Keltezett | 1744. május 8 |
---|---|
Elhelyezkedés | le Berlengasról |
Eredmény | Francia győzelem |
Francia Királyság | Britannia |
Conflans és Étienne de Perier grófja | Thomas Watson kapitány † |
2 sorhajóval 1 fregatt a 6 th helyezés |
1 hajó a vonalból |
Kiskorú | 1 elfogott hajó |
Csaták
Az 1744. május 19-i (a Julián-naptár május 8. ) csata az osztrák örökösödési háború kisebb tengeri csatája , amelynek végén a vonal két francia hajója elfog egy angol hajót a Berlengas-szigeteknél (Portugália). , több órás harc után.
1740 óta Nagy-Britannia ( II. György ), az Egyesült Tartományok és a Szardíniai Királyság ( III. Károly-Emmanuel ) szövetségesének , Marie-Thérèse-nek , a porosz szövetségesének ( Frigyes ) Ausztriával áll szemben . II) ), Bajorország ( 1742-ben Charles Albert , császár ) és Spanyolország, amely 1739 óta háborúban áll Nagy-Britanniával a gyarmati világban ( Jenkins Ear War ).
A haditengerészeti háború elsősorban a Földközi-tengeren lévő angol és spanyol flották ellen állt, a britek arra törekedtek, hogy megakadályozzák a spanyolokat, hogy katonákat hozzanak tengerbe Olaszországba. 1744. február 22-én a Toulonban rekedt spanyol század győzelmet aratott a brit flotta felett ( csata Cape Sicié ).
Franciaország 1744. március 15-én hadat üzent Nagy-Britanniának, bár a Földközi-tengeren a spanyol haditengerészet érdekében már beavatkozott.
A hajóraj parancsnoka Sir Charles Hardy (1714-1780), egy fiatal altengernagy , elhagyta Angliát áprilisban 1744-ben a lisszaboni .
Váratlan eseménynek tűnik a francia és az angol hajók találkozása az Atlanti-óceán ezen ágazatában.
A francia hajók a Tartalom (60 ágyú), Hubert de Brienne de Conflans kapitány és a Mars ( 64 ágyú) parancsára, Étienne de Perier vezényletével , fregatt kíséretében.
Az angol hajó a HMS Northumberland (64 ágyú), amelyet 1743-ban építettek Woolwich -ban az 1741-es modell szerint és Thomas Watson vezényelte.
Május 19-én vitorlát láttak északra a brit századtól. A Northumberland -ben elrendelte, hogy indul a vadászat. A vitorláról kiderül, hogy a vonal francia hajója, két másik hajó kíséretében.
Watson ahelyett, hogy admirálisának jelezné az ellenséges erők fölényét, teljes vitorlákkal indul a francia század felé, majd eltűnik saját flottája elől. A francia hajók távol voltak egymástól, 17 óra körül csatlakozott a legközelebbi hajóhoz, a Marshoz , amely súlyos tüzet nyitott rajta; a Northumberland ugyanolyan lendülettel válaszol. Miközben folytatja a Mars elleni harcot , Watson kapitány arra törekszik, hogy közelebb kerüljön a Tartalomhoz , és ezzel egyszerre két hajóval álljon szembe.
A csata intenzitása megduplázódott. Kilenc órás ágyúk után a súlyosan megrongálódott Northumberland már nem volt irányítható és sodródott a széllel. Ebben az időben Watson súlyosan megsérült, valamint a másodhadnagy; a hivatalban maradó tiszt ekkor lehajtja a zászlót, jelezve, hogy megadja magát.
Watson kapitány több napot túlélt, elég hosszú ideig ahhoz, hogy visszahozzák Franciaországba, ahol meghalt 1744. június 4 (vagy a 14?).
A 1745. január 31, haditörvényszéket rendeztek Portsmouthban a Lennox fedélzetén, hogy megpróbálják a Northumberland tisztjeit a fogságból visszatérve visszatérni.
A Northumberland integrálódik a francia haditengerészet ugyanazon név alatt; 1776-ban Atlas névre keresztelik és 1781-ben hajótörés pusztítja.