Ferrari Kalifornia
A Ferrari California egy sportautó a olasz autó gyártó Ferrari . 2 ajtós kabrió, a 2008. évi Párizsi Autószalonon mutatták be, és 2009 és 2017 között gyártották . 90 ° V8-as motorral van felszerelve, 4,3 liter térfogatú, közvetlen befecskendezéssel, 460 lóerős fejlesztéssel. Ez a versenyző lovas márka első „coupé cabriolet” modellje.
A 2017 , ez váltotta a Ferrari Portofino .
Megnevezés
A "Kalifornia" 1957-től a 250 GT California Spyder és 1966-tól a 365 California nevet vette fel .
Test
A Ferrari Kaliforniának különlegessége, hogy egyben kupé és kabrió is, köszönhetően a visszahúzható merevlemeznek, amely első a Ferrari számára. A karosszériát megkülönböztetik a folyékony vonalak, a hajtogatott tető beilleszkedéséhez szükséges elég magas karosszéria és az 550 Maranellóéra emlékeztető pofa . Alváza és karosszériája teljes egészében alumíniumból készül - például a Ferrari 612 Scaglietti - és standard 19 vagy opcionális 20 hüvelykes kerekekre van felszerelve. Karosszériája központi légbeömlővel és markáns hátsó sárvédővel rendelkezik. Kettős hátsó lámpája eltér az Enzo és az F430 modellektől, és első fényszórói fel vannak húzva. Kettős, függőlegesen elrendezett kipufogócsővel van felszerelve.
A Ferrari California 2012-ben enyhe átalakítást kapott. A kaliforniai T verzió 2014-ben jelent meg.
Tervezés
A California kialakítását úgy tervezték, hogy a lehető legkedvezőbb aerodinamikát kínálja mind kupé, mind felülről lefelé módban, különösen az ízületek bonyolult beállításának köszönhetően, amely lehetővé teszi 0,32 Cx elérését.
Belül az irányítópult egy félhold alakot vesz fel, amelynek közepén egy központi konzol osztozik, amely a multimédiás szerelvényt és az alsó részében lévő légkondicionáló egységet egyesíti. A három küllős kormánykereket Cavallino készítette; balra található a start gomb az indításhoz, jobbra pedig egy egyszerűsített manettino, amelyet a 612 Scaglietti is használ .
Kalifornia (2009-2014)
| Ferrari Kalifornia | ||||||||
| ||||||||
| Mark | Ferrari | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A gyártás évei | 2009 - 2014 | |||||||
| Osztály | Nagy turizmus | |||||||
| Összeszerelő üzem (ek) | Maranello | |||||||
| Motor és sebességváltó | ||||||||
| Energia | Benzin | |||||||
| Motor (ok) | 90 ° V8, 32 szelep | |||||||
| Motor helyzet | Hosszanti középső elülső rész | |||||||
| Elmozdulás | 4,297 cm 3 | |||||||
| Maximális teljesítmény | at 7750 rpm : 460 LE (338 kW ) | |||||||
| Maximális nyomaték | a 4,750 rpm : 485 Nm | |||||||
| Terjedés | Meghajtás | |||||||
| Sebességváltó | 7 sebességes szekvenciális kettős kuplungos sebességváltó 6 fokozatú kézi sebességváltó |
|||||||
| Súly és teljesítmény | ||||||||
| Terheletlen súly | 1630 kg | |||||||
| Maximális sebesség | 310 km / h | |||||||
| Gyorsulás | 0–100 km / h 4,0 mp alatt | |||||||
| Vegyes fogyasztás | 13,1 L / 100 km | |||||||
| Kibocsátása CO 2 | 310 g / km | |||||||
| Alváz - karosszéria | ||||||||
| Karosszéria (k) | Coupe kabrió | |||||||
| Fékek | Szellőztetett korongok | |||||||
| Méretek | ||||||||
| Hossz | 4,563 mm | |||||||
| Szélesség | 1,902 mm | |||||||
| Magasság | 1.308 mm | |||||||
| Tengelytávolság | 2670 mm | |||||||
| Ways Első / Hátsó | 1630 mm / 1605 mm | |||||||
| Csomagtérfogat | 240-340 dm 3 | |||||||
| A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
A kaliforniai motor egy 4.3- literes , közvetlen befecskendezéses , V - alakú nyolchengeres motor helyezni az első középső helyzetbe. 7500 fordulat / perc sebességgel 460 lóerőt fejleszt . Hétfokozatú kettős tengelykapcsolós sebességváltóval van ellátva, amely robot szekvenciális vezérléssel van felszerelve . A sebességváltó a jármű hátulján helyezkedik el - a „ Transaxle ” elv szerint - a súlyeloszlás egyensúlyának megteremtése érdekében.
