A földrajzi helymeghatározás módszer egy tárgy, jármű vagy személy elhelyezésére egy térképen vagy térképen annak földrajzi koordinátáival . Egyes rendszerek lehetővé teszik a magasság megismerését (geolokáció - az űrben - 3D-ben ).
Ezt a műveletet egy olyan terminál segítségével hajtják végre, amely például műholdas helymeghatározó rendszer és GPS vevő segítségével vagy más technikákkal megtalálható. Ezenkívül a terminál valós időben vagy halasztott módon képes közzétenni földrajzi szélességi és hosszúsági koordinátáit . A rögzített pozíciók a terminálon belül tárolhatók és később visszakereshetők, vagy valós időben továbbíthatók egy geolocation szoftver platformra . A valós idejű adatátvitelhez telekommunikációs eszközökkel (például GSM / GPRS , UMTS , LTE , rádió vagy műhold) felszerelt terminálra van szükség, amely lehetővé teszi a pozíciók nagyjából szabályos időközönként történő küldését. Ez lehetővé teszi a platform számára, hogy megjelenítse a terminál helyzetét egy térképen belül. A platform leggyakrabban az internetről érhető el.
A geokódoló szoftver lehetővé teszi az X, Y pozíciók kiszámítását és hozzárendelését egy címhez vagy egy vektortérképen hivatkozott objektumhoz átlagosan néhány tíz méteres pontossággal.
A műholdas műholdas helymeghatározás abból áll, hogy az e célra szolgáló műholdak konstellációja által kibocsátott jeleknek köszönhetően kiszámítják az aktuális helyzetet egy kompatibilis csipkel felszerelt terminál földi oldalán. Ez a helyzet a szélesség, hosszúság és néha magasság (pl. 43 ° 5494 N - 1 ° 48472 E) alapján van lefordítva, majd fizikailag ábrázolható egy térképen. A helymeghatározó műholdaknak több hálózata létezik, a legismertebb a Globális Helymeghatározó Rendszer ( GPS ), bár vannak más szolgáltatások is, például a GLONASS vagy a Galileo (jelenleg telepítve vannak). A GPS esetében a térbeli követés működéséhez egy hatalmas hálózat, amely 27 műholdból áll (beleértve 3 tartalékot), amelyek a Föld körül forognak (kb. 2 fordulat 24 órán belül) 20 200 km magasságban, és 6 különböző pályákra (4 pályánként) van szükség. Ezek a műholdak az ég hálóját alkotják, és referenciapontként szolgálnak a GPS navigátorok számára helyzetük kiszámításakor. Ezt a műholdas rendszert úgy tervezték, hogy mindig legalább négy "látható" legyen a GPS navigátorok számára, különben a helyzet nem határozható meg.
Ahhoz, hogy a terminál képes legyen a földrajzi helymeghatározásra a GPS hálózat használatával, fel kell szerelni GPS kompatibilis elektronikus chipkel.
A GPS 10 és 100 méter közötti pontosságot nyújt polgári alkalmazásokhoz.
Ez a technika lehetővé teszi a GSM terminál pozícionálását bizonyos információk alapján a GSM antennákkal kapcsolatban, amelyekhez a terminál csatlakozik.
A GSM általi pozicionálási pontosság 200 métertől több kilométerig terjedhet, attól függően, hogy a terminál városi környezetben (ahol az antenna sűrűsége nagyobb) vagy vidéki környezetben helyezkedik el.
Számos technika létezik:
Ma a legelterjedtebb GSM módszer a Cell ID (a rádiócella azonosítása ) módszere. Ez a módszer abból áll, hogy lekérjük azon GSM antennák azonosítóit , amelyekhez a terminál csatlakozik. Ezt követően annak az adatbázisnak köszönhetően, amely kapcsolatot teremt a cellák azonosítói és az antennák földrajzi helyzete között, a terminál képes meghatározni helyzetét és becslést kibocsátani.
Ezeket az adatbázisokat az üzemeltetők hozzáférhetővé tehetik előfizetőik számára, vagy magánvállalkozások, amelyek azonosítják a GSM antennákat vagy partnerségben állnak az üzemeltetőkkel. Közösségi adatbázisok léteznek, és ezeket legtöbbször maguk a felhasználók táplálják.
Mivel a Cell ID adatbázisokat nem helyileg tárolják a terminálban, GPRS / EDGE vagy 3G típusú internetkapcsolatra lehet szükség a Cell ID / szélességi és hosszúsági levelezés megszerzésére vonatkozó kérelem kiadásához.
