Arcachon | ||||
![]() | ||||
Elhelyezkedés | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||
Közösség | Arcachon | |||
Cím | Boulevard du Général-Leclerc 33120 Arcachon | |||
Földrajzi koordináták | 44 ° 39 ′ 32 ′ észak, 1 ° 09 ′ 56 ″ nyugat | |||
Irányítás és üzemeltetés | ||||
Tulajdonos | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
UIC kód | 87 58266 8 | |||
Szolgáltatások | TGV , TER New Aquitaine | |||
Jellemzők | ||||
Vonal (ok) | Lamothe Arcachonban | |||
Sávok | 3 + szervizpálya | |||
Dokkok | 2 | |||
Éves tranzit | 1 085 934 utazó (2019) | |||
Magasság | 8 m | |||
Történelmi | ||||
Üzembe helyezés | 1857. július 25 | |||
Levelezés | ||||
Baia |
1 3 7
A B C |
|||
XL'R | 46 (július és augusztus) | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||||
Az Arcachon vasútállomás egy vasútállomás francia a vonal Lamothe Arcachon , területén található a település a Arcachon , az osztály az Gironde régió New Aquitaine .
1857-ben a Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal oldalsó à la Garonne üzembe helyezte . A végleges utasépületet 1864-ben nyitották meg.
Ez a Francia Vasutak Nemzeti Társaságának (SNCF) állomása, amelyet a TER Nouvelle-Aquitaine vonatok , valamint a TGV szolgálnak ki .
A nyolc méteres magasságban létesített arcachoni zsákutca a La Teste állomás után az arcachoni Lamothe vonal 57.972-es kilométernél (PK) található .
Két platformja van, az n o 1 hossza 352 m , a n o 2 pedig 395 m .
Az Arcachon állomást 1857. július 25-én állította üzembe a Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal oldalirányú à la Garonne, amely kérte és meg is kapta ezt a bővítést, amelynek célja egy gyorsan bővülő falu szolgálata volt, ami csak erősíteni tudta a vonali forgalmat. 1841-ben Arcachonnak csak négy háza volt, míg az egész évben több mint 280-an élnek 400 lakossal, nem beszélve a nyári látogatókról, akik nagy számban érkeznek a nyári hónapokban. A falu önálló községgé vált 1857. május 2-án La Teste községtől elszakadva .
A telepítések átmeneti jellegűek, mert még nem döntöttek a falu központjában lévő helyzet és a nyugat felé eső földterület között. A végleges épület megépítésének engedélyezéséről 1859 februárjában született döntés.
Az új állomás a Pereire testvérek által kidolgozott város- és turisztikai fejlesztési terv részét képezi, akik 1861-ben negyven hektárnyi koncessziót kaptak, hogy felépítsenek egy turisztikai, orvosi és rekreációs komplexum felét, beleértve a kaszinót, a másik felében pedig a „Ville” nevű alosztályt. d'Hiver ”, amely a Társaság tulajdonában lévő kétszázöt és Émile Pereire száznegyven tételből áll . Az 1862-ben megkezdett munka 1866-ban fejeződött be, az állomást kínai stílusú "büféjével" 1864-ben szállították le. Az egészet úgy tervezték, hogy nyáron fürdőzők, nyáron pedig betegek számára üdülőhely legyen. Az állomáson áthaladó utazók adatai megerősítik e nézet helyességét: 1862-ben 136 000, 1864-ben pedig 208 000 utazó utazott, amely a közelmúltban tartózkodó Arcachon városát az osztályon a harmadik helyre tereli utasforgalma miatt.
Az 1864-ben felavatott „kínai büfé” az állomás melléképülete volt, amellyel egy részben fedett sikátorral kommunikált. A rue Molière végén volt. Úgy tervezte Paul Régnauld , főmérnök a Compagnie des Chemin de fer du Midi és építész sok épület Arcachon ( mór kaszinó , Ville d'Hiver , Grand-Hôtel, stb.) A kínai stílus, amint a neve is mutatja, húsz méter hosszú, olyan széles és tizenöt méter magas. Amely egy földszinti és két szinten, itt található egy étterem, társalgók, a büfé, és gyümölcsfa hálószoba, míg a kertben egy aedicule szolgáló WC és egy szökőkút . A díszítésért a festők, J. Salesses és B. Bernier felelősek, akik szintén a Grand-Théâtre de Bordeaux-ban dolgoztak . Túl drága, a kertet 1873-ban eltávolították, és platánok sugárútjával helyettesítették. A veszteséges és fenntartása költséges tálalószekrény 1878-ban felhagytak, katonai raktárként használták és végül 1882-ben lebontották.
2014-ben az SNCF becslései szerint az állomás éves látogatottsága 776 930 utas volt.
2019-ben az SNCF becslései szerint az állomás éves látogatottsága 1 085 934 utas volt, szemben a 2018-as 907 838 és a 2017-es 910 395 fővel.
Az SNCF állomáson minden nap nyitva tartó, pultokkal rendelkező épület áll rendelkezésre. Jegyvásárlási automatákkal van felszerelve. Ez egy „Access plus” állomás, amely mozgáskorlátozottak számára nyújt létesítményeket, berendezéseket és szolgáltatásokat.
TGV
Kapcsolat: Párizs-Montparnasse - Bordeaux-Saint-Jean - Arcachon .
TER ÚJ AQUITAINE
Kapcsolat: Bordeaux-Saint-Jean - Arcachon
Van egy park kerékpárok számára és egy parkoló.
Buszok közlekednek az Arcachon tömegközlekedési hálózatról , a Baïa 1., 2. és 3. vonaláról , valamint az Ého vonalról ! A, B és C.
2020 decemberétől naponta egy oda-vissza járat jön létre Libourne és Arcachon között, tehát Bordeaux-ban változás nélkül. A cél négy év alatt az, hogy az összes vonat Libourne és Arcachon között átmérőjűvé váljon egy csúcsidőben negyedóránként.
Az állomás 1900 körül.
A bejárat.
TGV Atlantique a rakparton.
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Végállomás | Végállomás | TGV inIgen |
La Teste vagy a Facture-Biganos |
Párizs-Montparnasse | ||
Végállomás | Végállomás | TER New Aquitaine | La Teste |
Bordeaux-Saint-Jean vagy Libourne |