M10 Wolverine

3 hüvelykes pisztolyos kocsi M10
Wolverine
Illusztráció az M10 Wolverine termékről
M10 kiállítva a Fort Knox Tartálymúzeumban
( Kentucky - Egyesült Államok )
Szolgáltatási szolgáltatások
típus Tartályromboló
Szolgáltatás 1942–1949
Felhasználók Egyesült Államok
Konfliktusok Második világháború
Termelés
A fogantatás éve 1942
Építész Fisher Tank Division  (en) ( General Motors )
Ford Motor Company
Termelés 1942–1943
Gyártott egységek 6 406 példány
(+ 300 alváz)
Változatok M10A1 Wolverine
M10 Achilles
Főbb jellemzői
Legénység 5 (parancsnok, pilóta, másodpilóta, lövész, rakodó)
Hossz 6,83  m (hordóval)
5,97  m (hordóval)
Szélesség 3,05  m
Magasság 2,57  m
Mise a csatában 29,6  t
Árnyékolás (vastagság / hajlás)
típus Hegesztett öntött és hengerelt acéllemezek
Elülső (test) 38 - 51  mm / 0 - 56  °
Oldal (test) 19- - 25-  mm / 0 - 38  °
Hátsó (test) 19- - 25-  mm / 0 - 38  °
Vezető testület) 10 - 19  mm / 90 °
Padló (láda) 13  mm / 90 °
Elülső (torony) 57,2  mm / 45 °
Oldalsó (torony) 25  mm / 15 °
Hátsó (torony) 25  mm / 0 °
Magas (torony) 0 - 19  mm / 90 °
Fegyverzet
Fő fegyverzet Egy 76,2  mm-es (54 kör) M7  (en) ágyú
Kiegészítő fegyverzet Egy 12,7 mm-es Browning M2HB géppuska  (1300 töltet)
Mobilitás
Motor General Motors 6046 Twin 6-71 V-12 folyadékhűtéses
Erő 375  LE (276  kW ) 2100  fordulat / perc sebesség mellett
Terjedés Öt előre és egy hátramenet
Felfüggesztés Helikoloidális függőleges rugók
Közúti sebesség 51  km / h
Fajlagos teljesítmény 12,7  LE / t
Tartály 625  L
Autonómia 320  km

Az M10 tankrombolók , más néven M10 Wolverine becenevükkel együtt  (az M10 hivatalos amerikai neve "M10 önjáró kocsi - 3 hüvelyk  " volt) egy 1942-ből épült amerikai harckocsi pusztító, amelyet a második világháború idején használtak .

A Sherman alacsonyabbrendűségének ellensúlyozására az ellenséges páncélozott járművekkel szemben, és a háború idején érvényben lévő vezérkar elméletei szerint az amerikaiak tankjaik elleni harcra szakosodott járművet láttak el egységeiknek, mint például a tankpusztítókat. . németekkel. Az amerikai páncélos hadsereg teoretikusai a Sherman-ban láttak egy támogató harckocsit, amelynek ezért nem az volt a célja, hogy szembeszálljon a szemben álló harckocsikkal.

Az M10 Wolverine ( franciául: glouton ou carcajou ), (egy kis medve nagyságú emlős angol neve) mechanikailag nagyon közel állt a Shermanhez, és futóműve ugyanaz volt. Ezzel szemben a felépítménye és a tornya specifikus volt rá.

A 76,2 mm-es  fegyver több volt, mint a Panzer IV , de túl gyengének bizonyult a nehezebb német harckocsik páncéljával szemben. A briteknek eljuttatott és általuk adaptált M10 felvette Achilles nevét . Ezt a harckocsit a brit hadsereg néha Rozsomának becézi .

