Unterseeboot 1407

Unterseeboot 1407
Az Unterseeboot 1407 cikk szemléltető képe
Az U-1407 a hajógyárban Kiel 1945 augusztusában.
Más nevek U-1407
U 25
HMS meteorit
típus XVIIB típusú tengeralattjáró
Történelem
Szolgált  Kriegsmarine (1945 március - május) Királyi haditengerészet (1945 július - 1949)
 
Szponzor Kriegsmarine
Építész Blohm & Voss
Hajógyár Hamburg
Hull száma: 257
Rendelt 1943. január 4
Keel lefektetett 1943. november 13
Dob 1945. február
Üzembe helyezés 1945. március 13
jutalék 1945. március 13 Horst Heitz alatt
Állapot Összekeverték a 1945. május 7
Legénység
parancsnok Horst heitz
Legénység 3 tiszt - 16 tengerész
Technikai sajátosságok
Hossz 41,45 m
( nagynyomású hajótest  : 27,30 m)
Fő 4,50 m
(nagynyomású hajótest: 3,30 m)
Piszkozat 4,30 m
Levegőhuzat 4,50 m
Váltás 312  t (felszíni)
337  t (búvárkodás)
Meghajtás 1 légcsavar
1 Walter gázturbina
1 dízelmotor
1 villanymotor
Erő 210  LE (dízelmotor)
76  LE (villanymotor)
2500  LE (gázturbina)
Sebesség 8,8 csomó ( 16,3  km / h ) a felszínen5,5 csomó ( 10,1  km / h ) / 25 csomó ( 46  km / h ) merülés közben
Katonai jellemzők
Fegyverzet 2 db 533 mm-es torpedócső
4 torpedóval
Hatáskör 4828 km (3000 mérföld ) 8 csomónál ( 15  km / h ) a felszínen
241 km (150 mérföld) 20 csomónál ( 37  km / h ) merülés közben
Karrier
Hazakikötő Danzig
Kiel
Indikatív M - 47 655

A Unterseeboot 1407 vagy U-1407 egy német típusú XVIIB tengerpart tengeralattjáró ( U-Boot ) által használt Kriegsmarine alatt a második világháború .

A tengeralattjárót beparancsolták 1943. január 4A Hamburg ( Blohm & Voss ), a gerincét fektették be 1943. november 13Azt indult a február 1945-ben és üzembe helyezését a 1945. március 13, Oberleutnant zur parancsnoksága alatt lásd Horst Heitz.

Az U-1407 nem végzett járőrözést, ezért megrongált vagy elsüllyesztett hajókat.

Be lett söpörve 1945. május.

Tervezés

Unterseeboot típusú XVII , a U-1407 volt elmozdulás 312 tonna a felületen, és 337 tonna alatti. Volt egy teljes hossza a 41.45  m , a sugár 4,50  m , magassága 8,80  m és a tervezet 4,30  m . A tengeralattjáró hajtott egy propeller , turbina Walter a 2500  LE , egy dízelmotor 8 hengeres Deutz STM 8M517 vonal 210 lóerős és egy elektromos motorok AEG-Maschine AWT98 77 PS 76 LE (55  kW ). 62 26 MAL 570 3240  Ah-os akkumulátorral volt felszerelve . A tengeralattjáró felszíni sebessége 8,8 csomó ( 16,3 km / h ) és 5,5 csomó ( 10,1 km / h ) vagy 25 csomó ( 46,3 km / h ) volt a merülés során a választott meghajtórendszer szerint. Merüléskor 150 tengeri mérföld (241 km ) hatótávolságú  volt 20 csomónál ( 37 km / h ). A felszínen hatótávolsága 3000 tengeri mérföld (4828  km ) volt 8 csomónál ( 15 km / h ).
     

Az U-1407- et két 533  mm AV (5 m hosszú) torpedócsővel szerelték fel, és négy torpedót indítottak el . Dízel kapacitása 20 tonna és 55 tonna H²O² volt . Legénysége 3 tisztből és 16 tengeralattjáróból állt .

Történelmi

Kapta alapképzést a 8. Unterseebootsflottille székhelyű Danzig és a 5. Unterseebootsflottille a Kiel egészen scuttling.

A tengeralattjáró Rensburgban maradt, a Kiel-csatorna északi végén, kísérleti hajóként a végéig1945. április. A1 st May 1945-ben, Az U-1406 és az U-1407 elhagyta Rensburgot Cuxhaven felé,  és tovább érkezett odaMájus 3.

A beérkezett megrendeléseknek megfelelően a két U-hajó megadta magát 1945. május 5reggel 8 órakor a németországi Cuxhavenben, a brit megszállási övezetben. Legénységüket a városon kívüli táborban internálták. AMájus 6, Cuxhaven kikötőjébe New Fishery Havenbe vontatják őket, ahol az összes elfogott U-hajót két brit kísérő hajó felelőssége alá helyezik. Ezek kikötve voltak az U-1406 és az U-1407 mellett annak biztosítására, hogy illetéktelen személyek ne férhessenek hozzá az U-Bootshoz. 6-án éjjelMájus 7, az Oberleutnant zur Lásd Gerhard Grumpelt, aki nem volt az U-1406 vagy az U-1407 legénységének tagja , de akit ideiglenesen a két őrhajó egyikében szállásoltak el, felemelkedett az U-hajók szélére, és azokat a fő szellőzőnyílások és árvízszelepek megnyitása Ezen akció eredményeként Grumpelt hadbíróság elé állították és háborús bűncselekménnyel vádolták meg , megsértve a háborús törvényeket és szokásokat. Bűnösnek találták, ezért ítélték 1946. március 8 hét év szabadságvesztésre.

Visszaütött 1945. júniusA merülő felemeljük a daru a Howaldtswerke hajógyár a Kiel a1945. augusztus.

A potsdami konferencián a1945. július, Az U-1406- ot az USA-nak , az U-1407-et pedig Nagy-Britanniának osztották ki .

Vége 1945. augusztus, Az U-1407-  et a német haditengerészet húzza az Egyesült Királyságba . A 1946. január 18, a búvár a  Barrow-in-Furness-i Vickers hajógyárhoz ért . U 25 névre  hallgat, és Hellmuth Walter professzor felügyelete alatt módosítják . Csak kísérleti célokra vagy célhajóként szánt két torpedócsövet eltávolították.

Ban ben 1947. február, a tengeralattjárót JS Launders hadnagy parancsnoksága alatt visszaszolgáltatják a Királyi Haditengerészethez . Ban ben1947. június, átnevezték HMS meteoritnak . Vizsgálati edényként használták, amíg 1949. augusztus 7majd eladják a Thos W Ward  (in) bontó cégnek, amely 1950-ben leselejtezte.

Feladatok

Parancsolat

Megjegyzések és hivatkozások

  1. U-1406 és U-1407. Megvoltak, vagy megadták magukat? .

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek