Jeanne D'Arc | |
Az ív Joan a Szajnán , 1999. július | |
Más nevek |
A határozott (élesítés előtt) Joan of Arc (1964) |
---|---|
típus | Helikopter szállító cirkáló |
Sztori | |
Szolgált | haditengerészet |
Hajógyár | Brest Arsenal |
Keel lefektetett | 1959 |
Dob | 1961. szeptember 30 |
Fegyveres | 1964. július 16 |
Állapot | Visszavonták a szolgáltatást 2010. június 7 Fegyvertelen 2010. november 2 |
Legénység | |
Legénység | 677 fő (46 tiszt, köztük 16 oktató, 158 hallgató tiszt, 473 személyzet) |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 181,38 m |
Fő | 24 m (22 m a vízvonalnál) |
Piszkozat | 7,5 m |
Levegőhuzat | 52 m |
Váltás | 10 575 tonna |
Teljes terhelés mellett | 13 270 tonna |
Meghajtás | 2 csoport 2 turbinából 4 kazán automatikus fűtésből 2 légcsavar |
Erős | 40 000 LE (29 420 kW) |
Sebesség | 26,5 csomó (49 km / h) |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 6 tengeri-tengeri rakéta Exocet MM 38 4 tornyokkal a 100mm MLE 53 |
Elektronikus | 1 DRBV-22 D tengeri radar 1 DRBV-51 radar 2 Racal Decca DRBN-34 radar 3 DRBC-32 A radar 1 DUBV-24 szonár 1 ARBR-16 detektor 1 ARBX-10 interceptor 1 SLQ-25 vontatott hangjelző Nixie TACAN: NRBP -20 1 NRBI-50 barát-ellenség azonosító rendszer |
Hatáskör | 7,500 NQ 15 kN (13.890 km a 27,8 km / h ) és a 3000 NQ 27 kN (5556 km- at 50 km / h ) - 90 nap az élelmiszer |
Repülőgép | 8 harci helikopter |
Karrier | |
Hazakikötő | Brest |
Indikatív | R97 (nemzetközi): FAMJ |
A Joan of Arc (R97) (szeretettel Joan néven ismert ) francia helikopteres cirkáló volt . A Bresti arzenál építette 1959 és 1964 között. Felfelé La Résolue ideiglenes néven, Joan of Arc nevet kapta . 1964. július 16elődje, a Joan of Arc iskolai cirkáló leszerelése . A Joan of Arc befejezte utolsó küldetését a2010. május 27 és szolgálatától visszavonták 2010. június 7. Az utolsó színes ceremóniára a következő napon került sor1 st szeptember 2010-es. Az épület fel van építve2014. október. Őt nem pótolják.
A Jeanne d'Arc tartásba kerül a Arsenal de Brest on 1960. július 7. -Én indul 1961. szeptember 30néven La Résolue . az 1964. július 16átkeresztelték Joan of Arcra, és helikopter-hordozóként állították szolgálatba . A vizuális azonosító az R97.
A Joan of Arc célja volt:
Nem helyettesíti másik iskolaépület. A haditengerészeti iskola hallgató tisztjei ehelyett 6 hónapos tanfolyamot hajtanak végre a tengeren, " Jeanne d'Arc küldetésnek " nevezve egy kétéltű helikopter-hordozó (PHA) fedélzetén és annak osztályának fregattja. La Fayette ).
Ha önnek vannak referenciakönyvei vagy cikkei, vagy ha ismeri az itt tárgyalt témával foglalkozó, minőségi weboldalakat, kérjük, töltse ki a cikket azáltal, hogy megadja az ellenőrzése szempontjából hasznos referenciákat, és összekapcsolja őket a „ Megjegyzések ” rész és hivatkozásokkal ”( szerkesztés) cikk ).
