Sokolnicheskaya vonal
 Sokolnicheskaya vonal Сокольническая линия | |
| |
| |
| Hálózat | Moszkva metró |
|---|---|
| Végállomás |
Bulvar Rokossovskogo Kommunarka |
| Történelem | |
| Nyítás | 1935. május 15 |
| Legutóbbi kiterjesztés | 2019. június 20 |
| Művelet | |
| Megállási pontok | 26. |
| Hossz | 44,1 km |
| Kapcsolódó sorok |
              
|
A Sokolnicheskaya vonal (az orosz , Сокольническая линия ), amelyet eredetileg Kirovsko-Frunzenskaya ( Кировско-Фрунзенская ), az 1. sor a moszkvai metró , az első szakasz üzembe helyezését 1935-ben.
Kiterjesztése után 2019. június, Az 1. vonal teljes hossza 44,1 kilométer, 26 állomással.
Történelem
A vonalat az északi Sokolniki Park és a város három fő vasútállomás, a Kreml és az Állami Könyvtár összekötésére hozták létre , és a szovjetek palotájának tervezett helyszínén keresztül ment le a Gorkij parkba . Ezután tíz állomása volt. Azóta a vonal kiterjesztésre került Preobrazhenskoe és Bogorodskoe (keleti közigazgatási körzet) önkormányzati körzetekre, és jelentősebben Khamovniki (központi körzet), Lomonosovski (délnyugati körzet) és Troparevo-Nikoulino (nyugati körzet) körzetekre.
Ez áthalad két folyó, a Yawza és a Moszkva , köszönhetően a két híd épült erre a célra, amelyek közül az egyik ( Vorobiovy véres a Moskva) két szinten.
A vonal legrégebbi állomásai között több is felújításra került. A munka abból állt, különösen helyett a kerámia lapok márvány a teremben Krasnoselskaya , a telepítés az új világítás Kropotkinskaïa és Okhotny Riad . 1998-ban új kijáratot építettek Kropotkinskaya-ban, a Vorobiovy Gory állomást pedig 2002-ben nyitották meg, 16 évnyi munka után, hogy megfeleljenek a biztonsági előírásoknak.
Az utolsó meghosszabbítás után 2016. februára vonalon 22 állomás van 32,646 kilométer felett. A közeljövőben további bővítést nem terveznek.
Kronológia
| Szegmens | Nyitási dátum | Hossz |
|---|---|---|
| Sokolniki - Park koultoury | 1935. május 15 | 8.4xx km |
| Park koultoury - Sportivnaïa | 1 st May 1957-es | 2,5xx km |
| Sportivnaïa - Ouniversitet | 1959. január 12 | 4,5xx km |
| Egyetem - Yougo-Zapadnaïa | 1963. december 30 | 4,5xx km |
| Sokolniki - Preobrazhenskaya Plochtchad | 1965. december 31 | 2,5xx km |
| Preobrazhenskaya Plochchad - Bulvar Rokossovskogo | 1990. augusztus 3 | 3,8xx km |
| Vorobiovy gory - rekonstrukció után | 2002. december 14 | N / A |
| Yugo-Zapadnaya - Tropariovo | 2014. december 8 | 2,1xx km |
| Tropariovo - Rumjancevo | 2016. január 18 | 2,5xx km |
| Rumyantsevo - Salarievo | 2016. február 15 | 1,8xx km |
| Salarievo - Kommounarka | 2019. június 20 | 11,6xx km |
| Teljes | 26 állomás | 44,5 km |
Névváltozások
| Állomás | Régi név (ek) | Évek |
|---|---|---|
| Krasznye Vorota | Krasznye Vorota | 1935 - 1962 |
| Lermontovszkaja | 1962 - 1986 | |
| Tchistye Proudy | Kirovszkaja | 1935 - 1990 |
| Myasnitskaya | 1990 | |
| Lubyanka | Dzerzhinskaya | 1935 - 1990 |
| Okhotny Riad | Okhotny Riad | 1935 - 1955 |
| Imeni LM Kaganovitcha | 1955 - 1957 | |
| Okhotny Riad | 1957 - 1965 | |
| Prospekt Marksa | 1965 - 1990 | |
| Kropotkinskaya | Szovjetov Dvorets | 1935 - 1957 |
| Park koultoury | Tsentralni park koultoury i otdykha imeni Maksima Gorkovo | 1935 - 1980 |
| Vorobiovy gory | Leninskie Gory | 1957 - 2002 |
Állomások és csatlakozások
Gördülőállomány
Két vonalat rendeltek a vonalhoz, a Severnoe (1. szám) és a Cherkizovo (13. számú) állomást. 1997- től minden raktár frissült az új 81-717,5M / 714,5M vonatokkal (az összes gyárilag friss). Cherkizovo jelenleg 22 ilyen típusú hétkocsis vonattal rendelkezik. A Severnoe frissítése hosszabb ideig tartott, és jelenleg a 36 hétkocsis vonat közül 33 az új modellből áll, a fennmaradó rész Ej-1, Em-508 és Em-509.
Projektek
Ez a cikk vagy szakasz információkat tartalmaz egy vasúti projektről .
Ez az információ spekulatív jellegű lehet, és tartalma jelentősen megváltozhat az események közeledtével.
Az északi terjeszkedést akadályozza a hatvanas évek óta tervezett második perifériás gyűrű támogatására épített Podbelskovo és Tcherkizovskaïa sugárút jelenléte. Így a Cherkizovskaya alagút elég széles, hogy tartalmaz egy második merőleges állomás, amely lehetővé tenné, hogy a vonal, hogy továbbra is kelet felé az önkormányzati kerület Golianovo (keleti negyedében), valamint, hogy átlépje a Arbatszko-Pokrovszkaja a Shchiolkovskaya . Úgy tűnik azonban, hogy a projekt ma már nem halad előre, mint negyven évvel ezelőtt.
Megjegyzések és hivatkozások
- (ru) " СОКОЛЬНИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ " , a old.mosmetro.ru oldalon (archive.org) ,2002(megtekintés : 2016. december 23. ) .
- (ru) " СОКОЛЬНИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ " , a nashemetro.ru oldalon ,2016(megtekintés : 2016. december 23. ) .