Genezis

1940-ben a francia hadsereg veresége aggasztotta az amerikai stábot. Ez utóbbi jól tudta, hogy előbb-utóbb az Egyesült Államoknak háborúba kell állnia és szembe kell szállnia a Harmadik Birodalom Panzerdivisionenjével . A harckocsik használatának filozófiája szempontjából az amerikai teoretikusok két járműkategóriát különböztettek meg:

Ennek eredményeként nagy mennyiségű páncéltörő felszerelést fejlesztettek ki. 1941-ben még senki nem döntött vontatott vagy önjáró fegyverek között, de az idő múlásával a gépjármű ötlete kiszorította a vontatott részt, annak jobb manőverezhetőségének köszönhetően.

Egy ilyen gép kifejlesztése érdekében kezdettől fogva három fegyvert terveznek. Az első a 37 mm -es páncéltörő  ágyú , amely már vontatott állapotban van. Kis mérete lehetővé teszi, hogy a Jeep hátuljára telepítsék , ami nagyon jó mozgékonyságot biztosít. A Jeep futóműve azonban túl gyenge ahhoz, hogy elbírja a fegyver súlyát és különösen a fegyver visszahúzódását. Az amerikaiak ezt követően úgy döntenek, hogy átültetik egy nagyobb járműre, pontosabban a Dodge 4 × 4 futóművére, amely megadja a WC 55-ös fegyveres M6-os kocsit . Ezúttal a futómű képes felvenni a 37 mm-es csökkenést  . Azonban bírálják, hogy a teljes lánctalpas járműhöz képest a puha talajon nem mozog, a gyenge védelem, amelyet a fegyver pajzs nyújt, és végül a 37 mm-es fegyver gyengesége  az ellenséges harckocsik páncéljaival szemben. A gépet azonban tunéziai földön fogják gyártani és bekapcsolni.

Ezt követően megtartották a 75 mm-es mezei  fegyvert , amely a híres francia "75" 1897-es modell helyi változata . Noha a csövet a 105 mm-es M2 hordó váltja fel  , nagy mennyiségben kapható raktáron. A módosított teherautó alváz gyenge teljesítményével szerzett tapasztalatoknak köszönhetően az M3 Half-Tracks platformja támaszt szolgál a 75  mm-es fegyverhez . Az új jármű az M3 GMC (Gun Motor Carriage) nevet veszi fel, és 1941-ben Fülöp-szigeteken vesz részt tizenöt példányszámban, Észak-Afrikában pedig Rommel csapatai ellen . Még akkor is, ha ez az átalakítás továbbra is meglehetősen sikeres, kudarcot vall a gyenge páncélzattal és a páncélozókkal szembeni idővel. Ezenkívül nyitott pilótafülke veszélyezteti a 75 mm-es fegyver legénységét és legénységét  , akik nem mentesek a repeszektől vagy a gránátoktól.

1940 őszén újabb jelölt lépett sorba: Ez volt a 76,2 mm magas kezdeti sebességű légvédelmi ágyú  ( az amerikai nómenklatúrában 3 hüvelykes Gun M5 jelöléssel rendelkezik ). Kiderült, hogy ez a fegyver sokkal erősebb, mint a két előző, de csak légvédelmi járművekben létezik. Ezért nagy súlya és térfogata alkalmatlanná teszi a páncéltörő harcokra. Az átalakítás vontatott alkatrésszé sokáig tart, és az első prototípus be lesz szállítva1941. október. Ben elvégzett vizsgálatok1942. februárne okozzon nagy elégedettséget a ballisztika miatt, és a fegyvert átdolgozzák a mérnökök, akiknek végül ugyanezen év májusában sikerül alkalmassá tenniük. Az első prototípus egy M2 lánctalpas traktor alapján készült: az M5 3  in . GMC. Annak ellenére, hogy a tűzerő végre megfelel az elvárásoknak, javulhatnak más tényezők, például a mobilitás és a védelem, valamint a megbízhatóság. Például lőszert és benzintartályokat helyeztek el az ágyúpajzs előtt!