Ugyanúgy, ahogyan a GSM terminál a Cell ID módszerrel megtalálható a GSM mobilhálózaton , a Wi-Fi terminál ugyanazt a módszert alkalmazhatja a Wi-Fi hotspotok azonosítói ( SSID vagy MAC címek ) alapján, mint amit észleli. Vannak olyan adatbázisok, amelyek a Wi-Fi hozzáférési pontok azonosítóinak sokaságát és földrajzi helyzetét sorolják fel. Ezek az adatbázisok magánvállalatokhoz vagy közösségekhez tartozhatnak, amelyek ingyen teszik közzé őket. Ezeket az adatbázisokat a War Driving nevű módszerrel építik , amely abból áll, hogy autóval haladnak a város utcáin egy Wi-Fi-vel felszerelt okostelefonnal vagy laptopdal, és műholdas helymeghatározó vevőhöz vannak csatlakoztatva , hogy meghatározzák a maximális számú Wi-Fi hozzáférést pontokat.
Ez a módszer lehetővé teszi egy számítógép vagy bármely, az internethez kapcsolt terminál földrajzi helyzetének meghatározását annak IP-címe alapján . Az IP-címeket az IANA kezeli , amely a rendelkezésre álló IP-címek blokkjainak felszámolásáért és szigorúan ellenőrzött módon történő terjesztéséért felelős országoknak igényli őket. Mindezek a hozzárendelések nagyon jól dokumentáltak, így meg lehet tudni, hogy IP-címének köszönhetően melyik országban található az internethez csatlakozó terminál. Az IANA-bázisok pontossága megáll az operátorok által a címblokkok földrajzi helyzetére vonatkozóan szolgáltatott információknál. A címtartományok kiosztása olyan eszközökön történik, amelyek maguk is lefednek egy hátsó zónát (földrajzi zónát, amely azt az eszközt használja, amely az útvonalakat a hálózaton közli). Ezek a hátsó zónák nagymértékben függenek a kezelő hálózat topológiájától.
Ez az információs bázis tehát önmagában nem nyújt finom részletességet. Például a rádióhelymeghatározó eszközökkel való összekapcsolás jelentősen növeli a pontosságot.
Egy adott dátumhoz és időhöz társított IP-cím esetén a rendőrség az Internet szolgáltatótól beszerezheti a tulajdonos által közölt pontos földrajzi helyzetet, nevet és címet. Ezeket az adatokat azonban csak korlátozott ideig őrzik, amely időnként országonként változik. Ugyanez vonatkozik a kereskedelmi internetes hozzáférési helyre ("cybercafé"): országtól függően a kereskedőtől megkövetelhetik a dátumok, időpontok és a digitális személyazonosító okmányok megőrzését egy bizonyos ideig.
Az RFID technológia használható beltéri geolokációhoz. Ehhez különféle típusú antennákkal felszerelt RFID-olvasók sorozatát helyezik el úgy, hogy lefedjék a teljes kívánt területet. A területet ezután dobozokra osztják, amelyek területe a bevetett olvasók számától és teljesítményétől függően változik. Amikor egy aktív RFID-címkével ellátott személy ezeken a területeken van, a rendszer képes lesz kiszámítani pozícióját a címkét észlelő olvasók száma alapján, és az alapján levezetni az egyén hozzávetőleges helyzetét. diagram. Valós időben ez a technika ennek ellenére nagyon közel marad, és csak azt a helyiséget vagy folyosót teszi lehetővé, amelyben a földrajzi elhelyezkedésű személy található.
Az RFID által történő geolokáció pontossága jelentősen javítható, ha azt késleltetett módon hajtják végre. Valójában, miután az összes mozgást rögzítették, a számítógépes rendszerek valószínűségi számítások egész sorozatát képesek elvégezni az RFID-leolvasók, a vételi teljesítmény és az ember ismert struktúrán belüli pozícióinak konzisztenciája alapján. Ez a legjobb esetekben lehetővé teszi, hogy beltérben egy méter nagyságrendű pontosságot érjen el.
A valós idejű beltéri elhelyezkedés nehézségeit a folyamatosan változó környezet (zárt vagy nyitott ajtók, bútorok mozgatása stb.) Okozza. Ezek a struktúrák megváltoztatják a jelek teljesítményét és hatótávolságát ( például hullámvezető effektus ), és nagyon megnehezítik az RFID technológiával történő háromszögelés alkalmazását: ezért általában rácsos elővágási módszert alkalmaznak.
Ezt a földrajzi helymeghatározási technikát nem szabad összetéveszteni egy személy beltéri elhelyezkedésével, a címke utolsó észlelése alapján, amikor egy területre belép vagy elhagyja azt. Ezt a technikát különösen a kórházakban használják az alacsony energiafogyasztású RFID-olvasóknak köszönhetően, amelyek bizonyos épületajtókban vannak elhelyezve, és amelyek lehetővé teszik annak megállapítását, hogy egy címkével ellátott személy áthalad-e rajtuk.
Egyetlen helymeghatározási technika alkalmazásának számos hátránya van:
Vannak olyan eszközök, amelyek ezt a három technikát ötvözik, és amelyek bármilyen helyzetben képesek a terminál földrajzi elhelyezésére. Ennek a pozícionálásnak a pontossága a rendelkezésre álló technológiától függően változik, de a gyújtási reakcióidő és az alkalmazkodóképesség javul. Ez lehetővé teszi például a GPS-en kívüli személy földrajzi elhelyezését, és az épületek vagy alagutak belsejében történő nyomon követését a pontosság érdekében a GSM technológiával és a Wi-Fi-vel párosítva.
