Mercedes-Benz Conecto O 345 | ||||||||
Mercedes-Benz Conecto I | ||||||||
Mark | Mercedes-Benz | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A gyártás évei | 1998 - 2007 | |||||||
Összeszerelő üzem (ek) | pulyka | |||||||
Osztály | Autó / Városi busz | |||||||
Motor és sebességváltó | ||||||||
Energia | Dízel | |||||||
Motor (ok) | 6 henger az OM 457 hLA vonalon |
|||||||
Maximális teljesítmény | 220 kW | |||||||
Terjedés | Meghajtás | |||||||
Sebességváltó | Kézikönyv | |||||||
Alváz - karosszéria | ||||||||
Karosszéria (k) | Standard 2 ajtós Standard 3 ajtós Csuklós 3 ajtós Csuklós 4 ajtós |
|||||||
Méretek | ||||||||
Hossz | 11 818 mm | |||||||
Szélesség | 2550 mm | |||||||
Magasság | 3,081 mm | |||||||
A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
Mercedes-Benz Conecto LF | ||||||||
Mercedes-Benz Conecto LF csuklós | ||||||||
Mark | Mercedes-Benz | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A gyártás évei | 2007 - | |||||||
Összeszerelő üzem (ek) | pulyka | |||||||
Osztály | Városi busz | |||||||
Motor és sebességváltó | ||||||||
Energia | Dízel | |||||||
Terjedés | Meghajtás | |||||||
Alváz - karosszéria | ||||||||
Karosszéria (k) | Standard 3 ajtós 4 ajtós csuklós |
|||||||
A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
A Mercedes-Benz Conecto mind a városi , mind a helyközi autóbuszra (O 345 típusjelzés) és a (Citaro-ból származó) városi buszra utal, amelyet a Mercedes-Benz csoport busz részlege gyártott 1998 és 2007 , illetve 2007 óta.
A 1998 , a Mercedes-Benz O 345 elindította az edző alatt Ecolier nevet annak érdekében, hogy bővítse a tartomány iskola edzők.
Két évvel később a modell új stíluson ment keresztül, különféle módosításokkal, például új első lámpákkal és az oldalsó ablakok kontúrjaival fekete festékkel. Ez egy új OM 457 hLA típusú motorizációt is eredményez, amely elérheti a 185 kW-ot vagy a 220 kW-ot.
A név Conecto megjelent 2002 helyett a neve O 345 A gyenge eladások a modell és a modernizáció a Intouro az 2007 megszakították a termelés a modell és az egymást az utóbbi.
A Conecto nevű új modellt 2007 és 2007 között gyártották, elsősorban a kelet-európai országok számára. Bár a Mercedes-Benz Conecto nevét veszi, nincs benne semmi közös. Ez a Mercedes-Benz Citaro egyszerűsített változata , amelyet standard és csuklós változatban gyártanak.
Csuklós változat. Háromajtós kivitelben (ajtóval az utolsó tengely előtt) és négyajtós változatban is kapható (a pótkocsi mindkét végén egy ajtóval).
Conecto EEzt a verziót 1998- tól Ecolier (vagy O 345) néven készítették, az iskolai edzők szélesebb választéka érdekében. 2007 óta az Intouro E váltotta a Conectót.
Conecto MEMegjelent 1 st június 2003-ashosszú autóbuszok engedélyét követően ez a modell akár 62 utast is képes szállítani. A Conecto E-hez hasonlóan ezt a verziót 2007- ben az Intouro ME váltja fel .
Ez a generáció teljes egészében átveszi a Mercedes Citaro C1 Facelift karosszériáját, mind standard, mind csuklós változatban.
A 2016 után gyártott Conecto- t különösen az elülső rész és a sajátos szélvédő jellemzi.
Míg a Conecto LF felhasználói gyakorlatilag mind Kelet-Európában vagy Törökországban tartózkodnak, a torinói metropolisz (GTT) szállítási szolgáltatásai 34 Conecto G és 40 Conecto szabványt rendeltek meg 2019-ben.
A Conecto I hátulja
Conecto GI (négy ajtós).
Conecto GI (háromajtós).
Conecto G II.
Conecto II (standard).
Földgáz prototípus (2017).