KD Hang Tuah

KD Hang Tuah
A KD Hang Tuah cikk illusztráló képe
KD Hang Tuah 2007-ben
Más nevek HMS sellő
típus Fregatt
Történelem
Szolgált  Királyi haditengerészet (1966-1977) Malajziai királyi haditengerészet (1977-2018)
 
Szponzor Ghána
Hajógyár Yarrow Shipbuilders
Glasgow, Egyesült Királyság
Dob 1966. december 29
Fegyveres 1973. május 16
Állapot 1977
-ben
leszerelve Átkerült Malajziába, 1977 áprilisában 2018-ban leszerelték
Legénység
Legénység 210
Technikai sajátosságok
Hossz 103,50 méter (339,6 láb)
Fő 12,20 méter (40 láb)
Piszkozat 4,90 méter (16,1 láb)
Váltás 2300 tonna
Meghajtás 8 dízelmotor
Erő 14.400  LE
Sebesség 24  kt (max)
Katonai jellemzők
Árnyékolás Helipad
Fegyverzet Származás  :

Váltás  :

Karrier
Zászló Malaysia
Hazakikötő Lumut
Védelem Múzeumi hajó

A KD Hang Tuah (76) volt a fregatt által működtetett Royal malajziai haditengerészet 1977 óta épült az Egyesült Királyságban , az eredetileg a ghánai haditengerészet a Black Star , de indult és befejezett, mint magánvállalkozás, mielőtt megvette a Royal Navy 1972-ben ő szolgált öt évig HMS Mermaid (F76) , mielőtt megvette Malajziában , ahol átvette egy másik ex-brit fregatt is nevezik Hang Tuah . Ő lett a képzési hajót 1992-ben, és visszahelyezni a helyére elavult fegyverek és felszerelések. 2018-ban nyugdíjazták, ma múzeumi hajó, amelyet kiállítottak a Lumut haditengerészeti bázisán .


Történelmi

Ez fregatt különleges hajó, épült a Ghana nevű Black Star szolgál a zászlóshajó a ghánai haditengerészet, valamint az elnöki jacht Kwame Nkrumah elnöke Ghana . Által épített cickafark Hajóépítői a Clyde folyó a Skóciában , az új fregatt volt még a hold, amikor februárban 1966 katonai puccs megdöntötte Ghána elnöke Nkrumah. Az új kormány lemondta a megrendelést az 5 millió font körüli túlzott költségek miatt. Yarrow úgy döntött, hogy a legjobb út a hajó befejezése abban a reményben, hogy el lehet adni egy másik haditengerészetnek, és 1966 decemberében szertartás nélkül indították útjára.

A fregatt 1968 júniusában készült el, és több évig horgonyzott, hogy vevőt várjon. 1971-ben az újonnan megválasztott konzervatív kormány úgy döntött, hogy ha megvásárolja a hajót a Királyi Haditengerészet számára, közvetett támogatást nyújthat egy létfontosságú hajóépítőnek. Ennek eredményeként 1972 áprilisában áthelyezték a HMNB Portsmouth-ba , majd a Chatham Dockyardba, hogy újrakezdjék, hogy megfeleljen a működési normáknak.

Királyi Haditengerészeti Szolgálat

1973. május 16-án kapott megbízást a Királyi Haditengerészetnél HMS sellő (F76) néven, és a Távol-Keletre küldték, ahol Szingapúrban tartózkodott . Könnyű fegyverei és minimális érzékelőeszközei alkalmatlanná tették az európai környezetben betöltött szerepre, de hasznos jelenlétet biztosíthatnak a Távol-Keleten, felvállalva a ma védelmi diplomáciai szerepeket . Ez néha felváltotta a HMS Chichestert ( hongkongi gárda ), és a vietnami háború végén tartották azt az esetet, ha brit állampolgárokat kellett volna kitelepíteni Saigonból .

1976-ban visszatért az Egyesült Királyságba, és a harmadik tőkeháború idején az Izland melletti brit vonóhálósok védelmére telepítették . Az izlandi ICGV Óðinn löveghajóval március 12-én történt korábbi lövöldözés után súlyos ütközési károkat szenvedett május 6-án az agresszív manőverek során az ICGV Baldur járőrhajóval . A NATO 1976. szeptember 20-i gyakorlata során ütközésbe került a HMS Fittleton  (in) aknavetővel, amelynek eredményeként Fittleton elsüllyedt és 12 tag, többnyire a Királyi Tengerészeti Tartalék tagjai haltak meg .

Sellő utolsó feladata fizetés előtt az volt, hogy teszteket végezzen egy mozgó céljelző rendszeren, amely lehetővé tette a radar számára a mozgó célok észlelését a tenger felszínén keletkező interferencia ellen. A királyi haditengerészetnél csak ötéves karrierje 1977 elején ért véget, de az utolsó brit hadihajó, amely iker 4 hüvelykes lövegeket működtetett, és több mint harminc éve állt szolgálatban.

Malajziai Királyi Haditengerészeti Szolgálat

1977 áprilisában áthelyezték a Malajziai Királyi Haditengerészetbe és Hang Tuah-nak nevezték el a legendás XV .  Századi Malaccan harcosról . Ez egy másik korábbi Hang Tuah-t ( volt HMS Loch Insh ), egy Loch-osztályú fregattot váltott fel . Bár a sellő felvette elődje nevét, a malajziai haditengerészet megtartotta az F76 brit zászlót. Számos éven át ő volt a Malajziai Királyi Haditengerészet zászlóshajója, miután a Malajziai Királyi Haditengerészet két fő eszközeként csatlakozott KD Rahmathoz .

Hang Tuah vált képzési hajó 1992-ben 1995 és 1997 között a hajó ment a nagy felújításra, két új dízelmotor és az új fegyverzet. 2017 áprilisában a Hang Tuah egyike volt a malajziai haditengerészet hajóinak, amely a 40. évfordulóját ünneplő "Armada 2017" rendezvényen nyílt meg a közönség előtt a Lumuti Tengerészeti Bázison . Hang Tuah-t 2018-ban nyugdíjazták, hogy múzeumi hajó legyen .

Lásd is

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Haditengerészeti Múzeum Hajója a Lumuti Bázison - malajziai védelmi helyszín
  2. Armada 2017 - a maláj védelmi webhely
  3. KD Hang Tuah-t haditengerészeti múzeumká alakítják

Belső linkek

Bibliográfia