Grumman TBF Avenger

Legénység
Grumman TBF-3 Avenger
2 Bosszúálló 1942-ben

Építész	Grumman
Szerep	Beépített háromüléses torpedóbombázó
Első repülés	1941. augusztus 7
Üzembe helyezés	1942. január 30
Épített szám	9 839
4 1 pilóta / bombázó, 1 rádió, 1 hátsó lövész, 1 hasi tüzér.
Motorizálás
Motor	Wright R-2600-20 "Ciklon"
Szám	1
típus	14 hengeres kétcsillagos motor
Egység teljesítménye	1750 LE (1397 kW )
Méretek

Span	16,51 m
Hossz	12,19 m
Magasság	4,70 m
Szárny felülete	45,52 m 2
Tömegek
Üres	4 920 kg
Üzemanyag	belsőleg: 1230 l kiegészítő tartályokkal: 2 690 l kg
Fegyverzéssel	7600 kg
Maximális	8 280 kg
Előadások
Maximális sebesség	430 km / h
Istálló sebesség	108 km / h
Mennyezet	7,130 m
Hegymászási sebesség	630 m / perc
Hatáskör	1,820 km
Kitartás	1,820 km
Fegyverzet
Belső	2, 50 kaliberű BMG (12,7 mm ) géppuska elöl 1 Browning M2, 50 kaliberű BMG (12,7 mm ) géppuska hátul 1 Browning 1919, 30 kaliber (7,62 mm) hasi géppuska ) és 907 bomba terheléssel kg a raktérben.
Külső	1 torpedó vagy 900 kg bomba vagy rakétavető a szárnyakon

A Grumman TBF Avenger (amelyet TBM- nek jelöltek azok számára, amelyeket a Keleti Aircraft hadosztály épített a General Motorsnak ) egy amerikai torpedóbombázó volt, amelyet eredetileg az Egyesült Államok haditengerészetéhez és az Egyesült Államok tengerészgyalogságához fejlesztettek ki, és amelyet számos légierő használt a világ. 1942- ben állt szolgálatba, és először a midwayi csatában alkalmazták .

A TBD Devastator , az amerikai haditengerészet 1935 és 1942 közötti fő torpedóbombája , 1939-ben már elavult volt. Grumman kifejlesztett egy új repülőgépet, amelynek első prototípusát XTBF-1- nek hívták .

A csendes-óceáni háború alatt a Grumman Avenger félelmetes torpedógép volt.

Tervezés

Ezt a repülőgépet 1940- ben tervezték , első repülése a1 st August 1941-es és felavatták az építéséhez épített futószalagot 1941. december 7 , a Pearl Harbor elleni támadás napján . Legfeljebb 1945. június Összesen 9839 példányt állítottak össze, ebből 222 az Egyesült Királyságé . 7546 darabot készített a General Motors keleti repülőgép-részlegében (5 gyár).

Az elődhöz, a Douglas Devastatorhoz hasonlóan az Avenger is összecsukható szárnyakkal volt felszerelve, hogy helyet takarítson meg az arra felszálló repülőgép-hordozókban . Három ülés volt: pilóta, hátsó lövész és bombázó, hasi tüzér.

A TBF-nek volt egy nagy bombarekesze, amely lehetővé tette akár 900 kg-os torpedó, akár 900 kg-os bombák vagy 1268 l üzemanyag (három tartály) szállítását. Végül a repülőgép rendkívül szilárd volt, 6800 m-es plafonnal és 1600 km-es teljes rakodótávolsággal a legjobb amerikai torpedóbombázó volt, amely felülmúlta japán megfelelőjét is . A Nakajima B5N „Kate”.

A midwayi csata során a Hornet , az Enterprise és a Yorktown által indított torpedóbombázó csoportok szörnyű veszteségeket szenvedtek. Az egyik csoportban csak egy túlélő volt. Ennek oka a Douglas TBD Devastator alacsony sebessége ( a bombázás során 320 km / h ) és gyenge védelmi fegyverzete volt. Ironikus módon az első TBF-eket a flotta Pearl Harborból való távozása után néhány órán belül leszállították (bár néhány TBF egyébként is részt vett a harcokban).

