Lang Xu

Lang Xu

Nincs kép ? Kattints ide

Életrajz

Születési dátum	1976. november 11
Születési hely	Zhejiang
Halál dátuma	2008. június 17
Halál helye	Mrakovo közelében
Állampolgárság	Kína

Karrier

Minőség	Autóversenyző

Lang Xu , született 1976. november 11A Zhejiang és meghalt a reggel 2008. június 17 31 évesen - balesetet követően Június 16között Mrakovo és Bogotse ( kazah sima ) - a kórházban Orenburg ( orosz , dél- Ural ), volt egy kínai autóversenyző , részt vesz a kocsi gyűlések .

Életrajz

A 2000-es szezon kezdetén 24 éves korában kezdett versenyezni egy személygépjárművel, és részt vett a FASC (Kínai Népköztársaság Autósport Szövetsége) által szervezett legelső rally versenyen.

2001-ben csatlakozott a Shanghai Volkswagen 333 Racing Teamhez .

Részt vett egy WRC világbajnoki eseményen 2006-ban, Ausztráliában .

2007-ben részt vett az Asia-Pacific Drift sorozatban , majd 2008-ban visszatért a rally-rajtaütésre.

Az arcon eltört vonószíj következtében halt meg (a kampó és a kábel erőteljes megrázkódtatása, a Zhengzhou Oting China Team Dessouden Nissan segédjármű csörlőjének leszakadása , miután a nyári meleg miatt eltávolította védősisakját) az 5 -én  szakaszában az első kiadás a Transorientale  (in) Szentpétervár - Peking (szervezésében René Metge és Gilles Martineau), a2008. június 17a kórházban, amikor 4 -én az összetettben (a legjobb teljesítményt a kínai rally razziák, amíg nemzetközi), segítséget nyújtott, hogy egy csoport beragadt csavarokat, köztük egy brit.

A 2000-es évek végén a legtapasztaltabb kínai rally versenyzőnek tartották, és ugyanezen év végén a tervek szerint ismét versenyezni kezdett Párizs-Dakarban , egy hivatalos Nissan Zhengzhou Dongfeng Otingben , amelyet továbbra is Dessoude készített.

Díjak

Cím

• Hármas bajnok China CRC osztály (China Rally Championship, az FASC szervezésében)
  • 2002 és 2003 , 1600  cm 3 ( 1,6  L ) kategória;
  • 2004 , az N csoportban;
  • 10 e az Intercontinental Rally Challenge -ből 2007-ben.

Győzelmek

• Rallye de Longyou (és 1600 köbcentis csoportgyőztes) 2003-ban (CRC);
• Csoportok győztese (1600  cm 3 és N2) a 2001-es China Shaoguan ralin (APRC és CRC);
• Csoportgyőztes (1600  cm 3 ) a Wuhan- ralin 2002-ben (CRC);
• Csoportgyőztes (1600  cm 3 ) a pekingi ralin (Peking) 2002-ben és 2003-ban (CRC);
• Csoportgyőztes (1600  cm 3 ) a 2002-es China Shaoguan ralin (APRC és CRC);
• Csoportgyőztes (N2) a thaiföldi ralin 2003-ban (APRC);
• A győztes (N) a 2004-es sanghaji ralin (CRC) (és a verseny legjobb versenyzőjének járó díj);
• A speciális szakasz a verseny Transorientale 2008 Zhengzhou Dongfeng Nissan Paladin TÁS (navigátora Fabian Lurquin; 1 -jén  a kínai siker a rally, a Team Zhengzhou Nissan Corp - Dessoude ).

