croix de Fer hágó a Tour de l'Avenir 2016 utolsó szakaszának céljában volt , felmászott a La Toussuire emelkedése után, vagy felmászott északkeleti lejtőjére, nagyon rövid szakaszon (72 km ). Neilson Powless nyert a csúcson, míg David Gaudu megőrizte sárga mezét, ellenállva ellenfelei minden támadásának. A Croix de Fer hágó a Tour de l'Avenir 2019 utolsó szakaszában tért vissza , felmászott a nyugati lejtőjére, de a második kategóriába sorolták, mert a Glandon-hágó beleszámított a hegyvidéki besorolásba.
Panorámás kilátás nyílik az Aiguilles d'Arves-ra a Croix-de-Fer hágóból.
Újabb kilátás az Aiguilles d'Arves-ra.
kilátás délnyugatra a hágó közelében.
A hágó és a kereszt télen.
A hágó útjelző táblái.
Az angol Genesis (in) kerékpár gyártója tisztelgett a gallérja előtt, így adva ezt a nevet kerékpáros kavicsának .