Pokol hajó

A Pokol hajó angol nyelvű, franciául Bateau de l'Enfer kifejezés minden olyan hajóra utal, amelyet a Japán Császári Haditengerészet használt szövetséges hadifoglyok szállítására a Fülöp-szigetekről , Hongkongból vagy Szingapúrból a második világháború alatt . Ezeket a hadifoglyokat Japánba , Tajvanra , Mandzsúriába vagy Koreába szállították munkaerő-felhasználás céljából. A japán , hogy jelenleg ismert Jigoku szen (地獄船), azonos értelemben.

Amint a szövetséges erők körülvették őket, a japánok tengeri úton kezdték átadni a hadifoglyokat. Bataan halálmenetéhez hasonló körülmények között a foglyokat gyakran nagyon kevés levegővel, élelemmel vagy vízzel rendelkező teherhajók raktereibe zsúfolták át az átkelésekhez, amelyek akár több hétig is eltarthattak. . Sokan fulladás , éhség vagy vérhas miatt haltak meg . Néhány hadifogoly a meleg, a páratartalom, az oxigén, az élelmiszer és a víz hiánya miatt téveszmévé vált, és nem reagált a környezetére. Ellentétben a hajókkal, amelyeket néha vörös kereszttel jelöltek fegyverekkel , ezekről a rabszállítmányokról nem érkezett jelentés, és szövetséges tengeralattjárók és légierő támadta őket , anélkül, hogy valódi funkciónkat sejteni tudnánk.

A név a pokol Hajó „Oryoku Maru” együttesen lefedi a hét hetes járatairól és a szörnyű sorsa a szövetséges hadifoglyok elfoglalták a Fülöp-szigeteken, akik túlélték a hajótörés e hajó subic Bay decemberében 1944-es , a második hajó. A Enoura Maru 1945 januárjában elsüllyedt Taipei ( Formosa ) kikötőjében, és a Brazília Maru, amely a szövetséges utoljára fennmaradt hadifoglyokat szállította Moji-ba ( Japán ). A japán egészségügyi személyzet azt mondta, hogy sokkolta őket a hadifoglyok pusztasága, és orvosi triagiával orientálták őket. A legsúlyosabb eseteket a háború előtti amerikai YMCA -hoz küldték , ahol néhányan hamarosan meghaltak. A másik két csoportot egy moji-i kórházban kezelték, másokat végül egy jinseni fogolytáborba ( Korea, Incheon , Korea) küldtek, ahol könnyű foglalkozást kaptak, főleg ruhákat varrtak a japán hadsereg számára.

Az Oryoku-maru egy fényűző, 15 000 tonnás vonalhajó volt, amellyel a japánok megpróbálták 1618 halálos márciusban túlélőt szállítani Bataanból , a Corregidor- szigetről és más harci helyekről. December 14 - én indult el Manilából , és másnap az amerikai gépek tévesen bombázták és sztombolták. 318 hadifoglyot öltek meg a támadás során, vagy megfulladtak, amikor megpróbáltak elmenekülni a süllyedő hajóról.

Az ezredes hivatalos jelentésében ezt írta:

Sok férfi elvesztette az eszét, és szinte teljes sötétségben haladt előre, késsel felfegyverkezve, megpróbáltak megölni valakit, hogy igyák a vérüket, vagy vizelettel megtöltött kannákkal voltak felfegyverkezve, és a sötétbe dobták őket. A raktér annyira tele volt és mindenki annyira szoros volt, hogy az egyetlen lehetséges mozdulat az volt, hogy áthaladt a többiek feje és teste felett.

A Jun'yō Maru volt a legsúlyosabb ilyen hajótörés, ahol 6520 hadifogolyból 5640 halt meg elsüllyedése után.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. PRCornwall hadifogoly kapitány folyóirata, az Egyesült Államok Nemzeti Archívuma Mil. Hist. Div. A 99-2-30-as irat 6. könyve és annak kiadatlan levelei.
  2. John Toland, A felkelő nap: A Japán Birodalom hanyatlása és bukása 1936-1945 , Random House, 1970, p.  601

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek