Mattias Ekström | ||||||||||||||||
Ekström 2018-ban. | ||||||||||||||||
Életrajz | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1978. július 14 | |||||||||||||||
Születési hely | Fálun , Svédország | |||||||||||||||
Állampolgárság | svéd | |||||||||||||||
Weboldal | mattiasekstrom.com | |||||||||||||||
Szakmai karrier a pályán | ||||||||||||||||
A tevékenység évei | 2001 óta | |||||||||||||||
Csapat |
Audi Sport Team Abt Sportvonal EKS Audi Sport |
|||||||||||||||
Szám | 7 | |||||||||||||||
Statisztika | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Díjak | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Mattias Ekström , született 1978. július 14A Falun , egy svéd autóversenyző . Sacred DTM bajnok a 2004 és 2007 -ben koronázták világbajnok rallycross FIA a 2016 .
Mattias Ekström 1995- ben debütált versenyzőjén a svédországi Renault 5 Junior tornán . Második lett, majd a következő évben megkoronázták.
Az 1997 -ben költözött a svéd túraautó-bajnokság. Első szezonjában négy győzelemmel végzett a második helyen. A következő szezonban logikusan törekedett a címre, de csak négy dobogót sikerült megnyernie győzelem nélkül. Az 1999 - es szezonban országos címet nyert, miután négy győzelmet aratott és kiemelte rendszerességét az élen (tizenhat futamon tíz dobogós helyezés). A következő évben a cím birtokosának tíz pontot a norvég Tommy Rustadra kellett hagynia.
A 2001 -ben csatlakozott a Deutsche Tourenwagen Masters az Abt Sportsline Junior . A tudományág első szezonjában dobogós helyezéssel a nyolcadik helyen végzett. Az 2002 -ben költözött a fő csapat Abt Sportsline , megnyerte élete első győzelmét, majd háttérbe szorította a koronázási Laurent Aiello és a harmadik helyen végzett a bajnokságban. A következő szezonban azonban nem nyert versenyeket, és negyedik lett.
A 2004-es szezonban Mattias Ekström megszerezte első DTM-címét, négy versenyt megnyerve és tizenegy futamon nyolc dobogón állt. A következő évben a szakág második helyezettje lett, csak a brit Gary Paffett verte meg .
A 2006-os szezon sokkal bonyolultabb volt, mint az előzőek a svéd számára: csak egy győzelmet aratott, a Brands Hatch körversenyen , így nyolcadik lett a bajnokságban.
A 2007 , Ekström nyerte csak egy győzelem, de a következetesség a dobogó (hét dobogós tíz futam) lehetővé tette, hogy megnyerje második DTM cím szerint három pontot, megelőzve Bruno Spengler . Kijelenti, hogy "ennek a címnek nagyobb értéke van, mint a 2004-ben megszerzetté" , a bajnokság utolsó fordulójáig fennálló feszültség miatt.
A távozó bajnok Mattias Ekström a 2008-as szezonban a harmadik lett Timo Scheider mögött , annak ellenére, hogy három győzelmet gyűjtött. A 2009-es év nehéz a svéd számára, aki a bajnokság ötödik helye ellenére sem ér el győzelmet. Az előző évhez hasonlóan Mattias Ekström az ötödik helyen zárta a 2010-es szezont , de versenyt nyert.
A 2011-es év Ekström visszatér az élvonalba. Egy pontra elcsípte az vice-bajnok címet, és három győzelmet aratott. Húsz hosszan azonban az új bajnok Martin Tomczyk mögött marad . Négy dobogóra visszanyerte a nehézségeket a 2012-es és a 2013-as szezonban , amelyek során nem nyert győzelmet.
A 2014-es szezonban egy átlagos kezdet volt, hogy lendületet vegyen az egész bajnokságon, és végül az utolsó két futamon megszerezte szezonbeli két győzelmét, így Marco Wittmann mögött a bajnokság második helyén végezhetett .
Miután a 2017-es szezon második helyezettként zárult, Mattias Ekström bejelenti karrierjének végét a DTM-ben, hogy a rallycross világbajnokságra összpontosítson.
Háromszor nyerte meg a rangos Bajnokok Versenyét , a 2006-os kiadásokban (győzelem a döntőben Sébastien Loeb ellen ), 2007-ben (a döntőben Michael Schumacher ellen ) és 2009-ben (a döntőben Michael Schumacher ellen ). A Tom Kristensen , megnyerte a Nations Cup 2005 Skandinávia.
Magánautókban is részt vett a rali világbajnokság 1999 és 2006 közötti nyolc versenyén , nevezetesen a Red Bull csapatának Skoda Fabia WRC volánjánál Svédországban és Németországban, anélkül, hogy sikerült pontokat szereznie. Legjobb eredménye a 2005-ös Svéd Rally tizedik helye volt.
2010-ben részt vett néhány NASCAR versenyen a kormány mögött egy Toyota Camry, akiknél a legjobb eredmény volt a 20 th helyen (kivéve 43 versenyző) a Sonoma úton áramkört. Ne feledje, hogy az eseményen 7 kört vezetett a 110-ből. 2013-ban részt vett egy V8 Supercars versenyen is, amelyen a tizedik lett.
Tartós versenyzésben 2001- ben megnyerte a Nürburgring 24 óráját , majd tíz évvel később a 24 órás fürdőt egy Audi R8 LMS-szel
2014-ben, érezve az új rallycross világbajnokság (World RX) lehetőségeit, létrehozta saját rallycross csapatát, az EKS RX-t, és részt vett a szezon második felében. 2015-től és első teljes szezonjától kezdve kiemelkedő teljesítményt nyújtott és nyert Svédországban. Ő vezetője a 2016-os bajnokság három futam menni 4 győzelem ellen eszközkezelőt Petter Solberg és Sebastien Loeb . A2016. szeptember 22, a DTM-ben és a World RX-ben szereplő dátumok egyezősége miatt 2016. október 16, bejelentette, hogy az Audi Sport egyetért a rallycross előnyben részesítésével a DTM-mel szemben annak érdekében, hogy megőrizze a bajnoki címét. A2016. október 16, a bajnokság végétől egy futammal az FIA 2016-os világbajnoka lett.
2017 -ben második helyezettje után Mattias Ekström bejelenti, hogy 2018-tól kizárólag a World RX-re koncentrál az Audi Sport fokozott támogatásával .
2018 -ban szent vice-bajnok, az Audi Sport támogatásának beszüntetését követően jelentette be, hogy kivonul a szakágból.
Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5. | 6. | 7 | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | WRX | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | EKS RX | Audi S1 EKS RX quattro | POR | GBR | NOR 20 |
VÉGE | SUE 1 |
BEL | TUD | ENG | MINDEN 2 |
ITA | TUR | ARG | 11- én | 55 | |
2015 | EKS RX | Audi S1 EKS RX quattro | POR 7 |
HOC | BEL 6 |
GBR 2 |
MINDEN 15 |
SUE 1 |
CAN 6 |
NOR 12 |
ENG 5 |
BAR 7 |
TUR 4 |
ITA | ARG 2 |
6 . | 201 |
2016 | EKS RX | Audi S1 EKS RX quattro | POR 7 |
HOC 1 |
BEL 1 |
GBR 1 |
NOR 3 |
SUE 6 |
CAN 8 |
7. HUN |
BAR 1 |
LET 2 |
MINDEN 5 |
ARG 5 |
Bajnok | 272 | |
2017 | EKS RX | Audi S1 EKS RX quattro | RÚD
1 |
POR
1 |
HOC
1 |
BEL
4 |
GBR
5. |
SEM
4 |
PEREL | TUD
7 |
ENG
3 |
LET
2 |
MINDEN
1 |
AFS
3 |
2. | 255 |