Dobogók a CRC-ben

• 2 e a sanghaji versenyből : 2006-os Mitsubishi Lancer Evo VIII;
• 2. e Jinshan Rally : 2007. évi Evo VIII;
• A China Rally 3 e- je: 2005-ös Evo VIII és 2007-es Evo IX;
• A pekingi gyűlés 3 e- je: 2007-es Evo VIII;
• 3. e Kaiyang rally : 2007 Subaru Impreza STi;

WRC bajnokságban

• 19 -én Rally Australia 2006 (navigátora Dale Moscatt helyi, a Mitsubishi Lancer Evo VIII Csapat Wu Ming Rally ) (és 12 e P-WRC) (ARC);

APRC bajnokságban

• 2 e a 2002-es pekingi (pekingi) rally-ból (CRC);
• A China Changshun rally 2001-ben és 2003-ban 2 E csoportja (1600  cm 3 ) (CRC);
• 2 E csoport (N) Liu Panshui rally 2005-ben (CRC);
• 2 nd csoportban (N) a rally tartomány Guizhou 2005-ben (CRC);
• 2 E csoport (N) Songming rally 2005-ben (CRC);
• 2 E csoport (N) Sanghaj Rally 2006-ban (CRC);
• 3 rd csoportokban (1600  cm 3 és N2) a Kína Shaoguan rally 2000-ben (CRC);
• 3 rd csoportban (1600  cm 3 ) a Shanghai rally 2002 (CRC);
• 3 E csoport (N) Sanghaj Rally 2005-ben (CRC);
• 3 rd csoportban (N) a Longyou rally 2005-ben (CRC);
• 3 e a 2007-es Shaoguan kínai rallyból (társ-Yu Huang, a Mitsubishi Lancer Evo IX csapat Wu Ming rally versenyzőjén ) (Chang Sheng Qiao) (CRC);
• 4 -én a kínai Rally Shaoguan 2005 (CO-vezető Huang Shaojun Mitsubishi Lancer Evo VIII csapat Honghe Rally ) (CRC);
• 14 -én Rally Thaiföld 2003 (navigátora Fang Junwei, VW Polo GTI csapat Kínában SVW 333 Rally ).

A IRC-bajnokság

• 2 e a 2007-es China Rally -ról (Y.Huang társ a Mitsubishi Lancer Evo IX-n).

Figyelemre méltó helyezés az országos bajnokságokban és rally-razziákon

• 2 e a 2003-as pekingi (pekingi) rally-ból (CRC);
• 2 e csoport (1600  cm 3 és N2) a 2000. évi Fuzhou rallyn (CRC teszt, a FASC égisze alatt);
• 2 E csoport (1600  cm 3 ) a Changshun ralin 2001-ben és 2003-ban (CRC);
• 3 rd csoportokban (1600  cm 3 és N2) a Shaoguan rally 2000-ben (CRC);
• 3 rd csoportban (1600  cm 3 ) a Kunming rally 2001 (CRC);
• 3 e az indiai MRF (és az N4 csoport) rally- jából 2002-ben (INRC esemény a Szövetség égisze alatt májusban, társai Men Guangyuan, Subaru Impreza WRX Team Grand Tour Tyres );
• 19. e a Párizs-Dakar rally 2006 (ko belga Fabian Lurquin (fia, Jean-Marie Lurquin) Nissan Paladin T1 kategória SuperProduction csapat Nissan Dessoude ) ( 44 -én 2005-ben és 2004-ben elhagyott, ugyanaz a személyzet kétszer Nissan- Dessoude Paladin);
• Részvétel Kilépés Forest rally (ARC) és Nyugat-Ausztráliában rally (ARC), 2006-ban ( 5 th , hogy 1 -jén  kerek egy, és 9 -én a 2 e  fogantyú a többi).

Díjak

• Az év repülő királya , akit a FASC 2002-ben nevezett ki ;
• Az év repülő királya 1,6  literes mennyiségben . , 2003-ban .

Külső linkek

• Lang Xu eredményei
• Lang Xu a rallybase.nl oldalon
• Lang Xu az ewrc.com oldalon
• Nissan Zhengzhou Dongfeng Oting, 2008. június 15-én Tatárországban, a La Transorientale alatt