Az Apple iPhone a GSM / UMTS interfészeinek, a Wi-Fi-nek és a GPS-vevőjének köszönhetően példa egy olyan terminálra, amely képes hibrid geolokációs módszer használatára. Ezt a funkciót a skyhookwireless cég biztosítja, amely ebben az esetben biztosítja a megfelelő adatbázisokat a GSM cellák és a Wi-Fi hozzáférési pontok azonosítóinak szélességi / hosszúsági és precíziós sugárra történő átalakításához.
Az információ távoli olvasása abból áll, hogy távolról lekér egy információs szenzort vagy számítógépes, elektronikus vagy elektromos rendszert. A földrajzi helymeghatározás gyakran telematikai dobozokon keresztül távoli leolvasási rendszerekkel párosul , amely lehetővé teszi a terminál vagy a jármű földrajzi helyzetének és a földrajzi helyhez kapcsolódó kiegészítő információk sorozatának kombinálását. Például egy járműben ezek az egységek csatlakoztathatók a tachográfhoz (közúti szállításhoz) vagy különféle érzékelőkhöz vagy jelzőlámpákhoz, lehetővé téve például az alábbi információk rögzítését:
A geolokációs platform alapvető elemei a következők:
A földrajzi elhelyezkedésű terminál földrajzi helyzete mindazonáltal továbbra is nyers információ marad, amely felhasználható és más adatokkal párosulva nagy mennyiségű magas hozzáadott értékű szolgáltatást hozhat létre.
Ezen információk felhasználásához a mezőben elhelyezett terminál által generált adatokat (pozíciókat) át kell adni egy szoftverplatformnak, amely azokat feldolgozza, grafikusan bemutatja a felhasználónak és társítja más adatokkal az információk gazdagítása érdekében. a terminál vagy a terminálpark állapotára vonatkozóan.
Itt vannak a feldolgozási lánc lépései:
A terminál által megszerzett különféle információk (földrajzi helyzet vagy szenzorok adatai) továbbításához két fő átviteli eszközt azonosítunk: a GSM / GPRS hálózatot és a műholdas hálózatot. A két átviteli módot szemléltető tipikus architektúrák megtekintéséhez olvassa el az alábbi ábrákat.
GPS geolokációs rendszer felépítése adatvisszajelzéssel a GSM / GPRS hálózaton keresztül
GPS-geolokációs rendszer felépítése adat-visszacsatolással a műholdas hálózaton keresztül
A földrajzi helymeghatározó egységekkel felszerelt járműpark áttekintése a térkép hátterén.
A jármű utolsó mozgásának története a Webraska térkép hátterén. Vegye figyelembe a különféle információk visszajelzéseit, például a jármű sebességét, egy érdekes hely közelségét, valamint az utca nevét fordított geokódolással.
A tachográfhoz csatlakoztatott telematikai dobozon keresztül küldött társadalmi adatok megjelenítése. Ez az információ geolokációs adatok felhasználásával vetíthető egy térképészeti háttérre.
Az alábbiakban felsoroljuk azokat a funkciókat, amelyeket általában a professzionális geolokációs platformok kínálnak:
Általában a meglévő földrajzi helymeghatározó terminálok e három kategória egyikébe sorolhatók, bár egyesek konfigurálhatók bármilyen üzemmódban történő működésre:
Ezek a terminálok általában GPS-vevőkkel vannak felszerelve, és arra korlátozódnak, hogy pozíciójukat rendszeres időközönként tárolják a belső memóriában. Néhány GPS-naplóban van memóriakártya és / vagy belső memóriahely, valamint USB-port (a terminált USB-kulcsnak tekintik). Ez lehetővé teszi az adatok későbbi letöltését számítógépre feldolgozás céljából.
Ezt a típusú terminált elsősorban sportolók (kocogók, hegyikerékpárosok stb.) Használják, akik ezt követően letöltenék az adatokat a személyi számítógépükre az útvonal időtartamának kiszámítása vagy a pontok térképen történő megjelenítése érdekében a 'GIS szoftver segítségével. Hosszú és ellenőrizetlen utak esetén az ilyen típusú eszközök lehetővé tehetik egy esemény győztesének megállapítását és annak megállapítását, hogy áthaladt-e az ellenőrzési pontokon.
Ezek a terminálok digitális fényképezőgépekkel is kombinálhatók, hogy a fényképeket a rögzítés ideje alapján földrajzi címkével látják el . Ezeket a terminálokat megfigyelésre vagy járműkövetésre is lehet használni, ahol az adatok továbbítása lehetetlen vagy észlelhető lenne.
AdathúzókA „push” típusú eszközöktől eltérően az adathúzók arra korlátozódnak, hogy csak kérésre küldjenek információkat. Ezek az eszközök elegendőek olyan esetekben, amikor a tárgy vagy a személy helyzetét nem kell folyamatosan ismerni. Például a jármű helyzetére csak akkor lesz szükség, ha ellopták.
