Guillemins | ||||
Körzetkép 2006-ban | ||||
Adminisztráció | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Belgium | |||
Vidék | Vallónia | |||
Közösség | Francia közösség | |||
Tartomány | Liège tartomány | |||
Kerület | Liège közigazgatási körzete | |||
Közösség | Parafa | |||
irányítószám | 4000 | |||
Városi funkciók | Lakossági irodák kiskereskedelme |
|||
Urbanizációs szakaszok | 2000 - ma: Főbb munkák | |||
Földrajz | ||||
Elérhetőség | 50 ° 37 ′ 31 ′ észak, 5 ° 34 ′ 02 ″ kelet | |||
Vízfolyás | Meuse | |||
Látnivalók) | Guillemins állomás | |||
Szállítás | ||||
Állomás | Guillemins állomás | |||
Busz |
TEC 1 2 3 4 8 9 17 20 25 27 30 48 57 58 64 65 90 94 138 140 240 377 TEC 1011 |
|||
Közös kerékpár | Kerékpárosok háza | |||
Elhelyezkedés | ||||
A Guillemins elhelyezkedése Liège városában | ||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Liège tartomány
| ||||
Kapcsolatok | ||||
Weboldal | www.liege.be/quartier/services-dans-mon-quartier/quartiers/guillemins | |||
Les Guillemins egy közigazgatási kerület a város Liège található, a bal parton a Meuse délre közigazgatási körzetben a központ. A város fő vasútállomása a környéken található.
2000 óta , amikor megkezdődött az új TGV állomás építése, a kerület jelentős átalakításokon ment keresztül.
A körzet korábban az Avroy kerület része volt , erdős és rétekkel borított, ahol jelentős családok éltek erődített házakban . E házak egyike, a Chateau de la Motte a XIII . Század végén mozgalmas . A szerzetesek remeték a Szent Vilmos rendi bencések remeteit, és a Liege Guillemins kolostorrá válik. Ez a kolostor adja a nevét a kerületnek. A nehézségeket és az 1789- es forradalmat követően a kolostort és a földet elkobozták és eladták. A régi kolostor és melléképületei helyén létrehozták az első nevét viselő vasútállomást, valamint egy teljesen új kerületet, amely az összes környező utcát megszülte.
Az 1904-ben elpusztított Château de la Motte mellett van még néhány kastély, például a Tour Rosen , a Bastrie vagy a Tour aux Sapins. Az 1516-ban épült Rosen-torony az utolsó ilyen erődített ház, amely ma is áll. A La Bastrie-t (vagy Bastrée-t) Jean d'Arckel herceg-püspök építette , méltányolva a Guillemins-kolostort és különös hajlandóságot mutatva a környezete iránt. Az akkor Liège polgármestere, Gérard Caroli által lakott De Limbourg család következő évszázadában sok átalakuláson ment keresztül. A XIX . Századi Waux Hall Guillemins néven 1904-ben szintén lebontják, miután testet szolgáltak. A bontás során láthattuk, hogy tornyának falai 1,70 méteresek voltak.A Tour aux Sapins, amelyben Pierre-Étienne Dossin született, 1892- ben elpusztult . Az egyik kéménye 1595- ben kelt, de ez csak rekonstrukció, és ennek a kastélynak az építése korábbi.
A közepén a XIX E század , a kerület lesz urbanizált fejlődését követve a vasút .
1838- tól egy vasút vonta Brüsszelt az Anshoz , a Meuse magasságában , de a meredek lejtő miatt a vonatok Liège-ben nem tudtak leszállni. Henri Maus mérnök által elképzelt ferde repülőgépnek köszönhetően megoldódott a probléma, és 1842- ben építettek egy első állomást a kerületben. A leszálláshoz bízni kell a kötelék fékében; az összerakáshoz a csörlők és kábelek egész rendszerét hívják fel, amely akkoriban egyedülálló példa.
