Journet | ||||
Az állomás utcája és az utasépület 1900 körül. | ||||
Elhelyezkedés | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||
Közösség | Journet | |||
Cím | Rue de la Gare (D33) 86290 Journet |
|||
Földrajzi koordináták | 46 ° 27 ′ 38 ″ észak, 0 ° 58 ′ 07 ″ kelet | |||
Irányítás és üzemeltetés | ||||
Tulajdonos | Leértékelt | |||
Operátor | Zárva | |||
Jellemzők | ||||
Vonal (ok) | Montmorillontól Saint-Aignyig - Le Blancig | |||
Sávok | Iktatott | |||
Magasság | 120 m | |||
Történelmi | ||||
Üzembe helyezés | 1885. június 15 | |||
Záró | 1 st March 1933-as(utazók) | |||
Építészmérnök | PO (tipikus modell) | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||||
A Journet állomás egykori vasútállomás francia a vonal Montmorillon Saint-Aigny - Le Blanc , területén található a város Journet, az osztály a Vienne a régió New Aquitaine .
1885-ben a Compagnie du chemin de fer de Paris de la Orléans (PO) megbízásából 1933-ban bezárták az utasforgalom elől.
A magánszállásként átalakított régi utasépület ma is jelen van az állomás helyén.
A 120 méteres magasságban létesített Journet állomás a Montmorillontól Saint-Aigny - Le Blancig tartó vonal 11.0 kilométeres pontján (PK) található, Montmorillon és La Trimouille állomások között .
A vonal és az állomások zárva vannak, és nem állnak rendelkezésre a vasúti szolgáltatások.
A Journet állomást üzembe helyezték 1885. június 15a Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), amikor megnyitotta működésének első szakaszát Montmorillontól La Trimouilleig, Civray au Blanc vonalán. Ebben a szakaszban ez az egyetlen közbenső állomás, építését kedvezményesen adták el1882. december 14-én, az adminisztráció becslése 86 000 frank volt.
A Társaság standard modelljéből álló utasépület négy nyílással és emelettel rendelkezik az oromzat teteje alatt. Ez egy állomás, amely lehetővé teszi a vonatok két vágányon való átkelését, a vonal egyetlen vágányával és egy mellékvággyal, mindkettőt peron keretezi.
Az állomás a vonalhoz hasonlóan zárva van, hogy az utasokat kiszolgálja 1 st March 1933-as.
A PO régi utasépülete, amelyet a vasúti szolgáltatás nem használ fel, magánház lett.