Születés |
1896. augusztus 28 Párizs 8. kerület |
---|---|
Halál |
1944. november 14(48-nál) Saint-Prix erdő ( d ) |
Állampolgárság | Francia |
Kiképzés |
Saint-Cyr speciális katonai iskola Tüzériskola |
Tevékenységek | Ipari , ellenálló , pilóta |
Család | Schneider család |
Apu | Eugene II. Schneider |
Anya | Antoinette de Rafélis de Saint-Sauveur ( d ) |
Testvérek |
Charles Schneider May Schneider ( d ) Henri-Paul Schneider ( d ) |
Házastárs | Françoise de Curel ( d ) (mivel1919) |
Fegyveres | Ingyenes francia légierő |
---|---|
Katonai rendfokozat | Kapitány |
Konfliktusok |
I. világháború |
Díjak |
A Croix de Guerre Becsület légiójának parancsnoka 1914-1918 1939-1945 Háborús kereszt |
Jean Jules Marie Antoine Schneider született Párizsban a 1896. augusztus 28és Saint-Prix-ben (Saône-et-Loire) halt meg 1944. november 14, francia katona, pilóta és iparos.
Jean Schneider a párizsi Vernet 9-es szám alatt született . Henri-Paul (1895-1918, Franciaországért halt meg ) után II . Eugene Schneider második fia . Van egy öccse, Charles (1898-1960) és egy húga, Marie-Zélie (1902-1999), François de Cossé-Brissac és Elvire de Brissac édesanyja .
Gyermekkora egy zsarnoki és atrabiláris apa, valamint egy anya között telik, aki nem szereti a fiait. Szerencsére a testvérek hármasa elválaszthatatlan és szorosan kapcsolódik az " M me Henri" -hez (Eudoxie Asselin, dédnénjük és Henri Schneider második felesége ).
1914 októberében felvették Saint-Cyr , hozzárendelve a 21. ezred dragonyos , nyomon követi az a fontainebleau-i iskola , és megy az első a 36 th RA. 1917 októberében két testvéréhez hasonlóan átment a légierőbe, és a SPAD 49 századba osztották be. Február 18-án, 18-án egy légi harc során testvére, Henri-Paul súlyosan megsérült, és néhány órával később meghalt. . Ugyanebben a harcban Jean is megsérül, de sikerül leszállnia repülőgépével. A Becsület Légiójának lovagjává tették és hadnagyi ranggal fejezte be a háborút.
1919. március 2-án Párizs 7. kerületében feleségül vette Françoise de Curelt, az ápoló pilóták és a légimentők (IPSA) alapítóját és elnökét, Paul de Curel ( François de Curel testvére ) és Brigitte de Pechpeyrou-Comminges de Guitaut lányát. ( Jérôme Ludovic de Solages sógornője ) és Wendel egyik unokája . A párnak nem lesz gyermeke.
1939-ben kérésére az Antoine de St-Exupéry vezette pilótának a 2/ 33- as vadászcsoport tartalék kapitányaként a légierőnél töltött be állást . Három légi győzelemért két idézetet kap. 1940. május 23-án járőre részt vett Bloch 174 védelmében. Megsebesült és repülőgépe lángokban sikerült magát ejtőernyővel ellátni.
1944. november 14-én egy Saint-Prix-i (Saône et Loire) erdei hegyen lezuhant egy B-24 Liberator katonai repülőgép, amely Jean és Françoise-t hozta vissza Algírtól a Le Bourget repülőtérig .
1916 körül Schneider et Cie- t bízták meg 1000 katonai repülőgép-motor gyártásával. Egy repülőgép gyártó projekt aztán alakja a gyár Le Havre - Harfleur , és 1918-ban a részvétel Henri-Paul, Jean Schneider , a részvétel szövetség jött létre. Gyorsan átalakul Avimétává , John kezeli.
Visszatérve az 1919-es háborúból, a Schneider és C alapszabályának megfelelően, azaz a részvényekkel kötött betéti társaságként a két életben maradt testvért, Jean-t és Charles-t nevezték ki társvezetővé. 1921-től azonban II. Eugene apjuk egy vezérigazgató megbízásából fix havi pótlékkal rendelte őket. Ezért nem vállalnak semmilyen vezetői felelősséget, ezért társkezelői címük tisztán megtisztelő. Azonnal úgy döntenek, hogy elhagyják a "házat". A családon belül konfliktus kezdődik a két teljesen elszigetelt fiú és az apjuk között, akiket a Kereskedelmi Bíróság elé idéznek. 1932 márciusában három tárgyalás után a Legfelsőbb Bíróság fenntartotta a két fiát apjukkal szemben. Apjukat csak egy nappal a halála előtt, 1942. október 17-én, Le Creusot bombázása utáni napon láthatták újra.
1926-ban az Aviméta megszűnt a Schneider repülési részlege lenni, hogy korlátolt részvénytársasággá váljon Jean élén. A csádi misszióban Dieudonné Costes mellett dolgozott . Amikor a céget 1929-ben felszámolták, Jean az Air Union főtitkára, majd 1933-ban az Air France főtitkára lett .
1943-ban Algírban az Air France főfelügyelőjeként és Giraud tábornok irányításával aktívan részt vett az észak-afrikai D-napi partraszállás előkészítésében .
1944-ben testvére, Charles volt a Schneider egyedüli vezetője, de mindent megtett annak érdekében, hogy Jean megossza vele a csoport felelősségét. Ezt a projektet kegyetlenül megállítja az eltűnése.