| F 18 | |
| típus | Tengeralattjáró parti vagy kis körutazás |
|---|---|
| Osztály | F |
| Történelem | |
| Szolgált | Regia Marina |
| Szponzor | Olasz Királyság |
| Építész | Odero |
| Hajógyár | Sestri Ponente , Olaszország |
| Keel lefektetett | 1915. október 7 |
| Dob | 1917. május 15 |
| jutalék | 1917. július 27 |
| Állapot | 1930. október 1-jén lecsapták, majd lebontották. |
| Legénység | |
| Legénység | 2 tiszt, 24 altiszt és tengerész |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 46,63 méter |
| Fő | 4,22 méter |
| Piszkozat | 2,62 méter |
| Váltás | 260 tonna a felszínen 320 tonna merítés közben |
| Meghajtás | 2 FIAT dízelmotor 2 Savigliano elektromos motor 2 légcsavar
|
| Erő | 650 LE (478 kW) (dízelmotorok) 500 LE (368 kW) (villanymotorok) |
| Sebesség |
12,3 csomó (22,8 km / h) a felszínen 8 csomó (14,8 km / h) a víz alatt |
| Mélység | 40 m (130 láb) |
| Katonai jellemzők | |
| Fegyverzet | 2 db 450 mm-es torpedócső az elején 4 torpedó 1 légvédelmi fegyver Armstrong 76/30 mm 1 ágyú Colt 6,5 mm |
| Hatáskör | A felszínen 1200 tengeri mérföld 9,3 csomópont alatt Víz alatti 139 tengeri mérföld 1,5 csomónál |
Az F 18 egy víz alatti olasz az osztály F indított során első világháború , és a szolgáltatás a Regia Marina .
Az F osztály 260 tonnát mozgatott a felszínen és 320 tonnát a víz alatt. A tengeralattjárók 46,63 méter hosszúak voltak, szélességük 4,22 méter, merülésük 2,62 méter volt. Működési merülési mélységük 40 méter volt. Legénységük 2 tisztből és 24 altisztből és tengerészből állt.
A felszíni navigáláshoz a tengeralattjárókat két , 325 lóerős (239 kW) FIAT dízelmotor hajtotta, amelyek mindegyike két légcsavar tengelyt hajtott. A víz alatt minden légcsavart 250 lóerős (184 kW) Savigliano elektromos motor hajtott . A felszínen 12,3 csomót (22,8 km / h), a víz alatt pedig 8 csomót (14,8 km / h) érhettek el . A felszínen az F-osztály hatótávolsága 1200 tengeri mérföld (2222 km) 9,3 csomónál (17,22 km / h) volt; merítéskor 139 tengeri mérföld (257 km) hatótávolsága 1,5 csomónál (2,77 km / h) volt.
A tengeralattjárókat 2 torpedócsővel felfegyverezték az elején ( íj ) 45 centiméterrel, amelyekhez összesen 4 torpedót vittek . A hátsó fedélzeten 1 Armstrong 76/30 mm - es légvédelmi ágyú volt felszíni támadásra. Colt 6,5 mm-es gépfegyverrel is ellátták őket .
Az F 18- at az olasz Sestri Ponente Odero hajógyár (Chantier haditengerészeti Odero) építette , és 1915. október 7-én várakoztatta . 1917. május 15- én indították útjára , és 1917. július 27- én fejezték be és állították üzembe . Ugyanazon a napon állítják üzembe a Regia Marina-ban .
1917 októberében az F 18 csatlakozott Guido Vianello hadnagy (tenente di vascello) parancsnoksága alatt az Ancona tengeralattjáró századához .
6 hadi küldetést hajtott végre az ellenséges parti vizeken.
Július 15-én, 1918-ban, míg a küldetés ki Punta Planka ( Dalmácia ), a F 18 első megtámadta egy nagy rántás vitorlás néhány mérföldre Zaline , és éjszaka is megtámadta egy osztrák torpedónaszád. Magyar : Hibás torpedó megakadályozza őt kapura ütve. Július 16-án a tengeralattjáró újabb torpedót indított egy kereskedelmi hajó ellen, de a szintén hibás torpedó a partra robbanva letért az útjáról.
1918 és 1922 között az F 18 a velencei tengerészeti parancsnokság ellenőrzése alatt maradt ; aztán továbbhalad a Brindisi tengeralattjáró századhoz .
1923-ben részt vett az olasz leszállás Korfu alatt Italo-görög válság érintette a szigetet .
Ezután a legénység kiképzésén és kiképzésén dolgozott, valamint részt vett katonai gyakorlatokon, támadási versenyeken és torpedóindításban.
1928. november 1-jén leszerelték, leszerelték és két évvel később, 1930. október 1-jén elbocsátották, majd leselejtezték .