Források keresése a " Joan of Arc (helikopterhordozó) " témában :1973-1974-es kampány az EE "Forbinnal"
1978 - 1979 kampány a Le Forbinnal
NOUADI BOU | 19.11 | 11/19 | Forbin |
DAKAR | 20.11 | 24.11 | |
MONROVIA | 27.11 | 30 .11 | |
RIO DE JANEIRO | 08.12 | 14 .12 | |
BAHIA | 19 12 | 19 .12 | |
KOUROU | 23 12 | 23.12 | |
CARACAS | 28 12 | 02 .01.79 | |
LIMA | 10 .01 | 1 5 01 | |
MURUROA | 26 .01 | 26 .01 | |
PAPÍR | 29 .01 | 04.02 | |
R AIATEA | 04.02 | 11 .02 | |
BORA- BORA | 07.02 | 09.02 | Forbin |
HONOLULU | 19 02 | 22.02 | |
VANCOUVER | 02.03 | 06 .03 | |
SAN FRANCISCO | 09.03 | 15 .03 | |
MANZANILLO | 20 03 | 21 .03 | |
ACAPULCO | 22 03 | 27 .03 | |
C LI PPERTON | 29.03 | 29.03 | |
PANAMA | 04.04 | 06.04 | |
PITRE A PITRE | 12 .04 | 16 .04 | |
ST BARTELEMY | 10 .04 | 13 .04 | Forbin, |
A SZENTEK | 13 .04 | 16.0 | Forbin |
FRANCIAORSZÁG VÁROSA | 16 .04 | 20.04 | |
MADEIRA | 27 .04 | 04/27 | |
CASABLANCA | 30 .04 | 04 05 | |
BREST | 09.05 |
Megjegyzés: Bourdais kísérőparancsnok a dakari megállót Loméval (Togo) váltja fel december 22. és 23. között, valamint Cotonou-val (Benin) 1986. december 24. és 27. között.
1995–1996-os kampány „Tűz, tenger jég” a germinállalSorán az utolsó küldetés, Jeanne d'Arc tett útjuk során Martinique at Fort-de-France egy hétre2010. március, A Saint-Pierre és Miquelon és Quebec a2010. április. Jelen volt a hamburgi kikötő évfordulóján is2010. májusnémet tengeralattjáró-ellenes hadihajók mellett . az2010. május 21, a helikopter-hordozó az utolsó előtti megállót Rouenben , a támogató városban tette meg a Belemszel , majd a végső visszatérést Brestbe2010. május 27Malbert dokk, miután 44 -én kampányt.
A Joan of Arcot az aktív szolgálatból visszavonták2010. június 7. Egyszer említették, hogy helikopterrepülőtérként működött Saint-Tropez közelében , de a hajót végül felújították. A tartalék anyagot kirakták, majd szétszereltek bizonyos berendezéseket és anyagokat, amelyeket más épületeknél is fel lehetett használni, például a gép egyes részeit, amelyeket a De Grasse és a Tourville fregattokhoz fognak használni, és amelyek még mindig üzemben voltak. a "Jeanne" leszerelése . Néhány szimbolikus darabot Brest, Rouen városának, keresztanyavárosának és Domrémy-la-Pucelle városának vagy a múzeumoknak kapnak . A hajó örökségének archívumait és elemeit továbbították a Haditengerészet Történelmi Szolgálatának . A hajó legfontosabb felépítményeit szétszerelték, és a hajót azonosító összes jelölést kitörölték. Lezárták a szennyező termékeket.
Ban ben 2010. július, Joan of Arc 60 méter hosszú háborús lángját Tonnerre- nek adták át , amely átveszi a haditengerészeti tisztek kiképzési misszióját.
Mivel 2010. november 2, a hajó hivatalosan már nem viseli a Joan of Arc nevet, és a hajótest Q860 számot kapott . A fémek újrafeldolgozásával történő szétszerelésére vonatkozó pályázati felhívás tárgyát képezte. az 2012. november 27, horgonyt a roueni Lacroix-sziget végére telepítik . Brestben kikötve a kikötői út gátjánál, a katonai kikötő oldalán, a hajótest a katonai kikötő mellett futó corniche útról volt látható. Elhagyta Brest számára Bassens on2014. október 11, Hogy elbontották ott a vállalatok Bartin hasznosítása és Petrofer Société Nouvelle, a Colbert lesz sorsára 2016 végén március 2016-os , 6 hónapos késéssel az azbesztmentesítés Jeanne befejeződött, csatlakozott a formában május végét kell kivágni. 2016 végén a Jeanne hajótest teljesen eltűnt a girondei kikötőből, az acélt Baszkföldre szállították újrafeldolgozásra .
A francia haditengerészet hallgatói tisztjeinek kiképző hajóját nem cserélték ki.
