Condé | |
La Gloire , Condé testvérhajója , 1913-ban. | |
típus | Páncélozott cirkáló |
---|---|
Osztály | Dicsőség |
Történelem | |
Szolgált | haditengerészet |
Szponzor | Francia haditengerészet |
Hajógyár | Lorient Arsenal |
Keel lefektetett | 1901. március 20 |
Dob | 1902. március 12 |
Állapot | 1944-ben elsüllyedt egy légibomba |
Legénység | |
Legénység | 612 tiszt és tengerész |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 139,8 m |
Fő | 20,2 m |
Piszkozat | 7,7 m |
Meghajtás | 3 légcsavar 3 hármas tágulási turbina |
Erő | 15.300 kW (20.500 lóerő) 28 Niclausse kazánok |
Sebesség | 21,5 csomó ( 39,8 km / h ) |
Katonai jellemzők | |
Árnyékolás | 106–170 mm a hajótesten 45–64 mm a fedélzeten 106–127 mm a válaszfalakon 173 mm a tornyokon 150 mm a kastélyon |
Fegyverzet | 2 × 1 194 mm-es ágyúk 8 × 1 164 mm-es lövegek 6 × 1 100 mm-es ágyúk 18 × 1 47 mm-es ágyúk 2 450 mm-es TLT-k |
Hatáskör | 12 000 tengeri mérföld 10 csomóval |
Karrier | |
Zászló | Franciaország |
A Condé egy francia páncélos cirkáló a Gloire osztályból, amelyet az 1900-as évek elején építettek a francia haditengerészet számára. II. Bourbon-Condé-i Lajos tiszteletére nevezték el , aki "Le Grand Condé" néven ismert, Louis egyik legnagyobb tábornoka. XIV .
A Gloire-osztályú hajókat Émile Bertin francia mérnök és haditengerészeti építész tervezte a Gueydon-osztályú páncélos cirkálók kibővített és továbbfejlesztett változataként . Minden hajón 612 tiszt és tengerész legénység áll rendelkezésre. A Condé hossza 139,8 m, szélessége 20,2 m , merülése 7,7 m , elmozdulása 10 223 tonna. A hajót három hármas tágulású gőzturbina hajtja, amelyek mindegyike propellert hajt és huszonnyolc Niclausse típusú kazán táplálja. Ezek a turbinák, amelyek 20 500 lóerő (15 300 kW ) teljes teljesítmény leadására képesek, lehetővé teszik a hajó számára, hogy elérje a 21,5 csomó ( 39,8 km / h ) sebességet . A Condé is hordoz 1620 tonna szenet a fedélzeten, ami azt a körét 12.000 tengeri mérföld sebességgel 10 csomó (22.000 km a 19 km / h ).
A Condé fő fegyverzete két 194 mm-es ágyúból áll, amelyek elöl és hátul egyetlen toronyra vannak felszerelve. Közbenső fegyverzete nyolc 164 mm-es ágyúból áll , amelyeket a hajó mindkét oldalán egy-egy toronyra szerelnek fel négyük, a másik négy pedig kazmatákban . Védelmezheti magát a torpedóhajók ellen is, a kazamatákba helyezett hat 100 mm-es ágyúnak és a tizennyolc 47 mm-es Hotchkiss ágyúnak köszönhetően . A csatahajó további öt 450 mm-es torpedócsővel van felszerelve , három a vízvonal felett, a másik kettő pedig víz alá merül.
A Fame osztályú hajókat a vízvonalnál 170 mm vastag páncélos öv védi a hajó közepén, 106 mm-rel pedig az orránál és a faránál. A fő öv fölött van egy második árnyékoló öv, 127 mm a hajó közepén és 106 mm az edény mindkét végén. A kastély kerületét 150 mm páncél erősíti . A fő tornyokat 173 mm-es pajzs borítja, a köztes tornyok 120 mm-re állítva . A páncélozott alsó fedélzetet a leggyengébb részén 45 mm vastag lepedők védik, de a páncél akár 64 mm-re is felmászhat a hajó oldalaihoz.
Tiszteletére nevezték el Louis II Bourbon-Condé , a Condé tartásba tették a Lorient arzenál március 20-án, 1901-ben indult március 12-én, 1902 után kevesebb mint egy év munka. A hajó építése 1904. augusztus 12-én fejeződött be.
1912-ben a Conde a Francia Tanács elnökét, Raymond Poincarét szállította Szentpétervárra , II . Nicolas cárnál tett hivatalos látogatása alkalmával . 1933-ban roncsként eltávolították Lorient kikötőjéből, 1940-ben a németek elfogták és tengeralattjárók raktáraként használták fel. 1944-ben egy légi bombázás során elsüllyesztették.