HMIS Godavari (U52)

HMIS Godavari
A HMIS Godavari (U52) cikk illusztrációja
A HMIS Godavari csapdát egy brit hajógyárban indította Lall asszony, az indiai főbiztos helyettes felesége, Southamptonban, 1943. január 21-én.
típus Lapos fenekű bárka
Osztály Fekete hattyú
Történelem
Szolgált Indiai Királyi Haditengerészet Pakisztáni Haditengerészet
Építész John I. Thornycroft & Company
Hajógyár John I. Thornycroft & Company , Woolston , Southampton
Rendelt 1940. augusztus 29
Keel lefektetett 1941. október 30
Dob 1943. március 21
jutalék 1943. június 28
Állapot 1959-ben selejtezték
Legénység
Legénység 180 ember
Technikai sajátosságok
Hossz 91,29  m
11,43  m
Piszkozat 3,4  m
Váltás 1.270  t
Meghajtás 2 × légcsavar tengely
2 × gőzturbina
Erő 3600  LE (2700  kW )
Sebesség 19 csomó (35,2 km / h)
Katonai jellemzők
Fegyverzet 6 × 102 mm-es ágyúk (3 × 2)
4 × 40 mm-es AA pom-pom ágyú
4 × 12,7 mm-es Vickers géppuskák (4 × 1)
Hatáskör 7500 tengeri mérföld (13.900 km) a 12 csomós (22 km / h)
Karrier
Indikatív Zászlószám: U52

A HMIS Godavari egy naszád , a Black Swan osztály , szolgált a Royal indiai haditengerészet (RIN), amely részt vett a haditengerészeti műveletek során a második világháború .

India 1948-as megosztása után a pakisztáni haditengerészetnél szolgált PNS Sind néven .

Építés és tervezés

A Godavari által ellenőrzött az indiai kormány augusztus 29, 1940, a 1939 programozási keretét a hajógyár a John I. Thornycroft & Company a Woolston , külvárosában Southampton . A gerincet 1941. október 30-án tették le, a Godavari-t 1943. március 21-én indították el, és 1943. június 28-án állították üzembe .

A Fekete hattyú osztály a korábbi kócsagok osztályának hosszúkás változata volt . A fő fegyverzet hat 4 hüvelykes QF Mk XVI légvédelmi ágyúból állt , három ikertoronyban, az Egret osztály negyedik 4 hüvelykes tornyával eltávolítva, hogy négyszeres, 2 fontos pom-pom légvédelmi ágyúkat lehessen hozzáadni. rövid hatókör. A tengeralattjáró-ellenes fegyverek mélységi töltetindítókból álltak, 40 mélységi töltettel .

Történelmi

Második világháború

A Godavari befejezte a próbákat, és 1943 júliusától augusztusig a Scapa Flow- ra bízták otthoni flotta hajóival , majd konvojvédelmi küldetésekre az Atlanti-óceánon az Egyesült Királyság - Gibraltár útvonalon . Javítás alatt állt az 1943-as év, miután december 22-én ütközött az SS Manchester Progress teherhajóval, amely tartós szerkezeti károkat okozott.

1944-ben került át a keleti flotta felügyeletét az Egyesült királyság Port Said konvojok az egyiptomi .

Majd 1944 májusában Godavari volt átcsoportosítása -elhárító járőr az Indiai-óceán és a kíséret repülőgép-hordozó HMS Shah , a rombolók a keleti flotta és a fregattjai Force 66 .

Augusztus 12, 1944, a HMIS Godavari és fregatt brit HMS  Findhorn áramló Submarine német U-198 közel Seychelles , a mélység díjak pozíciójában géographiqe a 3 ° 35 'S, 52 ° 49' E .

1945 januárja és márciusa között kinevezték a burmai katonai műveletek támogatására . Augusztusban kinevezték a szövetségesek japán partraszállásának támogatására is a Zipper hadművelet részeként , de ezt a műveletet törölték, miután atombombákat dobtak Hirosimára és Nagaszakira, majd ezt követően Japán lemondott .

Háború után

A HMIS Godavarit a háború befejezése után vetették be, hogy támogassák a szövetséges személyzet hazatelepítését a holland Kelet-Indiából, majd később járőrszolgálatra más indiai királyi haditengerészet (RIN) hajóival Bombayben .

A partíció India , ez a hajó került át Pakisztán és átnevezték PNS Sind . 1959-ig állították üzembe, amikor eladták, hogy helyben lebontsák.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Hága 1993 , p.  6, 71
  2. Gardiner és Chesneau 1980 , p.  57.
  3. Hága 1993, p. 16.

Bibliográfia

Külső linkek