A Joan of Arc hossza 181,38 m , szélessége 24 m, léghuzata 52 m . Kiszorítása 10 575 t és 13 270 t között van, attól függően, hogy könnyű vagy teljesen terhelt. Négy aszimmetrikus típusú többcsöves kazán látja el energiával a hajót és annak négy Rateau-Bretagne turbináját. Így a hajó elektromos hajtása 4400 kW és 40 000 LE (29 420 kW ) két hajócsavar forgatásához . Nagy tűz esetén a helikopter-hordozó elérheti a 30 csomót vagy 55 km / h-t . 2008-ban életkora miatt a Joan of Arc 12 csomós utazási sebességgel forog, és több órás csúcsokig 20 csomóra képes felmászni.
Eredeti felszerelés:
Élesítés a szolgáltatásból való eltávolítás előtt:
Eredetileg egy kettős Masurca rakétasiklót terveztek az első tartományba, de soha nem telepítették.
A 6 Exocet MM 38 tenger-tenger rakétát 1975-ben, azaz 11 évvel a fegyverzet és a 2 hátsó torony 2000-es leszállása után telepítették .
A 100 mm-es Mle 53-as lövegek 6 km-es gyakorlati hatótávolságot biztosítanak a hajó légvédelmi céljai között egy légi cél felé.
A Joan of Arc körülbelül tíz nehéz és könnyű helikoptert képes szállítani. 3 helikopter egyidejű működtetése (felszállás és leszállás).
szerda 2010. május 26hajnali 2 órakor , egy utolsó állásban a szerelők a 30,9 csomós (vagyis közel 57 km / h ) földfeletti sebességre tolták az "idős hölgy" gépeit . Ezt a sebességet a Raz Blanchard áramának köszönhette , amely enyhén segítette. A rönkön kifüggesztett sebesség 29,4 csomó volt, meghaladva a nem sokkal az indítása után felállított 27 csomó ( 50 km / h ) régi rekordot .
Az Arc Joan- nak 25 parancsnoka lesz. Clotteau kapitány a forrásoktól függően szerepel vagy nem szerepel ebben a listában, mert még akkor is megrendelte, amikor még La Résolue- nak hívták, és még azelőtt , hogy felvette volna az aktív szolgálatra.
Nem. | Helyezés a kinevezéskor | Vezetéknév | A parancs dátuma |
0 | Kapitány | Pierre Clotteau | 1963. május 4( Az elszánt ) |
1 | Kapitány | Alfred Postec | 1964. július 16 |
2 | Kapitány | Christian Claverie | 1965. szeptember 4 |
3 | Kapitány | André Gélinet | 1967. szeptember 5 |
4 | Kapitány | Francois Flohic | 1969. szeptember 5 |
5. | Kapitány | Gérard de Castelbajac | 1971. szeptember 3 |
6. | Kapitány | Christian Brac de la Perrière | 1973. augusztus 31 |
7 | Kapitány | Stephane Beaussant | 1975. július 4 |
8. | Kapitány | Bertrand bonavita | 1977. július 8 |
9. | Kapitány | Jean-Pierre Fourquet | 1979. augusztus 3 |
10. | Kapitány | Régis Merveilleux du Vignaux | 1981. május 15 |
11. | Kapitány | Pierre Bonnot | 1983. július 5 |
12. | Kapitány | Xavier de Lussy | 1985. június 27 |
13. | Kapitány | Christian Rouyer | 1987. június 12 |
14 | Kapitány | Jean-Marie Viriot | 1989. július 13 |
15 | Kapitány | Michel Olhagaray | 1991. július 15 |
16. | Kapitány | Alain Dumontet | 1993. július 13 |
17. | Kapitány | Bruno Sifantus | 1995. május 31 |
18. | Kapitány | Pierrick Blairon | 1997. július 31 |
19. | Kapitány | Philippe Combes | 1999. július 23 |
20 | Kapitány | Jerome Régnier | 2001. július 20 |
21 | Kapitány | Marc de Briançon | 2003. július 24 |
22. | Kapitány | Gilles Tillette de Mautort | 2005. augusztus 31 |
23. | Kapitány | Herve Bléjean | 2007. augusztus 28 |
24. | Kapitány | Patrick Augier | 2009. július 10 |
25 | Főhadnagy | Pascal Guerriau | 1 st szeptember 2010 |
1820 óta , 1885 és 1901 közötti megszakítással , a francia haditengerészetnek mindig volt Joan of Arc nevet viselő épülete . A bemutató iskolát 1912 óta egy ilyen nevű hajó fedélzetén látták el . 2010 óta a tiszti kadétoknak már nincs külön hajójuk.