Változatok

XTBF-1 2 prototípusok.
A TBF-1 megegyezik a prototípussal
TBF-1B a brit 395 példányhoz.
TBF-1C, mint a TBF-1, de csepp tartályok (szárnyak), és a raktérben és a két fegyvert 12,7 mm az orr helyett 7,62 mm .
TBF-1D APS-4 centiméteres radarral (rekonstruálva).
TBF-1J Minden időjárási művelet verzió.
TBF-1P felderítő verzió kamerákkal.
TBF-3 motor R-2600-20.
A TBM-1, mint a TBF-1 550 példány.
A TBM-1C, mint a TBF-1C 2336 példány
TBM-2 motor R-2600-10
TBM-3 motor R-2600-20 4657 épült.
TBM-3D: A TBM-3 változata APS-4 centiméteres radarral felszerelve.
TBM-3E: A tengeralattjárók kutatására szakosodott változat. Kapott egy RT-5 / APS-4 radart.
TBM-3H: Tengeri kutatóradarral felszerelt hajóellenes repülőgépek.
TBM-3J: Minden időjárási művelet verzió.
TBM-3L: Változat egy reflektorral a raktérben, az éjszakai radar által észlelt ellenséges tengeralattjárók megvilágítására.
TBM-3P: Felderítő változat, speciális kamerákkal felszerelve.
TBM-3R: 7 utas szállítási változata, fegyverek és jobb oldali ajtó nélkül (átépítve).
TBM-3M: háború utáni fő verzió a tengeralattjárók kutatásához. Ezt követően TBM-3S2 (tengeralattjárók támadása) és TBM-3E2 (tengeralattjárók keresése) nevet kapta.
TBM-3W: háború utáni fő verzió az ég radarfelügyeletéhez APS-20-zal és két radartiszttel.

Avenger Mk I a TBF-1B brit neve
Avenger Mk II a TBM-1 brit neve (334 egység).
Avenger Mk III a TBM-3 brit neve (222 egység)
Avenger AS Mk 4 a TBM-3S brit neve (100 egység)

Operátorok

Brazília Kanada Franciaország Japán Hollandia

- Holland haditengerészeti repülés

Új Zéland Egyesült Királyság Egyesült Államok Uruguay

Történelem és csaták

A 1941. december 7 , a Pearl Harbor elleni japán támadás napján Grumman felavatta azt a gyárat, amelynek meg kellett építenie a TBF-et. Ban ben 1942. június , az első 100 repülőgép szállítását a haditengerészet felé tették.

Abban az időben a csata Midway , és bár a repülőgépek túl későn érkezett, hogy felszálljon a repülőgép-hordozók, hogy távozott a csata Midway hat Avengers volt a Midway-szigetek egy részét a torpedó századhoz, hogy már megkezdte a Yorktown a Pusztítók . Sajnos a pilótáknak kevés tapasztalata volt az új eszközökkel kapcsolatban, és csak egy TBF tért vissza a csatából.

A TBF Avengers megtorpedózta a japán Yamato csatahajót , a 1945. április 7 .

A 1945. december 5 , 5 repülőgép száll fel Fort Lauderdale-ból egy körülbelül két órás bombázó kiképző repülésre. Az öt repülőgép, összesen 14 személyzeti tag, nyom nélkül eltűnt a tengeren. Egyesek azt állítják, hogy eltűntek volna a Bermuda-háromszögben , de a vizsgálatok azt sugallják, hogy a pilóták dezorientáltak lettek volna, és a tengeren megsérültek volna, miután repülőgépeiknek elfogyott az üzemanyaga.

Több szolgáltató tette közzé az interneten az 1960-as évek elejéig.

