HMS W1
Ez a cikk a tengeralattjárók és a Királyi Haditengerészet tervezete .
Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .
| HMS W1 | |
| típus | Tengeralattjáró |
|---|---|
| Osztály | W osztály |
| Funkció | katonai |
| Sztori | |
| Szolgált | Regia Marina |
| Szponzor | Királyi Haditengerészet |
| Építész | Armstrong Whitworth |
| Gyártás | acél- |
| Keel lefektetett | 1913. október 19 |
| Dob | 1914. november 19 |
| jutalék |
1915. január 6 (Királyi Haditengerészet) 1916. augusztus 23( Regia Marina ) |
| Állapot | Kikapcsolták 1919. szeptember 14 és lebontották |
| Legénység | |
| Legénység | 2 tiszt , 34 tiszt és tengerész |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 45 m |
| Fő | 5 m |
| Piszkozat | 3,5 m |
| Váltás | 331 tonna a felszínen, 499 t a búvár |
| Meghajtás | 2 Schneider dízelmotor 2 Compagnia Generale di Elettricità elektromos motor |
| Erős | 2 x 740 LE dízel és 2 x 380 LE elektromos |
| Sebesség | 13 csomó a felszínen 8 csomó merüléskor |
| Mélység | 30 |
| Katonai jellemzők | |
| Fegyverzet | 2 torpedóvetőkkel 18 hüvelyk (457 mm ) az elülső egy légvédelmi fegyvert , hogy a sűrített levegő Armstrong 76 mm / 30 |
| Hatáskör | 3000 tengeri mérföld (5600 km ) 11,5 csomóval a felszínen |
A HMS W1 egy tengeralattjáró brit W osztály volt, amelyet Armstrong Whitworth épített a Királyi Haditengerészet számára . A lány gerincét fektették be 1913. október 19Azt indított a 1914. november 19és megbízta a 1915. január 6.
Tervezés
A W osztály a francia Schneider - Laubeuf hajók tervezésén alapul . 1913 és 1916 között csak négy W-osztályú tengeralattjárót építettek. Az első két hajó építése 15 és 17 hónapot vett igénybe, ami abban az időben figyelemre méltó teljesítmény volt az építkezés más időszakaihoz képest. A W osztály nagyon jól teljesített, kiváló merülésvezérléssel, valamint hatékony szellőztető és árasztó rendszerekkel . A W osztálynak problémái voltak a szobával, de ezen kívül jó tengeralattjárók voltak.
Szolgáltatás
A HMS W1 több mint egy évig szolgált a Királyi Haditengerészetnél, majd három testvérhajójával az Olasz Királyi Haditengerészet vásárolta meg, amelynek célja a tengeralattjáró alkatrészeinek megerősítése volt.
A hadnagy hajó Giovanni Ferretti veszi parancs épület Portsmouth a1916 augusztus, és Olaszországba , a brindisi bázisra viszi . Ebben a pugliai kikötőben található a tengeralattjáró a 3. tengeralattjáró század része . Azonban még az új zászló alatt folytatott operatív tevékenység megkezdése előtt a Taranto arzenáljába küldték fontos munkálatok elvégzésére, amelyek 1918 januárjáig tartottak. Végül szolgálatba lépett, Vlorë védelmében dolgozott , járőrözve a környező vizeken. az albán haditengerészeti támaszpont .
1918 májusában ismét munkára küldték Tarantóba, és már nem volt joga háborús missziókban részt venni. 1919 szeptemberében törölték nyilvántartásba, lebontották .
Megjegyzések és hivatkozások
- (it) Ez a cikk részben vagy teljesen kivenni a Wikipedia cikket olasz című „ W 1 (sommergibile Italia) ” ( lásd a szerzők listáját ) .
Megjegyzések
- A brit erők Haditengerészet HMS jelenti Őfelsége hajója vagy Őfelsége hajója , attól függően, hogy az angol uralkodó a női vagy férfi
Hivatkozások
- (it) „ W osztály (1913) ” , a Betasomon - XI Gruppo Sommergibili Atlantici .