Philippeville | |||
A második utasépület a megálló bejárata közelében. | |||
Elhelyezkedés | |||
---|---|---|---|
Ország | Belgium | ||
Közösség | Philippeville | ||
Földrajzi koordináták | 50 ° 11 ′ 29 ′ észak, 4 ° 32 ′ 09 ″ kelet | ||
Irányítás és üzemeltetés | |||
Tulajdonos | SNCB | ||
Operátor | SNCB | ||
UIC kód | 88 73 122 4 | ||
Szolgáltatások |
Elővárosi ( S64 ) csúcsforgalom (P) |
||
Jellemzők | |||
Vonal (ok) |
132 Charleroi - Treignes korábban 136 Florennes - Senzeilles |
||
Sávok | 2 | ||
Dokkok | 1 | ||
Magasság | 275 m | ||
Történelmi | |||
Üzembe helyezés |
1854. november 15 újranyitás 1970. augusztus 31 |
||
Záró | 1954. október 17(utazók) | ||
Levelezés | |||
Busz | Lásd: Intermodalitás | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Belgium
| |||
A Philippeville állomás egy vasútállomáson belga a vonal 132 Treignes Charleroi (határ) szélén, a város Philippeville a tartomány Namur .
1854-ben nyitotta meg az Entre-Sambre-et-Meuse vasút . A jelenlegi állomás 1908-ból származik, és a Belga Államvasutak építették új helyre.
1970-ig, ez egy állomás vonal 136B a Florennes hogy Senzeilles , elhagyott a 1950-es években. Ez újra 1970-ben egy új részét 132 vonal.
A Belga Nemzeti Vasút (SNCB) utasszállója a Suburban (S64) és a csúcsforgalmi (P) vonatokkal működik .
A 275 méter magasságban létesített Philippeville állomás a 132-es vonal 33.015-ös (PK) kilométerpontján található Charleroi-tól Treignesig (határ) (egyvágányú), Yves-Gomezée és Mariembourg állomások között .
Elkerülési állomás, van egy második vágánya a vonatok keresztezéséhez.
1970 előtt a 136B vonal 7.1-es kilométernél (PK) volt , Senzeille-től Florennesig , a Neuville-Nord és a Jamagne állomások között.
A Philippeville állomást üzembe helyezik 1854. november 15által az Entre-Sambre-et-Meuse Railway , amikor megnyílik a panelt Florennes-Central hogy Philippeville az aktuális sor 136B működését.
Abban az időben Phillipeville zsákutca volt, és szó sem volt arról, hogy egy alagúton átkeljen a városon. Ennek eredményeként a várostól távol, a jelenlegi rue de Charleroi utcán épült.
Épülete a vállalatra jellemző, kőhomlokzattal rendelkezik.
Ez lesz a tranzit állomás, amikor a panelt Philippeville a Senzeille megnyílik a 1908. október 20Ekkor avatták fel a jelenlegi állomást, közelebb a központhoz. Ez egy 1893-as épülettípus , amely még mindig létezik. A régi állomás zárva van az utazók előtt, de szállássá válik, és ma is fennáll, kifogástalan állapotban helyreállítva.
A 1954. október 17A 136B vonalon az utasszállítás zárva van. Ennek eredményeként a Philippeville állomás használaton kívül van.
1970-ben az Eau d'Heure gátak megépítése szükségessé tette a 132-es vonal elterelését. Alternatív útvonalként a 136-os és a 136B vonalak alapját használták. A Philippeville állomást a Jamagne-tól a Neuville-Nord-ig tartó szakasz újranyitja, amikor beilleszkedik a 132-es vonal új útvonalába , a 1970. augusztus 31.
Az a sajátossága, hogy csak egy platformot osztanak két részre a rendeltetési hely szerint.
A Halte SNCB egy felügyelet nélküli megállóhely (PANG), amely szabad hozzáféréssel rendelkezik. Automatikus jegykiadó automatával van felszerelve a jegyek vásárlásához.
Philippeville-t az SNCB Suburban ( S64 ) és a Rush Hour (P) vonatok szolgálják (lásd az SNCB prospektusát a 132. vonalhoz).
A hét folyamán az ütemterv nélküli szolgáltatás a következőket tartalmazza:
A hétvégén és munkaszüneti napokon , a szolgáltatás fut kétóránként irányonként, és magában foglalja a vonatok a S64 sorban a Charleroi RER összekötő Charleroi-Sud Couvin.
Van parkoló járművek számára.
TEC Namur – Luxemburg buszokkal (132a és 136d vonalak) közlekedik.
A régi, 1908-ból származó, vasúti szolgáltatásból leszerelt utasépület és az 1855-ös épület házakká alakult át.
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Charleroi-Sud | Yves-Gomezee | S | Mariembourg | Couvin | ||
Charleroi-Sud | Yves-Gomezee |
P (hétköznap) |
Mariembourg | Couvin |