A Foudroyant | |
típus | SSBN |
---|---|
Osztály | A Kétséges |
Történelem | |
Szolgált | haditengerészet |
Hajógyár | Cherbourg |
Keel lefektetett | 1969. december 12 |
Dob | 1971. december 4 |
Fegyveres | 1974. június 6 |
Állapot | lefegyverezve 1998. április 30 |
Legénység | |
Legénység | 135 férfi (köztük 15 tiszt) |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 128,70 m |
Fő | 10,60 m |
Váltás | 8080 t. a felszínen 9000 t víz alatt |
Meghajtás | 1 nagynyomású vízreaktor - 2 gőzturbina turbócsökkentő egységgel - 1 légcsavar , 2 db 450 kW teljesítményű SEMT Pielstick 8PA4V185 dízelgenerátor |
Erő | 16 000 LE (11 700 kW ) |
Sebesség | 20 csomó |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 16 db M4 ballisztikus rakéta TN 71 nukleáris robbanófejjel , L5 és F17 vezetékes torpedóval, Exocet SM 39 |
Elektronikus | 1 Globális Navigációs Rendszer (SGN); 1 DRUA 33 radar ; 1 multifunkciós DMUX 21 szonár ; 1 nagyon alacsony frekvenciájú DSUV 61B szonár; 1 DUUX 5 passzív szonár ; 1 ARUR 12 radar detektor |
Karrier | |
Zászló | Franciaország |
Hazakikötő | Long Island (Finistère) |
Indikatív | S610 |
A Foudroyant (S610) a harmadik Le Redoutable osztályú atomrakétás tengeralattjáró (SNLE). 1969-ben kezdte, 1974-ben kezdte karrierjét a Stratégiai Óceáni Erőn (FOST) belül.
Eredetileg M1 / M2 / M20 rakétákkal volt felszerelve , 1990-től 1993-ig átdolgozták elrettentő fegyverrendszerét, amely ezt követően lehetővé tette számára az M4-es rakéták szállítását .
Kivonták az aktív szolgálatból és lefegyverezték 1998. április 30.
A leszerelés utáni atomrészlet visszavonását követően megvárta lebontását. Bontását 2018 és 2027 között Cherbourgban tervezik a DCNS , a Veolia Propreté és a Vinci leányvállalata, a NEOM társaságai , valamint négy másik Le Redoutable osztályú tengeralattjáró .
A Foudroyant egy olyan globális navigációs rendszerrel (SGN) van felszerelve, amelyet a SAGEM kifejezetten az SSBN típusú tengeralattjárók számára készített.