Hosszú március 9. ( kínaiul :长征 九号 ; pinyin : vagy CZ-9 ) a Kínai Népköztársaság szuper nehéz hordozórakéta- projektje ( alacsony pályán 70–130 tonna ), amelyet a emberes missziók a Holdra .
A hordozórakéta architektúrája, amelynek első tanulmányai 2011-re nyúlnak vissza, többször fejlődött. A 2021 júniusában bejelentett változatban a Long March 9 egy hordozórakéta, amely 150 tonnát képes alacsony pályára állítani. További hajtóművek nélkül 108 méter magas, átmérője 10,6 méter. Annak minden szakaszában hajtott rakétamotorokban YF-135 egyetlen égéstér változata a YF-130 . Az első repülésre a 2030-as évek elején kerülhet sor.
A tanulmány a szuper nehéz Long március 9 hordozórakéta jelentette be Kína 2011-ben ez a rakéta úgy tervezték, hogy a személyzet számára, hogy a föld a hold felszínén , bár nincs ilyen projekt tervezett időpontjában. A Kínai Tudományos Akadémia Launcher Technology (CALT) választott két konfigurációban, mind képes forgalomba mintegy 130 tonna alacsony pályára , a kapacitás egyenértékű a Saturn V rakéta a Apollo programban .
Előzetes munkát végeztek az indítómotort meghajtó rakétamotorok kifejlesztésén . Két motor is tanulmányozták az Institute of Aerospace hajtórendszerek pekingi csatolt CALT: a YF-650 , egy folyékony hajtóanyagot motor égő keveréke kerozin - folyékony oxigén az amerikai F-1 osztályú (650 tonna tolóerő), és a YF -220 motor, amely folyékony hidrogén-folyékony oxigén keverékét égeti 200 tonna tolóerővel.
2014 végén az első járatot 2028-ra tervezik; ban ben2019 március, a China Aerospace Science and Technology Corporation 2030- at hirdeti meg dátumként.
A mérnökök is tanulmányozza a könnyebb változata, amely képes a forgalomba 70 tonna alacsony pályára, hasonló Block 1 az amerikai Space Launch System hordozórakéta fejlesztés alatt áll.
Júniusban Long Lehao, a Longue Marche hordozórakéták főmérnöke bemutatta a Longue Marche 9 rakéta új architektúráját, amely nagyon különbözött a korábbi tervtől. A hordozórakétában nincsenek nyomástartók. Hasznossága megnő, mert 150 tonnát képes alacsony pályára állítani. 108 méter magas, 10,6 méter átmérőjű. A három fokozat egymás hajtott YF-135 rakéta motorok 3,6 mega newton a tolóerő égő keveréke kerozint és oxigént. Ez az új motor az YF-130 egyetlen égéstéres változata , amelyet a korábbi verziókban kínáltak (az orosz RD-191 megfelelője). Az első szakaszban 16 ilyen típusú motor van (5872 tonna felszálló tolóerő), a másodikban négy, a harmadikban egy motor található. A sapka átmérője 9 méter.
Ezzel párhuzamosan egy második, kevésbé erős szuper nehéz rakéta fejlesztését tervezik (70 tonna alacsony pályán, 27 tonna holdi pályán), amely a Hosszú március 5- éből származik . Eredetileg megkeresztelt "921 rakéta" kapta a CZ-5DY hivatalos nevet. Hasonló konfigurációjú rakétát már 2011-ben bemutattak. Kerozin és oxigén felhasználásával ez a 2680 tonnás hordozórakéta tartalmaz egy első fokozatot, amely három hasonló készletből áll, mindegyiket 7 YF-100K hajtja. Ez az YF-100 továbbfejlesztett változata, amely a Hosszú március 5-én , 7-én és 8-án működik . A második fokozatot két YF-100M, a harmadikat három YF-75D hajtja . Ezt a hordozórakétát a Holdon végzett első legénységi küldetésekhez használják. Két hordozórakétára lesz szükség ahhoz, hogy egy kis holdraszálló landoljon két embert a felszínre.
A Long March 9 új kialakítása elkerüli képességeinek és a CZ-5DY képességeinek átfedését. Másrészt a Hosszú Március 9-nek most van hová fejlődnie extra hajtóművek hozzáadásával.
Két konfigurációt terveznek. Elsősorban a nyomásnövelő hajtóanyagok különböztetik meg, amelyek egyik esetben folyékony hajtóanyagok (A), a másik esetben szilárd hajtóanyagok (B). Az első konfigurációt a kínai mérnökök preferálnák .
| NAK NEK | B | |
|---|---|---|
| Alacsony pálya hasznos teher | 130 tonna | 133 tonna |
| magasság | 98 m . | 101–108 m . |
| Löket indításkor | 5200 tonna | 5000 tonna |
| Booster tolókerekek | ||
| A nyomásfokozók száma | 4 | 4 |
| Teljes tolóerő | 2600 tonna | 4000 tonna |
| Meghajtás | 4 × YF-650 | Szilárd hajtóanyag |
| Hajtóanyag tömege | 1280 tonna | 2300 tonna |
| Első emelet | ||
| Átmérő | 8 - 9 m | |
| Hajtóanyag tömege | 1756 tonna | 1000 tonna |
| Meghajtás | 4 × YF-650 | 5 × YF-220 |
| Teljes tolóerő | 2600 tonna | 1000 tonna |
| Második emelet | ||
| Átmérő | 8 - 9 m | |
| Hajtóanyag tömege | 500 tonna | 200 tonna |
| Meghajtás | 2 × YF-220 | 1 × YF-220 |
| Teljes tolóerő | 400 tonna | 200 tonna |