Az 1915-ös lövedékválság a lőszerhiány időszakának felel meg, amelyet a taktikában és a hadi anyagban bekövetkezett jelentős változás kombinációja vált ki. Neve ellenére nem csak a lövedékeket érinti, hanem a szövetséges hadsereg fegyverekkel és lőszerekkel való teljes ellátását. Erre a helyzetre reagálva több ország létrehozott egy megerősített hatáskörű minisztériumot. Az Egyesült Királyságban , a válság hozta le a liberális kormány a Herbert Henry Asquith , helyébe egy koalíciós kormány május 1915.
Az 1915-ös héjválság, és általánosabban az 1914–1918 közötti háború , egy nagy mennyiségű forrást felemésztő, minőségi és mennyiségi fegyverkezési verseny kezdetét jelentette .
Az első világháború , miután a német előrenyomulás lelassult és a frontok stabilizálódtak, hosszú árokháborúba keveredett . Ez az új típusú harc (ilyen mértékű új) sokkal nagyobb mennyiségű lőszert emészt fel, mint a korábbi háborúk.
Új típusú fegyverekre és ipari mennyiségű lőszerre is szükség van ( habarcsokhoz szükséges lőszerek , lövedékek, mint repeszek , aknák , repülőgéppel indított bombák , lőszerrel felszerelt retardáns rendszerek vagy speciálisan tüzérséghez igazított, egyre nehezebb távoli tűz és lövedékek, majd géppuskákhoz szükséges lőszerek , tankok stb.). Készletek hiánya miatt és a német offenzíva mértékével szembesülve az ilyen helyzetre felkészületlen szövetséges országoknak, nevezetesen az Egyesült Királyságbeli Lloyd George -nak és a francia Joseph Joffre-nak 1915- ben súlyos "lőszerválsággal" kellett szembenéznie. . "
A világon több ezer gyár keletkezik a burkolatok , alapozók , robbanóanyagok ( főleg abban az időben nitrátok , pikrinsav) előállítására , amelyek a bányászati és robbanóanyagok nagy részét mozgósítják tömegtermeléshez. a háború alatt, különösen az új vegyi fegyverekhez való alkalmazkodás érdekében. Biztonságos műhelyeket is meg kell tervezni, hogy milliónyi lőszert és patronok, fémek gyűjtőcsatornáit, valamint héjazótartályokat rakják be.
A média pont ez a válság úgy tűnik, hogy már a tény, hogy a támadás Neuve Chapelle és a Battle of the csúcs (a) a Aubers , részeként elindított az angol-francia támadó 1915. május 9, az artoisi csata során .
E kudarc után a brit főparancsnok, Sir John French tábornok a Times újságírói haditudósítójának , Charles Short Repington ezredesnek (in) elmondta , hogy a támadás lőszerhiány miatt kudarcot vallott.
A Times ekkor a katonai kudarcot részletesen és szemléltetően ismertető számában a " The Shell Scandal " címet adta : "Nem volt elég magas robbanóanyagunk az ellenséges védelem lebontásához ... A robbanóanyagok mennyiségi korlátozásának hiánya végzetes akadálya a sikerünknek ” ( The Times ,1915. május). Ez a cikk elég világosan rámutatott a kormány felelősségére.
A szenzációhajhász történet egy újabb változatát a People Daily Mail című újságban nyomtatták , amely Lord Kitchener háborús államtitkárt " Lord K tragikus baklövése " ("Burr tragikus Lord K") címmel vádolta .
Martin Gilbert történész sokkal később rámutatott, hogy a Neuve-Chapelle offenzíva előzetes lövöldözésének 35 percében több lövedéket lőttek, mint az egész búrháború alatt . Az árokharc egyre több muníciót fog elfogyasztani (akár napi egymilliót lőnek Verdunra).
Ez a válság nagyban hozzájárult ahhoz, hogy az Egyesült Királyság azt a benyomást keltse, hogy az ország és kormánya jelentősen meggyengült, és néhány hónapos háború után már nem is tudta a tüzérséget lövedékekkel ellátni .
A dardanellai és gallipoli támadások kudarcával a héjválság volt a fő tényező a liberális kormány kudarcában, a koalíció mellett. Ez lehetővé tette az új lőszerügyi miniszter , David Lloyd George (akinek Herbert Henry Asquith helyére a 1916. december).
1915 májusában Asquith koalíciós kormányt hozott létre , Lloyd George-nal mint hadügyminiszterrel. Bár Lord Kitchener háborús államtitkárként maradt a kormányban, elvesztette a lőszergyártás minden irányítását, és fokozatosan kiszorult a katonai stratégia ellenőrzése alól.
A szövetségesek fejlődésének elősegítése érdekében a brit nemzetközösség minden országában , beleértve a kanadai gyárakat is, a katonai készletek gyártását a Birodalmi Légitársaság Tanácsa égisze alatt átszervezték, hogy héjakat és egyéb megfelelő anyagokat biztosítsanak a háború.