Ezen túlmenően ez a módszer lehetővé teszi a távközlési szolgáltatók számára, hogy GPS-vevők és adatcsomagok nélküli mobil terminálokon keresztül földrajzi helyszolgáltatást forgalmazzanak. Csak meg kell adnia a mobiltelefon számát, és jogosultnak kell lennie pozíciókérés elküldésére. Az operátor ezután a Cell ID technika segítségével megkeresi a terminál helyzetét, és elküldi az utóbbi helyzetét. A számlázás általában pozíciónként történik.
AdatlökőkEzek a professzionális alkalmazások számára a legszélesebb körben használt terminálok. Ezek a terminálok rendszeres és programozható időközönként elküldik helyzetüket egy geolokációs platformra, amely valós időben dolgozza fel az adatokat.
A földrajzi elhelyezésre és az információk valós idejű továbbítására alkalmas terminálok között megkülönböztetünk:
Előfordulhat, hogy ezekhez az eszközökhöz elektromos forráshoz kell csatlakozni, vagy a belső akkumulátornak köszönhetően önállónak kell lennie. A terminál használatától függően csatlakoztatható a jármű akkumulátorához, vagy nagy önállósággal rendelkezik (pl. Elektromos források nélküli tárgyak, például konténerek, csomagok, állatok, pótkocsik .... Követése).
Íme a rendelkezésre álló terminálok különböző típusai adatátviteli módjuk szerint:
GSM / GPRS terminálokEhhez az átviteli eszközhöz GSM / GPRS, 3G / UMTS vagy 4G / LTE modemmel rendelkező terminálra, valamint bármely operátor SIM kártyájára van szükség, megfelelő "adat" csomaggal. A terminálnak GSM / GPRS lefedettség alatt kell állnia ahhoz, hogy az adatokat el tudja küldeni a feldolgozó platformra. Ezt a típusú terminált akkor használják, ha a geolokálandó objektum vagy személy a GSM / GPRS / LTE mobilhálózatok által jól lefedett területen marad.
Ha a SIM-kártyához rendelt csomag lehetővé teszi, a terminál akkor is folytathatja az információk küldését, ha nemzetközi viszonylatban utazik, vagy egy másik szolgáltató által lefedett területre lép. Ezután az adatokat barangolással küldi .
A GSM / GPRS csomagok gazdaságilag előnyösebbek, mint a műholdas csomagok, ha magas pozícióban akar felfelé mozogni. Ezért előnyben kell részesíteni őket, ha azokat a területeket, ahol a berendezés mozog, továbbra is jól lefedik a GSM / GPRS hálózatok.
Mouvbox, terminál GPS-vevővel és GSM / GPRS modemmel, SIM-kártyahellyel. A modell elektromos áramforráshoz csatlakoztatható, és az akkumulátorának köszönhetően áramkimaradás esetén jó autonómiával rendelkezik. Tipikus felhasználás: pótkocsik, kocsik, konténerek, könnyű járművek, csomagok és értékes áruk nyomon követése, lopásgátló gördülő és tárolt berendezéseknél.
Intellitrac X8, terminál GPS-vevővel és GSM / GPRS modemmel, SIM-kártyahellyel. Ez a modell számos analóg és digitális bemenettel / kimenettel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a csatlakozást számos érzékelőhöz a távoli adatlekérdezés érdekében.
NS100 Personal Tracker, GPS-vevővel és SIM / SIM-kártyahellyel ellátott GSM / GPRS modemmel felszerelt terminál. Ez a modell kis méretének és könnyedségének köszönhetően az emberek megfigyelésére szolgál. Lehetővé teszi speciális funkciók végrehajtását, például kétségek felvetését telefonhívással vagy riasztási üzenet küldését az SOS gombon keresztül.
Ezek a terminálok telekommunikációs műholdak hálózatán, például az Inmarsaton keresztül küldik az adatokat . Bár az ilyen típusú csatornák korlátozottabbak a küldött adatok mennyiségét tekintve, a felhasznált műholdaktól és protokolloktól függően világszerte lefedettséget is biztosíthatnak, külön költség nélkül. Ezáltal ideális terminálok a sivatag közepén keringő konténerek, hajók vagy járművek geolokációjához.
Hasonló terminálokat használnak az Argos rendszer keretein belül , amelyek célja a bolygónkénti tanulmányozás és a környezet védelme, még akkor is, ha ez ugyanazt a műholdas hálózatot használja a helymeghatározáshoz és az adatok továbbításához.
Ha a műholdas terminál egy belső akkumulátornak köszönhetően autonóm, akár 7 évig is működhet anélkül, hogy ki kellene cserélni az elemet. Autonómiája ezután a kívánt frissítési gyakoriságtól függően változik.
Hosszú távú utazások vagy ritka információ visszajelzés esetén a műholdas megoldások gazdaságosabbak, mint a GSM / GPRS megoldások.
