Sarreguemines | |
Az utasépület és az állomás bejárata. | |
Elhelyezkedés | |
---|---|
Ország | Franciaország |
Közösség | Sarreguemines |
Cím | Place de la Gare 57200 Sarreguemines |
Földrajzi koordináták | 49 ° 06 ′ 25 ′ észak, 7 ° 04 ′ 06 ″ kelet |
Irányítás és üzemeltetés | |
Tulajdonos | SNCF |
Operátor | SNCF |
UIC kód | 87 19361 5 |
Szolgáltatások |
TER , Saarbahn Fret SNCF |
Jellemzők | |
Vonal (ok) | • Mommenheim - Sarreguemines • Sarreguemines - Saarbrücken • Haguenau - Hargarten - Falck (részben HS ) • Berthelming - Sarreguemines (részben HS ) • Sarreguemines - Bliesbruck ( HS ) |
Sávok | 4 (+ szervizpályák) |
Dokkok | 3 (ebből 2 központi) |
Éves tranzit | 386 649 utazó (2018) |
Magasság | 202 m |
Történelmi | |
Üzembe helyezés | 1 st May 1866-os |
Levelezés | |
Buszok és buszok | lásd az intermodalitást |
A Sarreguemines állomás egy vasútállomás, amely a francia vonalakat vezeti Mommenheim Sarreguemines és Sarreguemines irányába Saarbrückenig . A Place de la Garén , Sarreguemines város területén , a Moselle megyében , a Grand Est régióban található .
Az ideiglenes állomást 1865- ben avatták fel , de a hivatalos üzembe helyezésre sor került1 st május 1866a Keleti Vasúttársaság .
A National Rail of French Railways (SNCF) állomása , amelyet regionális gyorsvonatok (TER) szolgálnak ki . Határállomás , a német Saarbahn villamosvonat is szolgálja .
A 202 méteres tengerszint feletti magasságban létesített Sarreguemines állomás a Haguenau és Hargarten - Falck közötti vonal 84.025 (PK) kilométerpontján található (Sarreguemines és Niederbronn-les-Bains között nem használt , azon a szakaszon, ahol a Bitche állomás található ). Vasúti csomópont, ez a Sarreguemines és Saarbrücken közötti vonal (amely lehetővé teszi a kapcsolatot a német vasúti hálózattal ) eredete , és a Mommenheimtől Sarregueminesig tartó vonal vége ( 74.486 PK-nél (lehetővé teszi a Strasbourg-i összeköttetést )) a Kalhausen nyitott állomása (utóbbiból Wittring , Zetting , Sarreinsming és Rémelfing bezártak ).
Azt is a csúcspontja, a PK 42,515 , a vonal Berthelming Sarreguimemines (ami nevezetesen engedélyezett kapcsolatok Sarrebourg ), és az eredete a vonal Sarreguemines a Bliesbruck . Az elsőt most leminősítik Hambach és Sarreguemines között, míg a másodikat semlegesítik.
A Sarreguemines az egyetlen francia állomás, amely csak idegen feszültség alapján villamosított ( váltóáram 15 kV - 16,7 Hz a Deutsche Bahn-tól ), és a felsővezetékek nem csatlakoznak a nemzeti vasúti hálózat többi részéhez . Ez a helyzet a Saarbahn általi szolgálatának következménye . Ennek eredményeként a német szolgálati vonatok az érintett vágányokon parkolhatnak; sárga autók, szintén német ( Messwagen ), ellenőrzik ezeket a telepítéseket .
A helyi iparosok kívánságára a vasút Sarreguemines-be érkezésére a következő napon kerül sor 1861. június 14- én, a Sarreguemines-en áthaladó, Thionville- től Niederbronn- ig tartó vonal közhasznúságának bejelentésével . A1 st May 1863-ban, a vonalat megállapodás alapján engedik át a Keleti Vasúttársaságnak, amely gyorsan megnyitotta első telephelyeit a Sarreguemines és Béning közötti szakaszon . Kicsit több mint két évvel később a1865. november 15-én, ennek a szakasznak a munkája, csatlakozva a béningi állomáshoz , befejeződött. Ez a 1865. december 2, "óriási tömeg" előtt várja az alakvonat érkezését Béningből, amely a sarregueminesi állomás felavatására kerül sor, amelynek csak egy ideiglenes faépülete van. Az üzemeltetés csak az új Béning és Carling állomások közötti szakasz , az1 st May 1866-os.
A Sarreguemines és Niederbronn közötti vonal nyitva van 1869. december 8, amelyet a Sarreguemines és Saarbrücken közötti vonal követ1 st június 1870-ben. A Sarreguemines és Berthelming (és Sarrebourg ) közötti vonal nyitva van1 st November 1872-ben. A jelenlegi utas épület között épült 1872 és 1874 a császári Főigazgatóság Vasúti Elzász-Lotaringia (EL). A Hombourgot Sarreguemines- szel összekötő vonal , amelyet Németországban „ Bliestalbahn ” néven is hívnak , 1875-ben nyílt meg . A Sarreguemines és Deux-Ponts közötti vonal nyitva van1 st March 1879-ben. Két vonal nyitva van1 st March 1895-ben : a vonal Sarreguemines és Kalhausen között, valamint Kalhausen és Sarralbe és Mommenheim között .
