USS Herndon | ||
HMS Churchill . | ||
Más nevek |
USS CG-17 HMS Churchill Deyatelny |
|
---|---|---|
típus | Romboló | |
Osztály |
Clemson Town |
|
Történelem | ||
Szolgált |
Egyesült Államok haditengerészete Egyesült Államok parti őrsége Királyi haditengerészet Szovjet haditengerészet |
|
Építész | Newport News Hajóépítés | |
Hajógyár | Newport News , Virginia | |
Keel lefektetett | 1918. november 25 | |
Dob | 1919. május 31 | |
jutalék | 1920. szeptember 14 | |
Állapot | Süllyedt 1945. január 16 | |
Legénység | ||
Legénység | 122 férfi | |
Technikai sajátosságok | ||
Hossz | 95,81 m | |
Fő | 9,68 m | |
Piszkozat | 2,84 m | |
Váltás | 1190 t | |
Meghajtás | 2 gázturbina hajtóművel 2 légcsavar |
|
Erő | 26.500 LE | |
Sebesség | 35 csomó (65 km / h) | |
Katonai jellemzők | ||
Fegyverzet | 4 × ágyú 102 mm 3 × légvédelmi löveg 76 mm-es 12 × torpedócsövekkel 533 mm |
|
Hatáskör | 4900 tengeri mérföld (9100 km) a 15 csomós (28 km / h) | |
Karrier | ||
Zászló | Egyesült Államok | |
Indikatív | DD-198 I-45 |
|
Elhelyezkedés | ||
Elérhetőség | 69 ° 03 ′ 55 ′ észak, 36 ° 10 ′ 12 ″ kelet | |
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Murmansk Oblast
| ||
A USS Herndon (DD-198) egy romboló a Clemson osztály épül a US Navy a késő 1920-as volt az első hajó tiszteletére nevezték el a rend William Lewis Herndon , sötétkék tiszt és felfedező amerikai elhunyt 1857-ben.
A lány gerincét fektették be 1918. november 25A hajógyár Newport News Hajógyártás a Newport News in Virginia . Úgy indult a 1919. május 31Által támogatott, kisasszony Lucy Taylor Herndon (unokahúgát Commander Herndon), és megbízta a 1920. szeptember 14 LH Thebaud parancsnok parancsnoksága alatt .
CG-17- ként az amerikai parti őrségnél szolgált . Ő majd át a Royal Navy a HMS Churchill , majd később a szovjet haditengerészet mint Deyatelny .
Miután a vizsgálatok New England vizeken , a Herndon félretesszük a Charleston , South Carolina on 1920. november 3. Tartalékában edzéseket és manővereket tartott az Egyesült Államok keleti partvidékén, amíg visszavonult a szolgálatból Philadelphiában . 1922. június 6.
A Herndon 1930 és 1934 között az Egyesült Államok parti őrségében szolgált a "Rum" járőrök részeként.
Napon állítják vissza a szervizbe 1939. december 4. A vizsgálat után és alakuló járőr, a Herndon csatlakozott guantánamói on 1940. január 23semlegességi járőrök lefolytatására a Karib-térségben . Július-augusztusban taktikai és tengeralattjáró-ellenes manővereket végez a Panama-csatorna zónája mellett.
A Herndon Depot Museum (in) a Herndon a Virginia , házak leletek a USS Herndon .
Ő volt leszerelt, majd átadta a Nagy-Britannia mellett a rombolók a bázisok megállapodás a Halifax , Nova Scotia on 1940. szeptember 9. Átnevezett HMS Churchill , ő szolgált a zászlóshajó az első város Class Flottilla a transzatlanti kötelékek míg járőröznek le Western kirakodást .
A királyi haditengerészetnél folytatott karrierje során részt vett a Bismarck német csatahajó vadászatában, miután elsüllyesztette a HMS Hood csatahajó cirkálót . Ban ben 1941. augusztus, az atlanti konferenciát követően Franklin D. Roosevelt elnökkel szállította Winston Churchill miniszterelnököt az Egyesült Királyságba . A Churchill jelöltek ki a B-7 Escort Group a Mid-Ocean Escort Force a HX-186 és BE-94 konvojt . Kísérőként is szolgál a Fáklya hadművelet alatt , amely Észak-Afrika inváziós szövetségese . A Churchill kereskedelmi konvoj kísérő műveleteihez úgy módosult, hogy három 102 mm-es ágyút és hármat hármas torpedó tartóból eltávolítottak, hogy csökkentse a felépítmény súlyát a tengeralattjáró-ellenes sün habarcs felszereléséhez . Ezután Churchill- t 1942 és 1943 telén az SC- 112 , ON-158 , HX -224 , ON-177 és HX-235 kötelékekre osztották be az óceán közepén lévő kísérő erők C-4 kísérő csoportjába .
A szovjet haditengerészethez került 1944. július 16, a romboló neve Deyatelny .
A 1945. január 16A 08:30, a Dejatelnyj kapott radar contact származó U-956 , míg a kísérő konvoj KB-1 , mintegy 40 mérföldre keletre Cape Tereberski, a Kara-tenger . Szovjet források szerint a romboló ezt követően merülés közben megkísérelte az U-csónakot döngölni, és mélységi töltéseket is dobott , eredménytelenül. Amint megfordult, hogy második támadást indítson, egy nagy robbanás történt a hajó hátsó részén. Számos mentési kísérlet után a hajó 50 perc múlva elsüllyedt, 117 személyzetet elvitt. Csak hét embert szabadított meg a romboló Derzkij .