Így motorozva Kalifornia 0 másodpercről 100 km / h-ra megy körülbelül 4 másodperc alatt. Az optimalizált „ F1-Trac ” kipörgésgátló rendszer alapfelszereltségként van felszerelve, amely lehetővé teszi az F1 által inspirált elektronikus tapadásszabályozást . Kaliforniában van egy Delphi mágnesesen állítható felfüggesztés és szén / kerámia Brembo fékek , amelyek nagy kitartást garantálnak a lassítás során.
Motorizációk
| 4,3 460 | 4,3 490 | |
| Motor | V8 | |
| Étel | Légköri | |
| Elmozdulás | 4,297 cm 3 | |
| max erő | 460 LE (338 kW ) | 490 (360 kW ) |
| Max. Nyomaték | 485 N m 7750 fordulat / perc sebességgel | 505 N m 7750 fordulat / perc sebességgel |
| Környezetvédelmi szabvány | Euro 4 | Euro 5 |
| Terjedés | Meghajtás | |
| Sebességváltó | 7 fokozatú automata | |
| teljes sebesség | 310 km / h | |
| 0- 100 km / h | 4,0 mp | |
| Fogyasztás (l / 100 km-ben ) | 13.1L | |
| CO 2 -kibocsátás (g / km-ben) | 305 g | 299 g |
| Tartály kapacitása | 78l | |
| Üres tömeg (kg Eu) | 1735 kg | 1630 kg |
Kalifornia T (2014-2017)
| Ferrari California T | ||||||||
 A Ferrari California T bemutatása a 2014. évi Genfi Autószalonon | ||||||||
| Mark | Ferrari | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A gyártás évei | 2014 - 2017 | |||||||
| Osztály | Nagy turizmus | |||||||
| Összeszerelő üzem (ek) | Maranello | |||||||
| Motor és sebességváltó | ||||||||
| Energia | Benzin | |||||||
| Motor (ok) | V8 twin-turbó 32 szelep közvetlen befecskendezéssel, 90 ° | |||||||
| Motor helyzet | Hosszanti középső elülső rész | |||||||
| Elmozdulás | 3 855 cm 3 | |||||||
| Maximális teljesítmény | at 7500 rpm : 560 LE (412 kW ) | |||||||
| Maximális nyomaték | a 4,750 rpm : 755 Nm | |||||||
| Terjedés | Meghajtás | |||||||
| Sebességváltó | 7 sebességes szekvenciális kettős tengelykapcsolós váltó | |||||||
| Súly és teljesítmény | ||||||||
| Terheletlen súly | 1630 kg | |||||||
| Maximális sebesség | 316 km / h | |||||||
| Gyorsulás | 0 - 100 km / h 3,6 másodperc alatt | |||||||
| Vegyes fogyasztás | 10,5 L / 100 km | |||||||
| Kibocsátása CO 2 | 250 g / km | |||||||
| Alváz - karosszéria | ||||||||
| Karosszéria (k) | Coupe kabrió | |||||||
| Fékek | Szellőztetett korongok | |||||||
| Méretek | ||||||||
| Hossz | 4,570 mm | |||||||
| Szélesség | 1910 mm | |||||||
| Magasság | 1322 mm | |||||||
| Tengelytávolság | 2670 mm | |||||||
| Ways Első / Hátsó | 1631 mm / 1605 mm | |||||||
| Csomagtérfogat | 240-340 dm 3 | |||||||
| A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