A válság kezelése prioritássá vált a Nemzetközösség (és Franciaország) számára, ami megnehezítő munkakörülményeket eredményezett. Az egész gazdaság átirányul a háborús erőfeszítések felé. A lőszergyár dolgozóit alaposan kivizsgálták a szabotázs kockázatának korlátozása érdekében. A párizsi Citroën műhelyekben tilos sztrájkolni, sőt leülni.
Az angol munkavállalók is úgy látják, hogy jogaikat súlyosan korlátozzák. 1915- ben elfogadták az 1915- ös brit háborús törvényt (en) , amely nemcsak a sztrájkokat, hanem a muníciót előállító munkavállaló munkáltatójának beleegyezése nélkül is lemondhatott . A magánvállalatok maguk is az új hadügyminiszter teljes ellenőrzése alatt állnak .
Ha a munkavállalók egészsége és megfelelő táplálkozása érdekli a gyártókat és az államokat (az első felmérés a munkahelyi biztonságról és egészségvédelemről 1916-ra nyúlik vissza az Egyesült Királyságban), akkor mindenekelőtt a gyárak termelékenységének további javítása a cél. és lőszert.
Az autóipart mozgósítják és felügyelik; profitálni fog a háborúból. Jean-Louis Loubet szerint 1919-ben a három nagy francia autógyártó a nemzeti termelés 35% -át képviseli, és 1929-ben 75% -ot tesz ki. Különösen André Citroën (a francia Ford , aki 1912-ben látogatást tett a Ford gyárakban Dearbornban) ) új, az amerikai tömegtermelés ihlette gyártási rendszert vezetett be. A Peugeot látni fogja, hogy vállalkozói szelleme is mélyen megváltozik
A nitrátgyárak műtrágyagyárakká válnak , és a vegyifegyver-gyártók újrahasznosíthatják mezőgazdasági ismereteiket a növényvédő szerek területén .
Például ezt a válságot követően és Franciaország háborús erőfeszítéseinek részeként Puy-de-Dôme- ban a Michelin- gyár lőszer-töltő műhelyt hozott létre Gravanches-ban . Ezt a háború előtti elhivatott hadsereg XIII . Testületének korábbi helyiségeiben teszi a katonai hatások javításában és előállításában. Ez a műhely a puskák javításának intenzívebbé tételével indult (átlagosan napi 600 javított puskát 1917 márciusaa háború végén), majd kiterjedt a lőszer betöltésére is.
Fejleszteni kell a kagylók betöltésének technikáját (ez a műhely 15 fázist igényel, amelyet 1915 nyarától jól fejlettnek tartanak (májusban még mindig sok hibás lövedéket gyártottak). naponta elérte a 60 000 lövedéket / nap 1916-ban. Több millió lövedékből álló pufferállomány is kialakult, de a termelést erre a szintre korlátozta egyrészt a szállítási válság, másrészt a munkaerő hiánya .
Az autóipar különleges szerepet fog játszani. Minden gyártó legalább részben átalakul fegyverzetté. Maga André Citroën már 1914-ben lőszerhiányt észlelt a fronton. Megértette Alexandre Millerand felhívását, aki arra kéri a gyártókat, hogy sürgősen állítsanak elő 100 000 kagylót naponta , míg a francia arzenálok legfeljebb 13 000 darabot . A Citroënnek sikerül meggyőznie két politechnikust , Baquet tábornokot , a tüzérség vezetőjét és helyettesét, Louis Loucheur-t arról , hogy kevesebb mint három hónap alatt képesek létrehozni egy 5000–10 000 kagyló / napi futószalag gyártási üzemét , feltéve, hogy szakosodott, hogy egyetlen típusú lőszer ( lövedék lövedékek (Shrapnel típus) 75 mm-es ágyú ).