A Satamatics által gyártott SAT 202 egy műholdas terminál, amely GPS-vevővel van felszerelve és az Inmarsat D + műholdat használja adatok küldésére és fogadására. A terminál lefedettsége világszerte. Tipikus felhasználás: pótkocsik, kocsik, konténerek, könnyű járművek, csomagok és értékes áruk nyomon követése, lopásgátló gördülő és tárolt berendezéseknél.
MT 3550, a Transcore gyártója, GPS-vevővel felszerelt terminál, amely az Inmarsat AOR műholdon keresztül a Globalwave protokollt használja adatátvitelhez. 1 és 7 év közötti autonómia a belső lítium akkumulátoron, a küldött pozíciók gyakoriságától függően. Több bemenettel / kimenettel rendelkezik a távoli olvasáshoz. Ez a terminál lefedettséggel rendelkezik Európában, Észak-Afrika és a Közel-Kelet egy részén.
Vegye figyelembe, hogy egyes eszközök kombinálhatják a két adatátviteli módot (GSM / GPRS és műholdas), és a lefedettségtől vagy az igényektől függően válthatnak egyik üzemmódból a másikba.
A földrajzi helymeghatározási alkalmazások virágzanak, mind magán, mind szakmai szempontból. Emellett integrált és személyre szabott távoli olvasási rendszerekkel párosulva gyorsan megjelentek a valódi üzleti alkalmazások.
A szakmai környezetben a földrajzi helymeghatározás szinte mindig egyet jelent a megnövekedett termelékenységgel, az üzemanyag-megtakarítással, a kommunikáció megtakarításával és a fokozott biztonsággal. Ezen túlmenően ezek a megoldások a flotta üzemeltetéséért felelős személyek számára globális képet és jobb reakcióidőt kínálnak egy eset esetén. Ez lehetővé teszi a geolokációs rendszert használó vállalat számára, hogy versenyképességének növelése érdekében javítsa ügyfélszolgálatát és csökkentse költségeit.
Az alábbiakban felsorolunk néhány olyan területet, ahol a geolokációt általában használják:
Teherszállítás és logisztikaFöldrajzi elhelyezkedésű járművek típusa:
Funkcionális lehetőségek:
Földrajzi elhelyezkedésű járművek típusa:
Funkcionális lehetőségek:
Földrajzi elhelyezkedésű járművek típusa:
Funkcionális lehetőségek:
A földrajzi elhelyezkedésű emberek típusa:
Funkcionális lehetőségek:
A földrajzi elhelyezkedésű ingatlan típusa:
Funkcionális lehetőségek:
A földrajzi elhelyezkedésű emberek típusa:
Funkcionális lehetőségek:
Információvédelmi kérdés:
A földrajzi elhelyezkedésű emberek típusa:
A földrajzi helymeghatározó dobozokat gyakran beépítik a személygépjárművekbe (autók, kedvtelési célú hajók stb.), Hogy lopás esetén elősegítsék azok helyreállítását.
A Google Android-rendszerei a „ Helyelőzmények ” funkció segítségével követik a felhasználóikat , a telefonok helyzete mobilhálózaton (SIM-kártya), Wi-Fi-n vagy Bluetooth-on keresztül nyomon követhető .
Az e-segélyhívás az Európai Bizottság kezdeményezése, hogy az Európai Unióban értékesített összes új járműben bevezessenek egy közszolgáltatáson alapuló automatikus segélyhívó rendszert , lehetővé tegyék egy sérült autó számára azonnali segélyhívást, miközben pontos helyét küldi, legyen az utasa ismerik vagy sem, függetlenül attól az EU-országtól, amelyben található. Ez a földrajzi helyzettel javított, egyedi "E112" európai segélyhívó számra épülő rendszer lehetővé tenné a sürgősségi szolgálatok gyorsabb beavatkozását, a baleset súlyosságához és az érintett jármű típusához igazítva, ezáltal csökkentve a halálozást és a sérülések súlyosságát eredő közlekedési balesetek .
A földrajzi helymeghatározást ma megtakarításokra használják, de a környezet védelme érdekében is javítják és optimalizálják vállalati flottájuk jövedelmezőségét. A földrajzi helymeghatározás lehetővé teszi a járművek felkutatását, a vezetési viselkedés figyelemmel kísérését és az elpazarolt üzemanyag elleni küzdelmet. A pontos földrajzi elhelyezkedés lehetővé teszi a berendezések bármikor történő nyomon követését, a legjobb útvonalak kiválasztását, intelligensebb útvonalak és útvonalak tanácsadását, ugyanakkor oktatja az alkalmazottakat és a járművezetőket az öko-vezetéshez szükséges intézkedésekről.
A CNIL , a személyes adatok és a magánélet védelmének biztosításáért felelős francia független közigazgatási hatóság bizonyos ajánlásokat adott ki azoknak a vállalatoknak, amelyek geolokációs rendszert kívánnak létrehozni alkalmazottaik számára.