Lásd is

Bibliográfia

Enzo Angelucci és Paolo Matricardi , A repülőgépek , t. 4. világháború - USA, Japán, Szovjetunió stb. , Elsevier Sequoia, koll. "Többvezetős repülés",1978( ISBN 2-8003-0277-1 ) , p. 74-75.
en) Lou Drendel , Séta a TBF / TBM Avenger körül , Carrollton, TX, Század / Jelzőkiadványok ,2001, 80 p. ( ISBN 0-89747-424-4 , EAN 978-0-897-47424-5 ).
en) Lou Drendel , az Egyesült Államok haditengerészetének második világháborús bombázói: TBD Devastatir, SBD Dauntless, SB2C Helldiver, IBF / TBM Avenger , Carrollton, Tex, Squadron / Signal Publications,1 st november 1987, 1 st ed. , 120 p. ( ISBN 0-89747-195-4 , EAN 978-0-897-47195-4 , OCLC 17224428 , online előadás ).
en) R Fletcher , az FAA Front Line Avenger osztagai , Bury St. Edmunds, R. Fletcher,1995. augusztus, Keménytáblás ( ISBN 0-9518877-1-8 , OCLC 35134654 , LCCN 96183196 , online előadás ).
en) Francillon, René. Grumman (keleti) TBF (TBM) Avenger (repülőgép a 214. profilban) . London: Profile Publications Ltd., 1970. Nincs ISBN.
(en) Berkely R. Jackson és Thomas E. Doll , Grumman TBF / TBM "Avenger" , Fallbrook, Kalifornia, Aero Publishers,1970 november( ISBN 0-8168-0580-6 , EAN 978-0-816-80580-8 , OCLC 140.975 , LCCN 73.123.470 ).
(en) Berkely .R. Jackson és Thomas E. Doll , a Grumman TBF / TBM "Avenger" kiegészítője , Fallbrook, Kalifornia, Aero Publishers,1970, 1 st ed. ( ISBN 0-8168-0582-2 , EAN 978-0-816-80582-2 , OCLC 2865819 , online előadás ).
(en) Bert Kinzey , TBF / TBM Avenger: részletesen és méretarányban , Carrollton, Tex, Század / Jelkiadványok , össz. "D & S" ( n o 53)1997( ISBN 1-888974-06-0 , EAN 978-1-888-97406-5 , LCCN 98172220 ).
Alain Pelletier , Grumman TBF / TBM Avenger , Párizs: Ouest France, Ouest-France,tizenkilenc nyolcvan egy, 32 o. ( ISBN 2-85882-311-1 , EAN 978-2-858-82311-6 ).
(en) Gordon W. Prange , Donald M. Goldstein és Katherine V. Dillon , Miracle at Midway , Hammondsworth, Middlesex, Anglia New York, NY, USA, Penguin Books,1983, 469 p. ( ISBN 0-14-006814-7 , EAN 978-0-140-06814-6 , LCCN 83009637 , online előadás )
(en) Charles L. Scrivner ( ill. Perry Manley), TBM / TBF Avenger akcióban , Carrollton, TX, Squadron / Signal Publications, koll. "Repülőgép" ( n ° 82)1987( ISBN 0-89747-197-0 , LCCN 88138700 , online prezentáció ).
en) Przemysław Skulski , Grumman Avenger (Seria Pod Lupa 5) , Wrocław, Lengyelország, ACE Publication,1996( ISBN 83-86153-40-7 ).
en) Barrett Tillman , bosszúálló háborúban , London, Ian Allan,1979, 128 p. ( ISBN 0-7110-0957-0 ).
en) Barrett Tillman , a 2. világháború TBF / TBM Avenger egységei , Oxford, Osprey,1999, 100 p. ( ISBN 1-85532-902-6 ).
fr ) Terry C. Treadwell , Grumman TBF / TBM Avenger , Stroud, Gloucestershire Charleston, SC, Tempus Pub. Arcadia Pub,2001, 176 p. ( ISBN 0-7524-2007-0 ).
en) Barry Wheeler , A Hamlyn útmutató a katonai repülőgépek jelölésére , London, Chancellor Press,1994, 160 p. ( ISBN 1-85152-582-3 ).