A Pearl Harbor-i támadást követően a1941. december 7, és öt nappal később a hitleri Németország hadüzenetével az amerikaiak sürgősen 1580 példányt rendeltek az M5-ből. A leendő legénység szerencséjére a megrendelést törölték, mert a 2006 - os kvalifikációs teszteken1942. július, a jármű végül elpusztítja önmagát. Miután elfelejtették az M5 GMC-t, más prototípusokat teszteltek, például a T24-et egy M3 alvázon, vagy a T40-et, amely 76,2  mm-es 1918-as modellel volt felszerelve. Átnevezve M9-re, ezt az önjáró járművet megrendelték, majd otthagyták. 1918 modell áll rendelkezésre.

A megkönnyebbülés végül az első M4 Shermans megérkezésével jár. A torony TD (Tank Destroyer) projekt megkezdése1941. november, a Fisher Body divízió megépítette a T1-et, amelyről kiderült, hogy meghibásodott hibákkal: túl nehéz, túl magas, alacsony mozgékonyságú, a 3 hüvelykes fegyverhez nem megfelelő torony. Egy második prototípus, a T35 a Sherman M4 A2 alapján készül. A karosszéria teteje úgy van kialakítva, hogy ferde felületű szabadtéri tornyot kapjon, növelve annak védelmét. Ezt is túl gyengének tartják, és a T35 úgy látja, hogy oldalai is a ferde dihedronok elvét alkalmazzák. A T35E1 lett, teszteken átesik áprilisban /1942. május. AMájus 20A T35E1 átnevezi 3  in . Pisztoly GMC M10, és egyidejűleg érvényesítik.

Gyártás és módosítások

-D '1942. október nál nél 1943. december, a Fisher Body Division 4 993 M10-et gyűjt össze.
-D '1942. október nál nél 1943. szeptember, A Ford összeszereli 1 038 M10A1-
október-október1943. november, a Fisher Body divízió összegyűjti az M10A1 375 példányát, valamint 300 csupasz alvázat az M36 Jackson-hoz való átalakítás céljából .1944. január.
Összesen 4 993 egységet gyártottak az M10-ből1942. október nál nél 1943. december, szemben az 1 713 M10A1 bevétellel1942. október nál nél 1944. január, vagy 6.706 M10 összes verzió együttvéve.

Az M10-et gyorsan felismerik a versenytárs projektek fölött, vagy elfogadta a Palmer Board , Williston B. Palmer dandártábornok égisze alatt álló szakértőket tömörítő bizottság , amelynek célja az ötletek és prototípusok terjedésének kezelése, és a elvégzett vizsgálatok. A bizottság azonban sajnálja, hogy az M10 védelem és fegyverzet szempontjából alig jobb az M4 Shermannél.

A Sherman M4A3 gyártású Ford cégnél leadott megrendelések alapján az M10 átveszi az utóbbi alvázát, valamint a motort, hogy M10A1 legyen. Az alap M10-nél könnyebb, csak egy benzinmotorral rendelkezik, a korábban összekapcsolt két dízelegység helyett. A motorháztető rácsai most szélesebbek, a dupla kipufogóval ellátott lemezt egy kis ajtó váltja fel, két szögletes kipufogó kimenettel. Az M10A1 változatot nem telepítik elöl, és ez lesz az alapja a jövőbeli M36-nak, amely 90  mm-es fegyverrel van felszerelve .

Gyártása során az M10 módosításokat fog kapni. A tornyot mechanikusan forgatják, vagyis hajtókarral. A pisztoly és a tolókarok súlya kiegyensúlyozatlanná teszi a járművet, és a torony nehezen forog a karok erejével, amikor a páncél lejtőn vagy lejtőn fejlődik. A jármű megdőlése esetén is hajlamos magától lefelé fordulni, és csak a továbbfejlesztett reteszelő rendszer oldja meg ezt a hibát. A 12,7 mm gép  pisztoly van szerelve a hátsó a nyitott torony, amely állítólag ellensúlyozására 3 hüvelykes fegyvert. Ez a megoldás nem elegendő, a síncsapokat viszont a TD hátsó része felé telepítik, ami nem bizonyul kielégítőbbnek. Ezután egy igazi ellensúlyt oltanak a torony hátuljába, ami a jármű teljes tömegét eredményezi.