A feldolgozás céljaAz „adatvédelmi törvény” a feldolgozás megvalósítását a törvényes cél meglététől teszi függővé. Éppen ezért, tekintettel a járművek / személyek földrajzi helymeghatározási adatait feldolgozó eszközök és az ezekhez kapcsolódó információk tolakodó jellegére, a Bizottság úgy ítéli meg, hogy ilyen eszközök megvalósítása csak a következő célok keretében megengedett:
Másrészt a földrajzi helymeghatározási rendszer használata nem igazolható, ha a munkavállalónak szabadsága van utazásainak megszervezésében (orvosi képviselők, értékesítési képviselők stb.). A Bizottság emlékeztet arra, hogy a földrajzi helymeghatározó eszköz használata nem vezethet az érintett munkavállaló állandó ellenőrzéséhez.
E tekintetben a CNIL-hez benyújtott nyilatkozatnak tartalmaznia kell a feldolgozás minden célját. Így az a társaság, amely kijelenti, hogy a rendszer egyetlen célja az ügyfelekhez legközelebb eső járművek felkutatása, nem használhatta fel a rendszerből származó információkat az alkalmazott által elkövetett hiba bizonyítására. Ha így tenne, a munkáltató bűncselekményt követett el rendeltetésszerűtlen módon, 5 év szabadságvesztéssel és 300 000 euró pénzbüntetéssel büntetendő.
Határ a munka és a magánélet közöttA földrajzi helymeghatározási eszközök bizonyos kockázatokat jelentenek a kollektív jogok (szakszervezeti jogok, sztrájkjog) és az egyéni szabadságjogok (névtelen be- és kikapcsolás szabadsága, a magánélethez való jog) tekintetében, amelyeket a szakmai környezetben tiszteletben kell tartani. A földrajzi elhelyezkedés ezért két kérdést vet fel:
A Bizottság ezért úgy ítéli meg, hogy az adatkezelőnek nem szabad adatokat gyűjtenie a munkavállaló tartózkodási helyéről az alkalmazott munkaidején kívül. Ezért a Bizottság azt javasolja, hogy az alkalmazottaknak legyen lehetőségük a munkaidő lejárta után deaktiválni a jármű földrajzi helymeghatározó funkcióját, amikor ezeket a járműveket / eszközöket magáncélra lehet használni. A választható vagy szakszervezeti megbízással rendelkező munkavállalók nem lehetnek földrajzi helymeghatározási művelet tárgyai, ha megbízatásuk gyakorlása keretében járnak el.
Az alkalmazottak tájékoztatása és jogaiA vállalatnak be kell szereznie az érintett alkalmazottaktól egy olyan dokumentum aláírását, amely meghatározza, hogy munkaidejük alatt bármikor megtalálhatók. Másrészt olyan eljárást kell bevezetni, amely lehetővé teszi számukra a szolgáltatás megszüntetését. A munkavállalókat egyértelműen tájékoztatni kell arról, hogy miként tudják megvalósítani.
Az adatkezelőnek a munka törvénykönyvének és a három közfunkcióra alkalmazandó jogszabályoknak megfelelően tájékoztatnia és konzultálnia kell a munkavállalói képviseleti szervekkel a munkavállalók földrajzi helymeghatározási rendszere bevezetése előtt. Törvény 32. Cikkével összhangban1978. január 6 ben módosítva 2004. augusztus valamint a postai és elektronikus hírközlési kódex 34-1 IV. cikkében az alkalmazottaknak a feldolgozás végrehajtása előtt egyénileg tájékoztatni kell:
A Bizottság rámutat arra, hogy minden alkalmazottnak hozzáférést kell biztosítani a földrajzi helymeghatározási rendszer rá vonatkozó adataihoz, kapcsolatba lépve a szolgálattal vagy olyan személlyel, akit korábban jeleztek neki.
A beszélgetés időtartamaAz alkalmazott tartózkodási helyére vonatkozó adatokat csak olyan ideig lehet megőrizni, amely a földrajzi helyzetet megalapozó adatfeldolgozás célja szempontjából releváns. A Bizottság a geolokációs rendszer megvalósítását igazoló célokra tekintettel úgy ítéli meg, hogy a két hónapos megőrzési idő arányosnak tűnik. A helyadatokat két hónapnál hosszabb ideig is meg lehet őrizni, ha az ilyen tárolást az utazási előzmények, az útvonalak optimalizálása vagy az elvégzett beavatkozások igazolása céljából teszik szükségessé, ha ez nem lehetséges. bizonyítsa ezt a beavatkozást bármilyen más eszközzel. Ezekben az esetekben az egyéves megőrzési idő arányosnak tűnik, ez az idő nem akadálya a megőrzés hosszabb megőrzésének abban az esetben, ha a nyújtott szolgáltatások ezen egy éven belül vitásak. A munkaidő ellenőrzésének részeként csak a ledolgozott órákra vonatkozó adatok tárolhatók öt évig.