A 1919. június 19, az állomás az első világháború francia győzelme után belép az elzászi és a lotharingiai (AL) vasútigazgatás hálózatába . Aztán a1 st január 1938-asEz beadása állam forma más nagyvállalatok SNCF, ami lesz kereskedője vasúti létesítmények Sarreguemines. Elzász-Lorraine német annektálása után azonban a Deutsche Reichsbahn irányította az állomást a második világháború idején ,1 st július 1940-esa Felszabadulásig ( 1944 - 1945-ig ).
A Sarreguemines-nek volt egy nagy mozdonyraktára is . A 1950 , száma betét volt 85 járművek, beleértve a 230 D , a 230 F , a 150 X és 141 TB . A Sarreguemines és Bliesbruck , valamint Sarralbe és Hambach közötti kettős pályát az 1950-es években rakták le . Az 1960-as években a Hombourg - Sarreguemines vonal gazdasági hanyatlásban volt, és csak teherszállító kötelékeket szállított; 1980-ban bezár . A 1971. július 4, Sarreguemines és Sarralbe között a Hambach- on keresztül a vonal le van zárva. A 1974. március 31, a Sarreguemines depó 141 R 73 az utolsó SNCF gőzmozdony, amely kereskedelmi szolgáltatást nyújt.
A Sarreguemines állomástól és a Hanweilerig tartó vonal ( Saarbrücken vonal ) villamosai 1983. április 22. 1991-ben, azzal a céllal, a zsúfoltság csökkentése és a környezetszennyezés korlátozása, a föld Sarre vizsgálták az integráció a rövid francia vonal között Sarreguemines és a határon a Saarbahn hálózat , a szolgáltatás villamossal . A határokon átnyúló villamosvonat felavatására 2005 1997. október 24 ; az 1006-os vonat elindult a Sarreguemines állomáshoz, és 16 óra 46 perckor csatlakozott a Saarbrücken központi pályaudvarhoz, ahol ünnepségeket szerveznek, amelyeket a " S'geht los! " . Másnap a villamos-vonatot üzembe helyezik, hogy pótolják a már ideiglenesen közlekedő ingákat.
Mivel 1 st March 2000-ben, a Sarrebourgig tartó vasúti összeköttetés a Sarreguemines és a Sarre-Union közötti szakaszra korlátozódik . Mivel 2011. december 18, a Sarreguemines - Bitche összeköttetést a szárazföld süllyedését követően közúton váltották fel, és ennek eredményeként a teljesítmény már nem felel meg a Lotharingiai Regionális Tanács elvárásainak . Egy egyesület azonban turistavonatot akar üzemeltetni Sarreguemines és Bitche között. A 2017 , a Sarreguemines - Sarralbe - Sarre-Union linket képviselt 50.993 utak, a csökkenés 41% -hoz képest 2016-ban a karbantartás hiánya a pályán, és a finanszírozás hiánya regenerálására munkák megkövetelik a végrehajtás, mivel 2018. december 22Csökkentésére, a sebességhatárt, hogy 20 km / h között Sarre-Union és Sarralbe és 40 km / h között Sarralbe és Kalhausen . Az így okozott utazási idő növekedése az érintett utasszállítás ugyanazon a napon történő elhalasztására vezetett. Szintén 2018-ban az SNCF 386 649 utazóra becsülte az állomás éves látogatottságát.
Az SNCF állomáson van egy utasépület, jegyirodákkal, minden nap nyitva. Automatikus gépekkel van felszerelve a közlekedési jegyek vásárlásához (SNCF és villamos-vonat).
A Sarreguemines-t a TER Grand Est hálózat vonatai szolgálják fel , amelyek a Metz-Ville - Béning - Sarreguemines és ( Krimmeri-Meinau -) Strasbourg-Ville - Sarreguemines / Saarbrücken vonalakon hajtanak végre küldetéseket . A német Saarbahn villamos-vonat (S1 vonal) is szolgálja : Sarreguemines - Kleinblittersdorf - Saarbrücken - Riegelsberg - Lebach -Jabach.
Áttekintés, 2006-ban.
Saarbahn villamos-vonat.
TER ( Régiolis vonat ).
Az állomás közelében multimodális csomópontot alakítanak ki. Parkolóval, kerékpárparkkal, buszpályaudvarral és taxival rendelkezik.
Az állomást a TER autóbuszok is kiszolgálják a Sarreguemines - Sarre-Union - Sarrebourg kapcsolaton .
A 2019-es nemzeti vasúthálózat (DRR) referenciadokumentuma azt jelzi, hogy a Sarreguemines teherpályaudvar „diagnózis és esetleges javítás után elérhető”. A dokumentum 2017. évi változata meghatározza, hogy az állomás elágazó terminál telepítést szolgál ki .
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Saarbrücken-Hbf | Saarbrücken-Hbf | TER Grand Est | Kalhausen | Strasbourg-City | ||
Végállomás | Végállomás | TER Grand Est | Kalhausen |
Strasbourg-Ville vagy Krimmeri-Meinau |
||
Metz-City |
Farschviller vagy Hundling |
TER Grand Est | Végállomás | Végállomás | ||
Bening | Hundling | TER Grand Est | Végállomás | Végállomás | ||
Lebach -Jabach vagy Lebach vagy Heusweiler Markt vagy Riegelsberg Süd vagy Siedlerheim vagy Brebach |
Hanweiler-Bad Rilchingen | Saarbahn | Végállomás | Végállomás |