Kezdetben egy tonna tömegű, vasból, öntöttvasból vagy ólomból készült párhuzamos sípú disznókat telepítettek a már épített modellekre. A gyártandó járművek számára a háromszög alakú, 1600 kilogrammos ellensúlyt automatikusan telepítik1943. január. Ugyanezen év március végén megjelent egy 1100 kg-os áramvonalas és nehezebb modell,  amelyet csak júniusban fogadtak el.

A 17pdr SP Achilles

M10 Achilles
Illusztráció az M10 Wolverine termékről
SP Achilles a Yad la-Shiryon Múzeumban ( Izrael )
Főbb jellemzői
Legénység 5 fő
Hossz 7,27 m
Szélesség 3,05 m
Magasság 2,90 m
Mise a csatában 29,6 tonna
Árnyékolás (vastagság / hajlás)
Árnyékolás 57 mm
Fegyverzet
Fő fegyverzet 1 17 font Mark V ágyú (50 töltet)
Kiegészítő fegyverzet 1 géppuska .50 M2HB (450 töltet)
Mobilitás
Motor
Erő LE (kW)
Közúti sebesség 40 km / h sebességgel
Fajlagos teljesítmény 13,5 LE / tonna
Autonómia 322 km (úton)

A brit változat, a SP Achilles ( 17pdr SP Achilles  (en) ), könnyű megkülönböztetni köszönhetően a csőszájfék az a 17 lb hordó .

Ami a Shermant illeti , az Achilles keletkezése a Lend-Lease törvényre vezethető vissza, amelynek köszönhetően a britek nagy számban fogadtak M10 tartályrombolót (M10 Wolverine tank rombolót ).

És mint Sherman esetében, gyorsan észrevették az amerikai 76,2 mm-es fegyver korlátozott teljesítményét  . Valójában ez a fegyver nagyjából megegyezett a PaK 40- ből származó Panzer IV fegyverével , és ezért nem volt elég erős ahhoz, hogy ellensúlyozza a legnehezebb német harckocsikat, mint a Tiger , a Tiger II és a Panther .

Tehát a britek lehívták a híres 17 fontot, akinek jó hírneve megalapozott, különös tekintettel az APDS  (in) speciális lőszerre . Egyes történészek azt állítják, hogy ez a fegyver volt a legfélelmetesebb a csatatéren, még a szörnyű 88 mm-es  fegyverhez képest is . A 17 dübörgő azonban lelassult az "acht-acht" (88 mm-es becenév ) páncéltörő változata, a  többek között a Königstigerre telepített 88 PaK 43 L71 ellen . Egyes történészek a konfliktus legjobb páncéltörő fegyverének is tartják.

Ezt a fegyvert azonban kissé módosították a farfekvés rövidítésével , hogy helyet takarítsanak meg a toronyban. A tornyot azért is módosították, mert az új fegyver nehezebb volt, de vékonyabb is, mint az amerikai 76,2  mm .

A harcban az Achilles gyorsan elég hatékonynak bizonyult a Panzers ellen, és a németek kiemelt célponttá tették őket a harctéren, akárcsak a Firefly esetében . Az elveszett gépeket időnként közönséges TD M10-esekkel pótolták, a legénység bánatára.

Az Achilles IC vagy IIC név az M10 vagy M10A1 futóműből származik.

Operátorok

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (a) Jason Rahman, "  A 17-zúzó  " , Avalanche Press,2012. augusztus(megajándékozzuk 1 -jén szeptember 2014 )
  2. „  History  ” , az RBFM-en (hozzáférés : 2016. május 31. ) .

Függelékek

Bibliográfia

Kapcsolódó cikk

Külső linkek