Vonal Courtemaîche-tól Bure-ig | |
![]() Vonat a vonalon. | |
Ország | svájci |
---|---|
Történelmi | |
Üzembe helyezés | 1968 |
Villamosítás | 1968 |
Technikai sajátosságok | |
Hivatalos szám | 239 |
Hossz | 4,72 km |
Távolság | standard (1435 m ) |
Villamosítás | 15 kV - 16,7 Hz |
Maximális lejtés | 45 ‰ |
Az utak száma | Single Lane |
Jelzések | Vonalblokk |
Forgalom | |
Tulajdonos | CH , DDPS |
Üzemeltető (k) | Svájci hadsereg |
Forgalom | Katonai |
Vonaldiagram | |
A vonal Courtemaîche hogy Bure egy kis (4,7 km ) vasútvonal a Jura kantonban . Ez összeköti a Courtemaîche állomást a Delémont - Delle vonalon a Place d'Armes de Bure térrel .
Kezdeményezte 1948-ban, a szövetségi Place d'Armes projekt a Bure szembe az erős helyi ellenzék, de a1957. december 11, a Szövetségi Tanács rendeletét a Nemzeti Tanács fogadja el, amely dönt annak létrehozásáról és több mint 20 millió frank hitelt nyit meg. 1958-ban a svájci hadsereg szövetségi katonai osztálya Christian de Weck ezredest és Bernard Mettraux ezredest nevezte ki a leendő Place d'Arme igazgatójának. A létrehozás helyét 1960-ban nyitották meg.
A katonaság kívánsága szerint a Delémont-Delle vonalon Courtemaîche állomáson kezdődő vasúti elágazással kiszolgálták Bure telephelyét .1960. október 29a Szövetségi Tanács . A vasút útjához szükséges telkeket eladják, a1961. december 27A Fővárosi Közgyűlés a Courtemaîche .
A bureai Couremaîche kirendeltség munkájának megkezdésére vonatkozó értesítés fel van tüntetve 1962. június 3. A munkálatok 1963-ban folyamatban voltak, és az avatásra 2004-ben került sor 1964. június 24. Napon kerül sor a Place d'Arme felavatására1968. április 20 és onnan szervezik az első katonai tanfolyamot Május 6 ugyanabban az évben.
A 2012. július 8A 8 -én szakaszában a Tour de France 2012 véget véget Porrentruy . A népi lelkesedés és a forgalmi dugók elkerülése érdekében a szakasz szervezőbizottsága úgy dönt, hogy az egyes járműveket a Place d'Armes parkolójában állítja le , és a nézőket vasúton szállítja Ajoulot fővárosába . Két készlet , az S-Bahn Basel RABe 521 párosából , több egységben, összeköti a Bure-t a Porrentruy állomással a ritmus félórás (30 percenként) időközönként.
Vonal Courtemaîche-tól Bure-ig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
A vonalvezetés nehéz (45 ‰ rámpák, 135 m esés 4,72 km-en ).
A kezdetektől fogva, a vonal villamosított a CFF rendszer ( AC 15 kV 16⅔ Hz, ma 16,7 Hz ) és felszerelt a vonal blokk .
A vonalat - néhány kivételtől eltekintve - csak a fegyverek, főként a katonai szállítás helyének szánt forgalom használja : csapatok, felszerelések, különösen harckocsik, valamint a fegyver helyének ellátása.
Svájci vasúthálózat , CFF Főtitkárság, Bern 1997