Fun'ambule állomás - Egyetem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A felső állomásra érkező 1. számú autó | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hálózat | Neuchâtel , Svájc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Történelem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nyítás | 2001. április 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operátor | TransN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastruktúra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vezetés (rendszer) | automatikus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Művelet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Használt berendezések | 2 autó (V1, V2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Megállási pontok | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz | 0,330 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utazási idő | 1 perc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Működés napja | L , Ma , Me , J , V , S , D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Látogatás ( évente átlag ) |
2011-ben 732 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó sorok | 1, 7, 9, 9b, 10, 11, S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Fun'ambule egyike a három funiculars a Neuchatel tömegközlekedés ; útvonala teljesen a föld alatt található, és összeköti a Neuchâtel állomást a város fenekével, a Neuchâtel-tó és az egyetemi negyed közelében . Szolgáltatásba lépett 2001. április 27hogy a 2002. évi svájci nemzeti kiállítás neuchâteli helyszíne szolgáljon . Ez a város legújabb siklója, és központi fekvésének köszönhetően a legforgalmasabb. Ennek ellenére a Fun'ambule az egyik legstabilabb vonal a városban, mivel számos megszakításnak van kitéve a "felülvizsgálatok" és egyéb "technikai problémák" miatt (anélkül, hogy valaha is további részleteket adna volna meg). Szembetűnő példa: be2016, a Fun'ambule felújításra került 2016. március 2 nál nél 2016. április 15. Kevesebb, mint egy hónappal később a2016. május 9, a Fun'ambule további értesítésig ismét üzemen kívül van. A siklót időközben újra üzembe helyezték, és annak karbantartása után ismét elromlott 2019 április.
A Fun'ambule egyedülálló a maga nemében: az autók vízszintesen és függőlegesen vannak tagolva, így négy rekeszük mindig vízszintes lehet, és ez a lejtés dőlése ellenére is így van, mert az útvonal nagy eltéréseket mutat a dőlésszögben: az egyetemi állomás vízszintes (0 ‰ ), de a pálya közepén a rámpa eléri a 340 ‰-t . Az állomások leszállóajtókkal vannak felszerelve, amelyek garantálják a felhasználók biztonságát.
A legtöbb siklóval szemben, amelyek gépei a felső állomáson vannak, a Fun'ambule autója az alsó állomáson található; a két autó tapadását kettős kábel biztosítja.
Az autók mindegyike meg van nevezve: a piros V1-es neve Maxime , a sárga V2-es Léa . Az építkezés során a munkások közül kettő apává vált; az autók ugyanazokat a keresztneveket kapták, mint az újszülöttek.
Piros autó 1
Autó keresztelő neve 1
Sárga autó 2
Autó keresztelő neve 2
A felső állomás állomás található a kiterjesztése a keretében pálya átjáró, amely lehetővé teszi érkező utazók, vagy megy a vonatok, hogy ne kelljen kitenni a rossz időjárás. A pálya lejtése 60 ‰ .
Az Egyetem alsó állomása a Neuchâtel-i angol kert közepén épült , és 600 méterre van a kijárattól a kikötőtől. Az üvegtető kivehető, lehetővé teszi az autók szükség esetén mobil daru segítségével történő eltávolítását. Az állomás gépeket tartalmaz, és a pálya vízszintes.
A svájci nemzeti kiállítás során, 2002 - tőlMájus 15 nál nél 2002. október 20, a Fun'ambule több mint 2 200 000 utast szállított, napi átlagosan 14 201 utas. Néhány nap a látogatottság meghaladta a 30 000 főt is!