2014. február 12-én a kupé-kabrió új, továbbfejlesztett változatát mutatták be Kaliforniában, Modenában. A hivatalos indításra a 2014. évi Genfi Nemzetközi Autószalonon került sor ( 2014. március 6-16.). A T egy Turbo motor visszatérését jelenti a Ferrarinál, 25 évvel az F40 után . Az autó egy új 3,8 literes ikerturbós V8 - as motort használ, amely 560 LE teljesítményt 7500 ford / perc fordulatszámon 755 N m-re 4750 fordulat / perc sebességgel mászik, valamint egy továbbfejlesztett 7 sebességes sebességváltót. Tengelykapcsolót, felülvizsgált MagnaRide adaptív futóművet, valamint az F1-Trac kipörgésgátló rendszer legújabb verziója, amelyet a kormánykerékre helyezett gomb segítségével lehet vezérelni. Az autó 0-ról 100 km / h -ra 3,6 másodperc alatt gyorsul fel, és a maximális sebessége 316 km / h . Ez a modell szén-kerámia fékekkel is rendelkezik, amelyek lehetővé teszik 100 km / h sebességnél a 34 méteres megállást. Ez egy bejelentett fogyasztása 10,5 l / 100 km , és a 250 g / km CO 2. Az autó rendelkezik egy új, az F12-ből származó első műszerfalral, új belsővel, újratervezett első lökhárítókkal és optikával, valamint új kipufogórendszerrel. Az autó további javulása a szennyezőanyag-kibocsátás 15% -os csökkenése az előző kaliforniai modellhez képest. Az autó kisméretű turbófeltöltőket és változó lendület-kezelő rendszert is használ, amely késleltetés nélkül lehetővé teszi a turbófeltöltők simább használatát.
Motorizálás
| 3,9 560 | |
|---|---|
| Motor | V8 |
| Étel | Bi-turbó |
| Elmozdulás | 3 855 cm 3 |
| max erő | 560 LE (412 kW) |
| Max. Nyomaték | 755 N m 7500 fordulat / perc sebességgel |
| Környezetvédelmi szabvány | Euro 6 |
| Sebességváltó | 7 sebességes automata és szekvenciális mód |
| Terjedés | Meghajtás |
| teljes sebesség | 316 km / h |
| 0- 100 km / h | 3,6 s |
| Fogyasztás (L / 100 km-ben ) | 10,5 l |
| CO 2 -kibocsátás (g / km-ben) | 250 g |
| Tartály kapacitása | 78 liter |
| Üres súly (kg EU) | 1625 kg |
Megjegyzések és hivatkozások
- „ Ferrari California 2009 ” , az Auto123.com webhelyen (megtekintve : 2009. szeptember 11. )
- " Ferrari California 2009 " , Xelopolis- on (megtekintve : 2009. szeptember 11. )
- " Ferrari California (2008 -) " , az Automobile Sportive oldalán (hozzáférés : 2009. szeptember 11. )
- (in) " Focus on New Ferrari California " a Ferrari.com- on (elérhető: 2009. szeptember 11. )
- " Ferrari California V8 4.3 műszaki lap - L'argus.fr " , a www.largus.fr oldalon (elérhető : 2017. szeptember 18. )
- Sylvain Reisser, " Ferrari California T, a turbó visszatérése " , a lefigaro.fr oldalon ,2014. február 12(megtekintve 2014. február 18-án )
- " Ferrari California V8 3.9 T 560ch műszaki lap - L'argus.fr " , a www.largus.fr oldalon (elérhető : 2017. szeptember 20. )