Ezenkívül a geolokációs adatok elleni támadások túlmutathatnak az adatok egyszerű megőrzésén. A különböző szolgáltatások, mint például a Foursquare, a Plyce, a Mondd meg, hol?, Ootay, Facebook Helyek stb. általános felhasználási feltételeik vannak, amelyek nem feltétlenül értenek egyet az „Informatique et Libertés” törvény 39. és azt követő cikkeihez kapcsolódó információ-visszavonási rendszerekkel. A felhasználók általában megosztják tartózkodási helyüket kapcsolattartóikkal a digitális közösségi hálózatokon. Ezután elveszítik az adatkezelésüket. Ezután nehéz alkalmazni az elfelejtés jogát vagy kérni az adatok törlését.
A megfigyeléshez hozzáférő emberekA földrajzi helymeghatározási adatokhoz való hozzáférést csak olyan személyekre lehet korlátozni, akik funkciójukkal összefüggésben törvényesen ismerhetik azokat az eszköz céljával kapcsolatban (például a beavatkozások koordinálásáért, tervezéséért vagy nyomon követéséért felelős személyek). a szállított áruk vagy személyek vagy az emberi erőforrásokért felelős személy biztonsága). Az adatkezelőnek ezért meg kell tennie az összes szükséges óvintézkedést az adatok biztonságának megőrzése érdekében, és különösen az ellenőrzési és azonosítási intézkedések bevezetésével megakadályozni, hogy illetéktelen munkavállalók hozzáférjenek hozzájuk.
"A jármű földrajzi elhelyezkedésének arányosnak kell lennie a kívánt céllal, és hogy a munkavállalók mozgásának állandó figyelemmel kísérése aránytalan legyen, ha az ellenőrzések más eszközökkel is elvégezhetők, ahogy ez ebben az esetben is történik, mivel a munkáltató felméréseket végezhet a az ügyfelek, akiket az alkalmazottnak meg kellett volna látogatnia (…), hogy ezekből az elemekből következik, hogy a GPS megvalósítása törvényellenes volt, mint a kitűzött célhoz képest aránytalan és nem fogadható el bizonyítékként ”.
Ennek eredményeként a bíróságok a munkavállalók mozgásának szisztematikus nyomon követését egy „elektronikus pörgéshez” hasonlíthatják, és ez utóbbiak magánéletének megsértését jelentheti. Lehet, hogy aránytalan jellegére tekintettel nem indokolható a munkáltató jogos érdekeivel (a CNIL tematikus aktája).
A Bizottság emlékeztet arra, hogy a céllal való visszaélést a büntető törvénykönyv 226–21. Cikke szankcionálja, amely öt év börtönbüntetést és 300 000 euró pénzbírságot ír elő.
A rendőrség , a csendőrség és a francia vámhatóság kétféle módon használhatja a földrajzi helymeghatározást.
Ezt a szolgáltatást a mobiltelefon-szolgáltató nyújtja és számlázza.
Az Emberi Jogok Európai Egyezményének 8. cikke értelmében ezt a két módszert korlátozza a Semmítőszék keltezett ítélkezési gyakorlata.2013. október 223 évnél hosszabb szabadságvesztéssel büntetendő bűncselekmények. Ezenkívül írásban kell dönteniük egy bírónak (leggyakrabban ügyésznek vagy vizsgálóbírónak ), és csak a szabadságjogok bírója újítja meg őket .
Ha egy kisebb bűncselekményt végül a felügyelet tár fel, az nem eljárási hiba. Valójában az utóbbi esetben a kevésbé felfedezett bűncselekmény esetében a bizonyítási eszközökre vonatkozó régi ítélkezési gyakorlatnak megfelelően az eszköz és a felmerült költségek "arányosak a kitűzött céllal", nevezetesen a bűncselekmény feloldása büntetendő. 3 évnél hosszabb szabadságvesztéssel.
A földrajzi helymeghatározásról szóló törvényjavaslat: a kormány által 2013. december 23-án kezdeményezett gyorsított eljárás | A földrajzi helymeghatározásról szóló törvény hatástanulmánya , Szenátus (Franciaország) ,2013. december e bekezdés fő forrásai
Közlemény n o 12/20052005. szeptember 7 a Belga Adatvédelmi Bizottság által kiadott törvényjavaslat célja a munkavállalók ellenőrzésének szabályozása a szolgálati járművek GPS navigációs rendszeréhez kapcsolódó megfigyelő rendszer használatával.
Ez a vélemény részben azokon az alapokon nyugszik, amelyeket a 1992. december 8a magánélet védelméről a személyes adatok feldolgozása során (különösen annak 29. cikke), a magánélet védelméről az elektronikus hírközlés ágazatában és a magánélet védelméről szóló, 2002. július 12-i 2002/58 / EK európai irányelv2005. június 13 elektronikus kommunikációval kapcsolatosan.