A 1915. február 9, a kovácsművek és a tüzérség iránya szerződik vele egymillió kagyló gyártását (24 millió frankért) 200 napon belül. Ehhez Citroën bővíti Quai de Javel (Paris) gyár , a korábbi piaci kertekben és a föld tartozó Aciérie de France , kihasználva a Szajna és a vasúti (1,5 km összekötő pályák annak ellenében). Így két hónap alatt 18 000 m 2 műhelyt emeltek, egy szinten a padlók elkerülése érdekében, csak olcsó anyagokkal (fém váz, hullámlemez, üreges tégla). Termelni masszívan sorba, Citroën dönt, sajtolás , és nem akadályozza meg fordult , de ez a választás megköveteli azt használni erős prések, hogy csak vásárolni az Egyesült Államokban (mintegy 35 millió svájci frank, ami kell fordítani rá). Kölcsönözve az ő rokonai: Gustave Bingen , bankár- honatya , Charles Manheimer és Georges-Marie Haardt, családjuk közelében, banki körökhöz közel, Eknayan…), valamint a Párizsi Unió bankjai (10 millió) és Lazard . A gyártás nehéz szakaszokkal, üzemek betörésével és az alvállalkozás hiányával kezdődött, az arány néha 300 forduló / napra esett vissza , vagy 1915-ben az elutasítási arány meghaladta az 50% -ot, és egy tétel hétszer volt elutasítva. minőség a katonai irányítók szerint. A Citroën végül 1916-ban (29 egymást követő szabványosított művelet során) átlagosan napi 10 000 héjat gyártott, de még mindig szabálytalanul, egyszerű acélrudakból. A napi 20 000 kagylót csak 1917-ben érték el, majd nagymértékben meghaladták (legfeljebb 50 000). 1915 és 1918 között a Citroën körülbelül 26 millió héjat termelt (430 millió frankért, kivéve kifejezetten az alvállalkozásba adást). A szintén az Engrenages-re bízva a szintén a Citroën és a Mors André Citroënnek). Az üres héjakat az állami rakodóhelyekbe küldik. A gyár alkalmazottainak fele nő, a nappali és az éjszakai műszakok pedig napi 11 órában dolgoznak ott, vasárnap is. Még nem beszélünk társadalmi fejlődésről: a műhelyek belső szabályzata előírja, hogy „Nem szabad leülni. Tilos beszélni. Tilos volt sztrájkolni ”, és a párizsi kohászatban 1914-ben óránként egy frankos bérek 1916-ban a Citroën-nél 0,80 frankot kaptak a„ muníciónettékért ”(1916), 0,40 frankot a kezelőért. , Javelre jellemző, évi 50 frank („Háborús gyárak”, Citroën-dokumentum, 1916). A műhelyben 3500 étkezést és orvosi szolgáltatást kínáló menza , bölcsőde („ óvoda ”) és szövetkezet működik, amely élelmiszereket, szöveteket, gyapjút, ruházatot és faszenet biztosít.
Az orosz állomány, a többi harcoshoz hasonlóan, rövid háborúval számolt: a lőszertartalék, a konfliktus kezdetén 7 millió lövedék, vagy ezer darab lövés mezei darabonként nagyon hamar elégtelennek bizonyult. nem tervezett haditermelési tervet. A csata a Kárpátok , a 8 th orosz hadsereg az Alekszej Bruszilov immobilizált híján lőszer: a hazai ipar és az import nem felzárkózni őszig 1915. A kormány tisztában volt e hiányosság hamarosan esni 1914 hanem megpróbáltak elrejteni a közvéleményből és a szövetségesek katonai misszióiból : csak 1915 márciusában követelhette a Külügyminisztérium , akit katonai attaséja, Alfred Knox (in) tábornok tájékoztatott, az igények leltározását.
Az 1915-ös nagy visszavonulás során az oroszok nem tudtak reagálni a súlyos német tüzérségi tűzre . Egy katona ezt írja apjának: „A helyzetünk rossz, és mindez azért van, mert nincs lőszerünk. Erre vagyunk redukálva háborús minisztereinknek köszönhetően, akik fegyvertelen embereket szembesítenek az ellenség fegyvereivel ” . A német áttörés május 1915 , a 11 th német hadsereg egy millió kagyló ellen csak 100.000 az orosz hadsereg előtte.
1915. május közepén a Duma bizottsága , köztük annak elnöke, Mihail Rodzianko és a progresszív Ivan Jefremov (ru) , ellátogat Galícia elé, és rájön a helyzet súlyosságára. Rodzianko riasztotta a cárt, aki meglátogatta a frontot, és visszatérve május 19-én kinevezett egy első hadügyi bizottságot, majd június 7-én egy másodikat, amelyet a hadügyminiszter vezetett, és köztük a Duma elnöke, 4 képviselő, akit a cár és az ipari körök 4 képviselője; de kevés változás történik. Júniusban 1915-ben a 9 -én Pan-orosz Congress Iparosok és Kereskedők Moszkva , a gazdag gyáros Stepan Riabouchinsky sürgette a „self-mozgósítás” vállalatok; felszólítja a mozgósított szakmunkások elölről történő visszahívását és a munkaerő tömeges felvételét a nyugati tartományokból kitelepített személyek, sőt a kínaiak körében is . A kongresszus megalakította a hadiipar központi bizottságát, amely júliusban ülésezett, és fokozta a kezdeményezéseket, ideértve az Egyesült Államokba küldött missziót is.
A nyilvánosság elégedetlensége olyan volt, hogy Soukhomlinov minisztert 1915 júniusában elbocsátották posztjáról, és hazaárulás miatt bebörtönözték.
1914 és 1916 között a 3 hüvelykes kagylók gyártása havi 150 000-ről 1,9 millióra nőtt, ami nagyrészt az antant országokból és az Egyesült Államokból származó berendezések és technikusok behozatalának köszönhető .
A különféle országokban a termelés növelése érdekében létrehozott minisztériumoknak új technikai, emberi, pénzügyi, ipari erőforrásokat kell találniuk az ércben, de a közlekedésben is.
Számos vállalat jelentős nyereséget fog elérni, ami indokolja a konkrét adókat (például: a háborús nyereség adója Franciaországban).