Az állomás tér | |
---|---|
1855-60 körül | 2006-ban |
A körzet átcsoportosítás alatt áll, és nagy projektek vannak. A kerület megjelenése drámaian megváltozott az új TGV állomás munkájának megkezdése óta.
A munka az új Liège-Guillemins állomás, amely akkor kezdődött a 2000- jeleket az első jelentős átalakulások a kerületben. Az állomás közel 150 méteres elmozdulása számos kisajátításhoz és lebontáshoz vezet. Így rue Jonckeu összekötő rue Bovy a rue Paradis , teljesen eltűnik, csak a zsákutca az azonos nevű található, a másik oldalon a rue Paradis fennáll. Ez a zsákutca maradt csak Grand Jonckeu (alacsony latin jelentése „rohanásokkal beültetve”), Liège ősi városának nagyon fontos artériája, amely a rue Grandgagnage- tól Fragnée-ig ment a jelenlegi Louvrex rue útján .
A rue Paradis a Rue de Sclessin és a Varin rue között található összes ház eltűnését is látja .
A Bovy utca két oldalán található házakat is lebontották. A Rue Varint részben felszámolták, ez ütés érte ezt a hagyományosan prostitúciónak szentelt utcát , ahol még mindig van néhány "szaküzlet".
A rue du Plan Incliné -n egy nagy parkoló épült (az első fotó alatt jobbra jobb oldalon), és számos épület felújítás alatt áll. Sürgősen javítani kell az autópályáról az állomáshoz való hozzáférés aspektusát.
Az SNCB új parkolója a rue de Plan Incliné utcán 2004. április
A rue du Plan Incliné, ahogy felfedezzük az autópályáról
Rue Varin 2005. november
Az azonos nevű állomás előtti tér kialakítása , a munkálatok az elején kezdődtek 2011. február és a beiktatás folytatódik 2014. május 14. A város a Liège keresztel 2015. júniusez az új hely "Pierre Clerdent hely". A város ezért tisztelegni kíván az ellenállók és az építész előtt a TGV Liège-be érkezése előtt.
Paradicsom-toronyA Tour Paradis , amelynek csúcsa 118 m , a tisztviselők elkezdtek beköltözni2015. február.
Meuse rakpartjaiA Meuse rakpartok átépítése ( quai de Rome , Boulevard Frère-Orban , avenue Blonden ). A munka megkezdődött 2012. november 19 és véget ért 2015. március 25. Az avatásra sor kerül2015. április 19.
Tervezési állomás VallóniaA Wallonia Design Station , a Guillemins sétányon található tervezőközpont felavatásra került 2015. október 8.
La Belle Liégeoise gyalogos hídA La Belle Liégeoise gyaloghíd, amely összeköti Guillemins közigazgatási kerületét a Boverie parkkal (a munka 2014. májusés 2016 tavaszán fejezték be ). Felavatták és a nyilvánosság előtt megnyitották 2016. május 2.
Liège Irodai KözpontAz Ardent Group „Liège Office Center” projektje 2016-ban kezdődött 14 épület megsemmisítésével a Place des Guillemins és a Rue des Guillemins sarkán . Ez egy 17.000 m 2 konferenciaterem projekt , amely különösen 11.000 m 2 irodák, a 3-csillagos szálloda, üzletek, lakások és mélygarázzsal. A 2017 végén kezdődött webhelynek 2019 nyár elején kellett befejeznie. Végül a projekt befejeződött 2020 március.
A liège-i villamos visszatérése a tervek szerint három évig tart, 2019 és 2023 között, az 1. vonalon. A járvány miatt a munkálatok elmaradtak. A villamos keresztezi a kerületet, megáll az állomás előtt.
Esplanade és Paradis ExpressEszplanád létrehozása az állomás és a Meuse között egy üzleti negyed fejlesztésével (1,5 hektár új, 4-5 emeletes tömb fejlesztése, amely 35 000 m 2 irodát és lakóhelyet fog befogadni ).
Körülbelül hatvan lakás fejlesztése a Balteau tömbben .