Ez a dokumentum arra ösztönzi a munkáltatókat, hogy tartsák be az egyes rendelkezéseket az alkalmazottak földrajzi helymeghatározási rendszerének használatakor. Nincs törvényereje, de jogi referenciaalapot jelent a munkavállaló és munkáltatója közötti konfliktus esetén. A 12/2005. Sz. Közleményben leírt feltételek be nem tartása tehát önmagában nem elítélendő, de bíróság elé állított vitában a munkáltató ellen működhet.
Jogi ajánlások12/2005. Sz. Vélemény 2005. szeptember 7 négy alapelvet határoz meg, amelyet a munkaadónak tiszteletben kell tartania:
A munkavállalók földrajzi elhelyezésének tilalma munkaidőn kívül: Az alkalmazott földrajzi elhelyezkedése a társaság által nyilvántartott jelenléti időn kívül a magánszférájának megsértését jelenti. Az alkalmazottak földrajzi elhelyezkedésének bármely, a vállalat által alkalmazott rendszernek lehetőséget kell kínálnia arra, hogy a munkavállaló a munkaidején kívül könnyen kikapcsolhassa.
Az összegyűjtött adatok bizalmas jellege: A helyadatok rögzítése megtiltja a felhasználón kívüli személyek számára az összegyűjtött információk feldolgozását vagy akár azok tudomására jutását anélkül, hogy a felhasználó hozzájárulását adná az adatgyűjtésért felelős hatósághoz (vállalati alkalmazott esetében földrajzi helymeghatározási rendszer, a munkáltató).
A földrajzi helymeghatározási eszköz céljainak tiszteletben tartása: Az alkalmazottak helymeghatározási adatainak gyűjtése csak meghatározott, kifejezett és törvényes célokból létezhet, amelyek indokolják azok telepítését és felhasználását, és később nem kezelhetők összeegyeztethetetlen módon. Más szavakkal, a munkáltatónak képesnek kell lennie arra, hogy igazolja egy ilyen rendszer létrehozásának célját, és ne térjen el ettől a céltól, amikor a berendezést ténylegesen használják. Minden vita a földrajzi elhelyezkedésű alkalmazott javát szolgálná, ha az összegyűjtött információkat más célra használnák fel.
Az ellenőrzési módszerek arányosságának tiszteletben tartása: A vállalat alkalmazottainak felkutatásához használt ellenőrzési módszereknek arányosaknak kell lenniük a rendszer telepítése során meghatározott (és az alkalmazottak által elfogadott) felhasználás céljával.
A munkavállalókra bízott küldetések végrehajtásának ellenőrzésére telepített lokalizációs rendszer esetében ez az ellenőrzés csak pontos és indokolt lehet, vagy olyan jelzésekkel, amelyek bizonyos alkalmazottak részéről visszaélés gyanúját kelthetik, vagy pedig összefüggésben, ahol az ellenőrzést a munkavállalók biztonsága érdekében végzik. Általában a nyomkövető rendszer által rögzített adatok szisztematikus leolvasásával végzett állandó kontroll aránytalannak tekinthető. Abban az esetben, ha a földrajzi helymeghatározási rendszert a munkavállalók (értékesítők, értékesítők, terepszakemberek) mozgásának optimalizálására használják, az egész napos ellenőrzések indokoltak, amennyiben nincs megfigyelés az emberekről.
Nyilatkozat a magánélet védelmével foglalkozó bizottsághozA törvény 1992. december 8 a magánélet védelméről a személyes adatok feldolgozása tekintetében előírja, hogy Belgiumban minden magánjellegű adatot gyűjtő informatikai rendszert be kell jelenteni a Bizottságnak a magánélet védelme érdekében.
Egyes internetes szolgáltatásokhoz a felhasználók hozzájárulása szükséges a földrajzi helyük összegyűjtéséhez, majd az információk közzétételéhez, értékesítéséhez vagy kiszivárogtatásához.
Ezek a webes szolgáltatások sokfélék és magukban foglalhatják a sportot (például a Strava ), a közösségi (például a Facebook ), a térképészeti (például a Google ), az idegenforgalmi (például a Tripadvisor ) vagy a kereskedelmi (például a Groupon ) alkalmazásokat.
A Strava esetében a katonaság által közzétett információk lehetővé teszik a potenciálisan érzékeny információk megszerzését. Úgy tűnik, hogy a Strava által kiadott adatok - a New York Times szerint - egy tajvani rakétavezérlő központ állítólag titkos helyét is megkeresik.
Amikor azonban az emberek tudomásul veszik ennek a hatalmas információgyűjtésnek a dimenzióját, vonakodnak az ilyen szolgáltatások igénybevételétől, amikor nem akarják, hogy bármelyik mozgásukat ellenőrizzék.
A gyakorlatban ezek az alapértelmezett alkalmazások megosztják ezeket az információkat, de lehetőség van a megfigyelés deaktiválására rejtett menük használatával.
Néha nyilvánosságra hozhatók azok a földrajzi helyek is, amelyeket közösen használnak a járműlopások leküzdésére.