LVG CI
LVG CI
| |
 Kilátás a gépről. | |
| Építész | LVG |
|---|---|
| Szerep | Felderítő repülőgép |
| Első repülés | 1915 |
| Legénység | |
| 2 (pilóta + megfigyelő) | |
| Motorizálás | |
| Motor | 1 × Benz Bz.III |
| Egység teljesítménye | 150 LE |
| Méretek | |
| Span | 14,5 m |
| Hossz | 8,61 m |
| Magasság | 3,2 m |
| Szárny felülete | 41,5 m 2 |
| Tömegek | |
| Üres | 835 kg |
| Maximális | 1373 kg |
| Teljesítmény | |
| Maximális sebesség | 125 km / h |
| Hatáskör | 300 km |
| Fegyverzet | |
| Belső | 1 fix géppuska + 1 mobil |
| Külső | 40 kg bomba |
Az LVG CI egy katonai repülőgép kétfedelű felderítő német volt az első világháborúban .
Az LVG CI-t 1915-ben kétüléses kétfedelű repülőgépként fejlesztette ki Franz Schneider svájci mérnök a fegyvertelen LVG BI felderítő repülőgépből . A CI (gyári név: D.IV pol) volt az első repülőgép, amelynek megfigyelő állását kör alakú támasztékra szerelt mozgó gépfegyverrel látták el. Ez a fegyverzet később a német kétüléses felderítő repülőgépek szabványává vált.
Forrás
- (de) Ez a cikk részben vagy egészben venni a Wikipedia cikket német című „ LVG CI-IV ” ( lásd a szerzők listája ) .