Kummersdorf

A Luckenwalde közelében (Berlintől 25 km-re délre) található kummerdorfi tábor 1945-ig német katonai tesztközpont volt. Az indítóállomás mellett itt található a német hadsereg fegyverkezési hivatalának székhelye.

Repüléstechnikai tesztközpont

A császári német hadsereg 1874-ben úgy döntött, hogy kísérleti lőállást hoz létre tüzérségi bizottsága számára Kummersdorf-Gutban. 1929-ben a berlini fegyverkezési hivatal érdeklődött a rakéták fejlesztése iránt. Két évvel később, Walter Dornberger igazgatója Kummersdorf vizsgálati központ vállalta a fejlesztési rakéták a hajtógáz folyadék típusú A1, A2 és A3. 1932-től Kummersdorfban alkalmazott Wernher von Braun kifejlesztett egy rakétát, amelynek folyékony hajtóanyagában magas volt az alkohol- és folyékony oxigéntartalom . Ezzel a modellel készítette el első lövését. 1934-ben sikeresen elindította második rakétáját, az A2-es prototípust a fríz Borkum- szigetről . De a1934. július 16Dr. Kurt Wahmke és két asszisztense meghalt, amikor az egyik tartály felrobbant, miközben hidrogén-peroxid és alkohol detonáló keverékét tesztelték .

1936-ban von Braun és csapata Kummersdorfban foglalkozott folyékony rakétáik repülőgépbe történő integrálásának problémájával. A repülőgépgyártó, Ernst Heinkel lelkes támogatást nyújtott nekik, egy He 72 , később két He 112 gépet adott nekik tesztjeikhez. 1936 végén a németországi legjobb tesztpilótának elismert Erich Warsitzot az RLM kijelölte nekik .

A föld már túl kicsi volt az új motorok és repülési tesztek elvégzéséhez, így 1937- ben a keresőcsoport ( amelyet a Luftwaffe hivatalosan elismert ) Neuhardenbergbe költözött (nagy terület, 70 kilométerre Berlintől keletre, tartaléknak szánva). repülőtér háború esetén). A1937. június 3, az Erich Warsitz vezette Heinkel He 112-nek a rakétáknak köszönhetően sikerült felszállnia anélkül, hogy meggyújtotta volna szelepmotorját . A hajlamos leszállás és a tűz törzse ellenére (a repülőgép ventrális felülete alatti túlhevített alkoholgőz fordított örvénye miatt) ez a repülés elegendő volt ahhoz, hogy meggyőzze a hatóságokat arról, hogy egy repülőgép hajtóanyaggal repülhet . Hátsó reakcióval .

1938-ban a kutatócsoport ismét átköltözött, ezúttal Peenemünde- be, a balti Usedom- szigetre , amely nagy tereket és jobb magánéletet kínált. Ezentúl Kummersdorfot használták nukleáris kutatásra.

Páncélozott tesztközpont

Kummersdorfot az ellenségtől elvett járművek tesztelésére is használták. Számos tankot teszteltek minden frontról: amerikai harckocsikat nagyszámú M4 Sherman , M3 Lee , M10 Wolverine stb. Harckocsimodellekkel . ; Szovjet harckocsik, köztük a híres T-34 , a T-28 , a Su motoros tüzérség sorozat és a nagy IS-2 stb. Voltak brit harckocsik is, köztük a folyók átkelésére szolgáló antenna kipufogócsővel ellátott Churchill tartály, amelyet a Dieppe partraszállása során használtak , valamint több Matilda I és Matilda II harckocsi  ; tankok francia és még egy tank Ansaldo P26 / 40 Italian is elhozták tesztelésre. A Wehrmacht új német páncélozott járműveket is tesztelt ott , köztük a VK 4501 (P) , a Hetzer harckocsi rombolót , a Panzer V Panther-t , a Tiger II-t , amely kétségtelenül a VK 4502 (P) lett volna, és a nehéz harckocsit Maus . 1944 végén a nácik létrehoztak egy egységet, amelyet a Führer központjában tartott találkozón „Kummersdorf Company” néven emlegettek. Ez az egység három páncélozott részből állt (még mindig bizonyos autonómiával), egy felderítő páncélos szakaszból, egy gyalogos szakaszból ( gránátosok ) és egy harckocsis részből, amely különösen egy Tiger II-t , egyetlen Jagdtiger harckocsi pusztítót , két Shermant , az Ansaldo P26 / 40 harckocsi és több Borgward IV gépvontató géppuskával felfegyverkezve. Szerint a telex származó1945. április 4, legalább egy harckocsitársaságot el kellett volna küldeni Drezda kerületébe. Üzemanyaghiány miatt mozgáskorlátozott páncélozott járművek, köztük egy Tiger I tank , részt vettek a Kummersdorctól délkeletre tartó harcokban, ahol katonákat, munkásokat és civileket mozgósítottak egy gránátosok tarka társaságában. A harcok végére a Tiger tank egyetlen T-34-est semmisített meg; gránátosok és még egy 88 mm-es fegyver megsemmisített egy túl fejlett T-34-est. Az egység nem teljesítette küldetését, és az erdőn menekült. A másik, Kummersdorfnál kialakított harckocsiegység elöl volt bekapcsolva1945. április 21. A fegyveres elkötelezettség délen történt Baruth irányában  : a Volonezh Golßen felől érkező frontjának leállításáról volt szó . A páncélozott járművek, mintegy 43 jármű, köztük egy Panzer V Panther , összeszedték a Kæther hadosztályt . Az egységet az orosz hadsereg teljesen megsemmisítette a Baruth tábor közelében zajló harcok során. Nem ismert, hogy mi történt az utolsó tartályok a központ a forgatás, bár egyes források néhány amerikai tankok által mozgósított a 150 th  páncélos dandár , részt vesz a Greif működését . A Ross ezred egy nehéz T-35-ös részét, amely Zossen közelében harcolt , azonnal kivetették . Ebben a Zossen összecsapásban egy Renault D2-es tank is szolgált volna. Van egy fénykép, ahol két elpusztított brit Cruiser harckocsit látunk a Panther mellett , amelyet a náciktól vettek Berlin külvárosában: ez a két harckocsi biztosan Kummersdorfból származott. A1945. március 9a Visztula hadseregcsoport parancsnoka utasítást adott, hogy a Kummersdorfban még rendelkezésre álló összes harckocsit küldjék el a Stettint még mindig védő különféle erődöknek  ; még egyszer nem tudjuk, mi történt ezekkel az egységekkel.

Lásd még

Megjegyzések

  1. Tól Michael J. Neufeld , A Rocket és a Reich: Peenemünde és a következő a ballisztikus rakéták , Cambridge, Massachusetts, Harvard University Press , 1996, Library of Congress kártya száma 94-30088, 367  p. ( ISBN  978-0-674-77650-0 és 0-674-77650-X ) , p.  58-59.

Bibliográfia

Külső linkek