A Kodama (こ だ ま) a japán nagysebességű vasúti Shinkansen hálózat neve, amelyet a JR Central fejlesztett ki a Tokaido vonalon , a JR West pedig a Sanyo vonalon . Rövidebb távokat fut, mint a Nozomi vagy a Hikari , megállva a vonal minden állomásán, ezzel a leglassabb Shinkansen (a kereskedelmi sebesség egyes szakaszokon legfeljebb 285 km / h lehet). Célja a hálózat legkisebb városainak kiszolgálása .
A neve azt jelenti: „echo” a japán , visszhangos , hogy a korlátozott expressz szolgáltatás, amely működtethető a hagyományos vonal a Tokaido fővonal között 1958 és 1964 : ez volt az első elektromos önjáró vonat készlet helyezését a JNR és az első vonat, amely kevesebb, mint egy nap alatt képes oda-vissza megjárni Tokió állomása és Oszaka állomása között (a két várost 6: 50-kor összekötik), ezért az "visszhang" kifejezést használják. Japán vonat gyorsabb az idő, ez Kodama hagyományos beállított egy vasúti sebességi rekordot a keskeny ösvényen , hogy 163 km / h- on 1959. július 31.
Lényegében ugyanazt a Shinkansen 300-as , 500 - as ( 2008 decembere óta a forgalomból kivont régi 0 - as sorozat helyettesítésére ) és 700-at használja, amelyek Hikariban vagy Nozomiban keringenek , tizenhat autóval, köztük három " zöld autóval " (az első osztályú kocsikban 8, 9. és 10.) és további három fenntartással (a 11., 12. és 16.). Azonban a vonatok korlátozódik egészének vagy egy részének a Sanyo vonal vannak elrendezve, hogy több időzítés: négy autó Shinkansen 100 sorozat között Fukuoka és Okayama , és hat autó között Osaka és Okayama között Okayama és Fukuoka . Adjunk hozzá néhány nyolc autó Shinkansen 500 és 700 csak egy járművel, előzetes foglalás alapján. Végül 2007- ben az új N700 sorozat egyes vonatait a Fukuoka ( Hakata állomás ) és a Kyūshū-i Kitakyūshū ( Kokura állomás ) közötti reggeli vagy éjszakai kapcsolatokon állították forgalomba .
A Kodama szolgálta állomások | |||
---|---|---|---|
![]() |
0,0 km | Tokió | |
![]() |
6,8 km | Shinagawa | |
![]() |
28,8 km | Shin-Jokohama | |
![]() |
83,9 km | Odawara | |
![]() |
104,6 km | Atami | |
![]() |
120,7 km | Mishima | |
![]() |
146,2 km | Shin-fuji | |
![]() |
180,2 km | Shizuoka | |
![]() |
229,3 km | Kakegawa | |
![]() |
257,1 km | Hamamatsu | |
![]() |
293,6 km | Toyohashi | |
![]() |
336,3 km | Mikawa-Anjo | |
![]() |
366,0 km | Nagoya | |
![]() |
396,3 km | Gifu-Hasima | |
![]() |
445,9 km | Maibara | |
![]() |
513,6 km | Kiotó | |
![]() |
552,6 km | Shin-Oszaka | |
![]() |
589,5 km | Shin-Kobe | |
![]() |
612,3 km | Nishi-Akashi | |
![]() |
644,3 km | Himeji | |
![]() |
665,0 km | Aioi | |
![]() |
732,9 km | Okayama | |
![]() |
758,1 km | Shin-kurashiki | |
![]() |
791,2 km | Fukuyama | |
![]() |
811,3 km | Shin-Onomichi | |
![]() |
822,8 km | Mihara | |
![]() |
862,4 km | Higasi-Hirosima | |
![]() |
894,2 km | Hirosima | |
![]() |
935,6 km | Shin-iwakuni | |
![]() |
987,1 km | Tokuyama | |
![]() |
1031,4 km | Shin-yamaguchi | |
![]() |
1066,5 km | Mint a | |
![]() |
1093,1 km | Shin-shimonoseki | |
![]() |
1112,1 km | Kokura | |
![]() |
1 179,3 km | Hakata |
A fő kapcsolatai Kodama vannak Tokió - Nagoya , Tokió - Shin-Osaka , Shizuoka - Shin-Osaka , Shin-Osaka - Okayama , Shin-Osaka - Hiroshima , Okayama - Fukuoka és Hiroshima - Fukuoka , valamint csak éjszakai járatok.